Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

St Maarten, St Croix postupují vpřed s úsilím o rekonstrukci letiště

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-3
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-3

Téměř šest měsíců poté, co hurikány Irma a Maria zpustošily části Karibiku, zůstává situace daleko od normálu. Nebo by se mělo jednoduše připustit, že existuje nový normál. A to není zvlášť dobrá věc.

Mezinárodní letiště princezny Juliany v St. Maarten byla bouří zničena. Hlavní budova terminálu již není životaschopnou operací. PJIA nedávno otevřela dočasný „pavilon“ pro odbavení cestujících. Toto stanové zařízení zahrnuje přepážky pro odbavení a některé ústupky, zásadní vylepšení předchozí práce po bouři. A na rozdíl od „dočasného“ zařízení na letišti Dulles má toto skutečně sloužit krátkodobé roli.

Podle COO Michela Hymana letiště čelí nákladům na opravy přibližně 100 mil. USD a jejich vyplácení by se mohlo ukázat zajímavé. Vládní zařízení je pojištěno, ale někteří na ostrově zpochybňují proces odměňování a to, kolik z výplaty pojistného bude nakonec do zařízení reinvestováno.

Poslanec (člen parlamentu) Perry Geerlings je obzvláště náročná rozhodnutí ohledně procesu demolice a rekonstrukce. Na nedávném slyšení v parlamentu Geerlings zpochybnil potřebu tří pojistných seřizovačů pro vyřízení žádosti. Každý z nich si vezme jako částku značnou část zúčtovacích fondů, což potenciálně ponechá vládu na háku pro financování větší části opravy, než se očekávalo.

Hyman navrhuje, aby demolice a přestavby mohly být dokončeny za pouhých 9 měsíců. Vzhledem k doposud omezenému pokroku se zdá, že je to strašně optimistický výhled. Letiště musí také při podobném poklesu kapacity čelit meziročnímu snížení počtu cestujících přibližně o 70%. Vzhledem k tomu, že velká část infrastruktury cestovního ruchu na ostrově je stále mimo provoz, neměla by tato čísla být až tak překvapivá. Očekává se, že i když bude letiště znovu vybudováno, zůstanou tato čísla v depresi, protože ostatní snahy o obnovu chřadnou.

Jen něco málo přes 100 mil na západ se letiště St. Croix také pohybuje směrem k oživení, i když tato práce je více zaměřena na stranu obchodního letadla hlavní knihy. Bohlke International Airways je jediným poskytovatelem služeb na letišti Henryho E. Rohlsena v St. Croix a jeho zařízení byla také zničena bouřemi. Dnes operuje z jiného hangáru na poli, který zůstal na svém místě poté, co hurikány prorazily. Do příštího roku Bohlke doufá, že bude v provozu nový hangár o rozloze 20,000 XNUMX čtverečních stop. Nové zařízení umožní Bohlke obsluhovat větší letadla, než mohla před bouří. Společnost doufá, že to jí - a ostrovu St. Croix - dá přednost v sousední konkurenci. Skutečnost, že části ostrova jsou stále bez napájení nebo s úplným vybavením cestovního ruchu, naznačuje, že může trvat nějakou dobu, než se tato investice vyplatí se značnými výnosy.