Letecká společnost WestJet začala rušit a konsolidovat lety a nyní parkuje letadla, aby byla bezpečná a organizovaná. Letecká společnost považuje přijetí opatření nyní za prostředek proaktivní komunikace s hosty a posádkou, aby se minimalizovalo riziko uvíznutí a zajistilo se, že se letecká společnost může vyhnout opuštění letadel na odlehlých místech.
Rozhodnutí zrušit lety přichází v době, kdy WestJet Group čeká na odpověď jménem Kanadské rady pro průmyslové vztahy (CIRB), aby zasáhla podle kanadského zákoníku práce. Pokud by tato akce byla přijata, odkázala by jak WestJet, tak Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA) k arbitráži pro první kolektivní smlouvu a zabránila by pracovní žalobě kterékoli strany.
Prezident WestJet Airlines a provozní ředitel skupiny Diederik Pen potvrdili, že rozhodnutí členů o stávce bylo téměř jednomyslné odmítnout předběžnou dohodu. Pen řekl:
„Po téměř jednomyslném rozhodnutí členů odmítnout velkorysou nezávaznou dohodu, která by z našich techniků údržby letadel udělala nejlépe placené v zemi, se zvýšením platu domů o 30 až 40 % v prvním roce navrhované dohody, je jasné, že proces vyjednávání selhal.“
Co chce říct Unie
Podle nejnovějšího příspěvku vyjednávacího výboru AMFA-WestJet na jeho webových stránkách odborový svaz AMFA identifikoval 10. května 2 nevyřešené problémy v Předběžné dohodě (TA) a Implementačním memorandu o dohodě (MOA) související s kompenzací zaměstnanců General Band.
Prvním problémem je, že od 1. května 2023 WestJet zadržel 4% plánované zvýšení mezd některým zaměstnancům General Band – tj. Fleet Engineer, Maintenance Planner, Tech. Instruktor, Sr. Tech. Instruktor, Sr. Specialist Config. Control, Sr. Specialista Tech. Služby. Dále MOA poskytuje 4% zpětnou odměnu jako kompenzaci těmto zaměstnancům General Band za zmeškané zvýšení a také 10% zpětnou odměnu všem zaměstnancům za měsíc červen 2024.
AMFA pochopila, že 10% zpětná odměna bude skládat 4% zpětná odměna pro zaměstnance skupiny General Band. V opačném případě by zaměstnanci skupiny General Band byli penalizováni za jednostranné rozhodnutí WestJet zadržet plánované zvýšení mezd o 4 %.
Za druhé, strany během vyjednávání diskutovaly o tom, že žádnému zaměstnanci by nemělo dojít ke snížení platu v důsledku kolektivní smlouvy. Společenská smlouva stanoví, že zaměstnanci skupiny General Band budou zařazeni do platového stupně na základě jejich let nepřetržité služby v této klasifikaci. Zatímco oddíl 2.3 chrání určité zaměstnance obecného pásma se mzdami nad nejvyšším stupněm stupnice, pro zaměstnance pod nejvyšším stupněm neexistuje žádná výslovná ochrana.
Někteří zaměstnanci skupiny General Band mohou utrpět snížení mzdy v důsledku zařazení do mzdové stupnice.
WestJet neuznal žádost AMFA nebo neposkytl žádnou odpověď před roadshow AMFA k ratifikaci smlouvy, která se konala 21. až 23. května.
Hrozba outsourcingu
Společnost WestJet také v předstihu před roadshow informovala AMFA, že plánuje outsourcovat práci B-Check, kterou tradičně vykonávali zaměstnanci vyjednávací jednotky. Outsourcing byl prezentován jako hotová věc a WestJet se nesnažil zapojit AMFA před jednostrannou implementací svého rozhodnutí.
Dne 24. května 2024 prezident AMFA Bret Oestreich napsal viceprezidentovi Gandeephanu Ganeshalingamovi a zopakoval žádost Unie o kritické informace nezbytné pro vzdělávání zaměstnanců General Band před hlasováním o ratifikaci. AMFA se rovněž ohradila proti plánovanému outsourcingu jako porušení své povinnosti zachovat status quo, jak to nařizuje kanadský zákoník práce. Aby nedošlo k ohrožení ratifikačního procesu, AMFA požadovala náhradu za externí práci ve výši 910 hodin práce AME pro spravedlivé rozdělení mezi své členy.
Až 27. května obdržela AMFA e-mailovou odpověď na své dotazy z 10. května. V korespondenci paní Swindall z 27. května bylo uvedeno:
„Oba oddíly 2.7 a 2.9 implementace se vztahují na pozice uvedené ve vašem dotazu. Požadované údaje již dříve poskytla Sarah Iverson – 15. března pro pozice v rozsahu v té době a pro přidané pozice 17. dubna (mzdy a odpracované roky) a 29. dubna (zbytek). Postoj společnosti k budoucím mzdovým sazbám je popsán v článku X – Mzdové sazby.“
V očích vyjednávacího výboru odpověď paní Swindall znamená, že status zpětného platu General Band a budoucího odškodnění zůstává nejistý.
V reakci na námitky AMFA outsourcingu pan Ganeshalingam neuznal chronický nedostatek zaměstnanců a problémy s únavou mezi zaměstnanci TechOps WestJet a nereagoval na žádost AMFA, aby byli její členové kompenzováni za práci, kterou považovali za odcizenou.
V nadcházejících 48 hodinách oznámila skupina WestJet následující zrušení.
Celkové shrnutí zrušení
Úterý 18. června – středa 19. června:
40 zrušení
Zasáhlo 6,500 XNUMX hostů
WestJet uvedl, že vynakládá veškeré úsilí, aby znovu ubytoval všechny dotčené hosty a bude i nadále řídit provoz na nejvyšší stupeň bezpečnosti. Cestujícím se doporučuje zkontrolujte stav jejich letu před odletem na letiště. The Stránka s aktualizacemi hostů WestJet má více informací o stavu letu a změnách cestování.
