Všechno to začalo projektem století: misí propojit dva kontinenty železničním tunelem za 2.6 miliardy dolarů, který vede hluboko pod Bosporskou úžinou. Ale moderní verze této vize narazila na historický kámen úrazu.

Když byly domy vyklizeny a začaly výkopové práce na hlavní stanici istanbulského metra na mnohomilionovém železničním projektu Marmaray. Archeologové pod ní odkryli staleté poklady, jaké zde dosud nebyly objeveny. Jen pár metrů pod zemí našli nejrušnější starověký přístav Byzance. Našli také osady a pohřebiště staré 8000 let od našich dob. Historici až dosud věřili, že dnešní Istanbul byl poprvé osídlen kolem roku 700 před naším letopočtem. Neolitické pozůstatky byly v minulosti objeveny na dvou istanbulských předměstích, ale toto je první takový nález v historickém centru města.

Archeologové v Istanbulu prokopávali husté bahno a černou hlínu starověké bažiny a objevili pohřebiště a osadu, která dokazuje, že město je o 6,000 let starší, než si dříve mysleli. Bylo objeveno několik 8,000 let starých žárových uren z neolitu a hrob s kostrami dvou dospělých a dvou dětí, které leží schoulené. Spolu s urnami byly nalezeny všechny osobní věci zemřelých, oblečení, šperky, nádobí a dokonce i šíp, kterým byla osoba zabita, zahrabaná s jejich majitelem uvnitř uren. Jedna urna obsahovala dokonce kostru dítěte.

Na stejném místě byly nalezeny také pozůstatky raného osídlení se znaky domů z větví stromů a drobných nástrojů, dřevěných kusů a kostí.

Stavba terminálu měla trvat asi šest měsíců, a to díky archeologickým objevům, které byly o čtyři roky později stále silné. Nyní se očekává otevření Marmaray nejdříve v roce 2011.

Pod tlakem na dokončení vykopávek a vpuštění stavebních dělníků, 50 archeologů a 750 dělníků provádějících výkopové práce ve směnách 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, na ploše o velikosti 10 městských bloků. Vykopávka Yenikapi konečně dosáhla na některých místech skalního podloží, takže archeologové neočekávají žádné další významné objevy na těchto místech. Stále se propracovávají hromadami starověkého bažinatého bahna, které zachovalo některé z nejstarších artefaktů a pozůstatky byzantských lodí.

Archeolog, docent Necmi Karul, popsal nález jako „senzační“ a říká, že toto místo je rozhodně pohřebištěm datovaným do let 5800-6000 př. n. l., poslední z neolitu nebo nové doby kamenné, klíčového období ve vývoji člověka. technologie začínající asi 10,000 XNUMX př. n. l. na Středním východě.

Zde postupně nesou základy „civilizovaného“ života na západ, do Evropy. Nový nález v Istanbulu pomáhá tento přechod zmapovat. Neolitická kultura se měnila, když se pohybovala na západ. Přišla domestikovaná zvířata a některé obilniny, ale nepálené cihly se staly dřevěnou architekturou, osady byly přeorganizovány.

Profesor Ozdogan věří, že osada Yenikapi pochází z let 6400 až 5800 před naším letopočtem – dlouho předtím, než se vytvořil Bosporský průliv a v dobách, kdy bylo Marmarské moře malým vnitrozemským jezerem. Zdá se, že první obyvatelé Istanbulu žili na obou stranách řeky, která tehdy protékala Yenikapi.

Doposud místo vydalo kamenné zbytky přístavu a 43m. Dřevěné molo a nejstarší osada v Istanbulu. Našli kožené sandály se šňůrkami přes prsty a kolem tisíce svícnů a kartáčů na vlasy, starověké kotvy a délky provazů. Očekávají, že nahlédnou do starověkého obchodního života ve městě, kdysi zvaném Konstantinopol, které bylo hlavním městem východní římské, Byzantské a Osmanské říše.

Nejcennější nálezy jsou uloženy pod velkými ochrannými stany. Uvnitř stříkají vodní trysky vodu, aby se zachovaly dřevěné lodě staré více než 1,000 let. Vykopávky odkryly 22 lodí včetně prvních byzantských galér, které kdy byly nalezeny. Někteří říkají, že je to největší námořní archeologické naleziště všech dob. Lodě byly zničeny všechny najednou v obří bouři nebo tsunami poté, co přístav zasáhlo silné zemětřesení. Tyto lodě tvoří „chybějící článek“ v historii stavby lodí díky spojení starých a nových technik v jedné lodi. Našli jednu loď, jejíž spodní část byla postavena starověkou a horní část moderní metodou.

Pro archeologa je to snový objev, ale pro vedení Marmaray noční můra. Manažer projektu Marmaray Haluk Ozmen řekl: „Výkop je jediná věc, která může projekt Marmaray zdržet. Proto pracujeme 24 hodin denně, abychom dodrželi náš termín. Vše je nyní v rukou archeologů."

Úředníci uvedli, že plánují na části místa vybudovat muzeum a začlenit jej do masivní podzemní stanice s uzlem.