Zkoumání perly Afriky z jiného úhlu

Jean Michel se připravuje na vzlet
Jean Michel se připravuje na vzlet

Když jsem se na začátku tohoto roku setkal s Jeanem Michelem společně s tehdejším manažerem bruselských aerolinií pro Ugandu Benjaminem Puissantem, který o schůzku požádal, věděl jsem jen to, že někdo chce létat na akr

Když jsem se na začátku tohoto roku setkal s Jeanem Michelem společně s tehdejším manažerem bruselských aerolinií pro Ugandu Benjaminem Puissantem, který o schůzku požádal, věděl jsem jen to, že někdo chce letět po naší zemi a hledá pomoc a podporu při natáčení ugandských atrakcí z jiné perspektivy.

Plánovaný 3 a půl týdenní výlet, který pokrývá asi 2,000 XNUMX kilometrů a v podstatě se snaží zachytit většinu, ne-li všechny hlavní body, včetně národních parků, řek, jezer a hor, vypadal jako pokus o výstup na Mt. Everest, vzhledem k výzvám s povoleními, licencemi a logistikou. Ale hej, jaký by to byl život bez trochu výzvy, tu a tam jsem si myslel, a přihlásil jsem se, že budu součástí projektu tam a tam. Kromě toho, že jsem poskytoval rady, jak zajistit příslušná povolení skutečně létat s takovou maškrtou v Ugandě, kde předpisy leteckých služeb o takových létajících strojích nezmiňují, dobrovolně jsem využil svých rozsáhlých kontaktů napříč pohostinstvím v zemi a s příslušné vládní orgány.

Chtěl jsem pomoci získat tato povolení a stejně náročná část jsem potřeboval, aby majitelé chat a hotelů přišli na palubu a ubytovali Jean Michela a jeho pozemní tým dvou zdarma, proti získání přístupu k záznamům pořízeným z jejich majetku a okolí oblastech.

Přátelští operátoři se rychle zavázali a postupně se formoval itinerář, který skutečně umožňoval natáčet hlavní lákadla Ugandy z paramotorového plavidla, jaké nikdy předtím nebylo.

Společnost Brussels Airlines, která sponzorovala palivo potřebné pro cestu a starala se o další logistiku, se zavázala použít upravenou verzi komprimovaného z více než 70 hodin záznamu při svých příchozích letech do Entebbe. To by předvedlo zemi cestujícím, kteří do Ugandy přijíždějí služebně nebo na dovolenou. To samozřejmě vzrušilo ostatní mnou oslovené strany, které viděly příležitost předvést se v novém formátu a získat svůj vlastní upravený krátký film k nahrání na webové stránky jejich společnosti nebo na YouTube.

Čas běžel a při mých častých cestách se stalo prvořadým úkolem co nejdříve svázat volné konce a honit dopisy o povolení od různých ugandských vládních orgánů. Po dvojnásobném setkání s naší ministryní cestovního ruchu Dr. Marií Mutagambou byla přesvědčena o výhodách, které by to přineslo ugandskému marketingu cestovního ruchu. Té části fyzického získávání povolení jsem nemohl dosáhnout bez podpory slečny Anny Awori z ministerstva, která, protože znala byrokracii a její vlastní pasti na nohy, to všechno prořízla a prošla, aby konečně získala zelenou světlo pro Jean Michel vzlétnout.

Uganda Wildlife Authority, s laskavým svolením dopisu od ministra, poskytl bezplatný vstup podpůrnému vozidlu a týmu a zároveň se vzdal licenčních poplatků za film. To pro projekt představovalo další obrovskou úsporu, na kterou Jean Michel investoval svou roční dovolenou a značné prostředky sám, aby splnil svůj sen. Společnosti a organizace jako Rhino Fund Uganda, Nalubale Rafting, Marasa Africa, Geolodges Uganda, Lake Albert Lodge, Ndali Lodge near Fort Portal, Chameleon Hill Lodge at Lake Mutanda, a Mihingo Lodge in Lake Mburo mezi ostatními byly nedílnou součástí projektu a děkuji jim za to, že na první žádost prošli velkým gestem a podepsali, jak svým vlastním individuálním úsilím podporují ugandský marketing cestovního ruchu.

Namapovaná trasa, která se nakonec mírně změnila kvůli občas nepříznivým povětrnostním podmínkám, jsem opustil Kampalu pro Jinju a zážitek z raftingu na horním Nilu, než jsem se vydal přes Mt. Elgon's Sipi Falls a přes region Karamoja do národního parku Kidepo Valley.

Murchisons Falls byl také na seznamu, stejně jako Kabwoya Game Reserve a Lake Albert Lodge, než se vydali na Fort Portal. Kráterová jezera kolem Ndali Lodge poskytla pozadí pro vynikající záběry, než se přesunula do národního parku Queen Elizabeth, kanálu Kazinga a jezer Edwarda a George. Napříč lesem Bwindi a jezerem Mutanda projela vzdušná cesta jezerem Bunyonyi a poté letěla směrem k městu Mbarara a národnímu jezeru Mburo. Obchvat na Ssese Islands poté dokončil okruh, ze kterého bylo natočeno více než 70 hodin surových záběrů, které nyní tvoří redakční tým společnosti Maisha Productions. Bezplatně zkomprimují materiál na 15- a 30minutovou verzi cesty napříč ugandským nebem.

Některé obrázky a vybrané videozáznamy jsou již k dispozici na facebookové stránce Paramotor Tour Uganda 2014, ke které se dostanete kliknutím na https://www.facebook.com/pages/Paramotor-Tour-Uganda-2014/922563244429365

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...