<
Jste na těch cestovatelích, kteří sledují nový trend, aby se to, co potřebujete na cestu, vešlo do jednoho kusu příručního zavazadla, jen abyste nemuseli odbavovat něco, co má nejen potenciál stát víc, ale také možnost se ztratit? ?
V leteckých společnostech a na letištích roste počet špatně odbavených zavazadel, který se v letech 2021 a 2022 téměř zdvojnásobil na současnou ztrátu téměř 8 zavazadel na tisíc cestujících. V nejpopulárnějších letadlech, A380 který pojme něco málo přes 500 cestujících, to znamená, že na každý let potenciálně přiletí 4 lidé, ale jejich zavazadla ne. To je 75% nárůst ztracená zavazadla.
Jak se tašky vůbec ztratí?
Co je toho příčinou? Je to dáno především nedostatkem personálu spojeného s vyšší poptávkou v cestování, vyrovnávajícími se zácpami na letištích a stresujícím odbavením, které samozřejmě zahrnuje i odbavená zavazadla. Když lidské bytosti spěchají, musí se stát chyby.
V roce 2022 tvořily tašky, které se zpozdily, 80 % všech nesprávně manipulovaných tašek, zatímco byly odcizeny a ztracené tašky činil 7 % a pozitivně, poškozené tašky se ve skutečnosti snížily na 13 %. Těchto 80 % špatně manipulovaných zavazadel obvykle spadá do kategorie zavazadel, které musí projít transferem – kdy se zavazadlo dostane do cílové destinace více než jedním letem současně s jeho majitelem. Normálně je to způsobeno tím, že se zavazadla nenaloží na správné lety – to se zdá naprosto logické – a představuje téměř polovinu chybné manipulace v této kategorii.
Existuje jednoduché řešení?
Jak se v dnešní době zdá být odpovědí v mnoha scénářích, zdá se, že odpovědí je technologie. Letecký průmysl, stejně jako pohostinství, se snaží investovat své prostředky do automatizace a digitalizace. Koneckonců, toto řešení nezahrnuje lidský faktor, takže je údajně menší šance na chyby a v dlouhodobém horizontu se šetří peníze za to, že nemusíme utrácet příjmy společnosti za školení, mzdy a zaměstnanecké benefity.
Téměř 70 % leteckých společností plánuje nabízet informace o stavu zavazadel v reálném čase přímo cestujícím prostřednictvím mobilního přístupu. Do roku 2025 to bude pravděpodobně nabízet téměř 84 % leteckých společností jako řešení pro sledování zavazadel. Díky systému navrženému společností SITA nazvanému WorldTracer Auto Reflight, pokud zavazadlo pravděpodobně neuskuteční plánovaný navazující let, je automaticky identifikováno a přerezervováno na příští možný let pomocí stejného štítku na zavazadle a informuje cestujícího v letecké společnosti o aktualizacích v reálném čase.
Nezdá se vám to jako velká věc?
Zvažte, že „přeletová“ zavazadla, chcete-li, by mohla leteckým společnostem a letištím ušetřit až 30 milionů dolarů ročně.
Nyní je další velkou otázkou, zda budou tyto úspory extrapolovány na zákazníka letecké společnosti ve formě nižších nebo nulových poplatků za zavazadla, které šly nahoru velmi nechutným způsobem? Možná otázka, na kterou bude třeba včas odpovědět.
Některé údaje byly uvedeny ve zprávě SITA 2023 Baggage IT Insights.
