Rok 2020 byl pro leteckou dopravu nejhorším rokem v historii

• Minulý rok byl katastrofou a podle Alexandre de Juniac, generálního ředitele a generálního ředitele IATA, neexistuje jiný způsob, jak to popsat
• Tváří v tvář novým ohniskům a novým kmenům COVID-19 byla uložena přísnější cestovní omezení
• Svět je dnes uzamčen více než prakticky kdykoli za posledních 12 měsíců

---

Projekt Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) ohlášené celoroční globální výsledky v přepravě cestujících za rok 2020 ukazují, že poptávka (výnosy v osobokilometrech nebo RPK) poklesla ve srovnání s celým rokem 65.9 o 2019%, což je zdaleka nejprudší pokles dopravy v historii letectví. Kromě toho forwardové rezervace od konce prosince prudce klesají.

Poptávka mezinárodních cestujících byla v roce 2020 o 75.6% nižší než v roce 2019. Kapacita (měřeno v dostupných kilometrech sedadla nebo ASK) poklesla o 68.1% a faktor zatížení klesl o 19.2 procentních bodů na 62.8%.

Domácí poptávka v roce 2020 poklesla o 48.8% ve srovnání s rokem 2019. Kapacita poklesla o 35.7% a faktor zatížení klesl o 17 procentních bodů na 66.6%.

Celkový provoz v prosinci 2020 byl o 69.7% nižší než ve stejném měsíci roku 2019, což je o něco málo lepší než 70.4% pokles v listopadu. Kapacita klesla o 56.7% a faktor zatížení klesl o 24.6 procentních bodů na 57.5%.

Rezervace budoucích cest provedené v lednu 2021 se snížily o 70% ve srovnání s rokem předchozím, což způsobilo další tlak na hotovostní pozice leteckých společností a potenciálně ovlivnilo načasování očekávaného oživení.

Základní prognóza IATA pro rok 2021 je 50.4% zlepšení oproti poptávce do roku 2020, což by průmysl přivedlo na 50.6% úrovní roku 2019. I když tento pohled zůstává nezměněn, existuje vážné riziko zpomalení, pokud přetrvají přísnější cestovní omezení v reakci na nové varianty. Pokud by se takový scénář naplnil, zlepšení poptávky by mohlo být omezeno na pouhých 13% oproti úrovním roku 2020, což by odvětví ponechalo na 38% úrovní roku 2019.

"Minulý rok byla katastrofa." Neexistuje jiný způsob, jak to popsat. Jaká obnova se v průběhu letní sezóny na severní polokouli zastavila na podzim a situace se dramaticky zhoršila během prázdnin na konci roku, protože byla zavedena přísnější cestovní omezení tváří v tvář novým ohniskům a novým kmenům COVID-19. “ řekl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA. 

Mezinárodní trhy cestujících

Asijsko-pacifické letecké společnosti„Celoroční provoz se v roce 80.3 propadl o 2020% ve srovnání s rokem 2019, což byl nejhlubší pokles ve všech regionech. V prosinci poklesl o 94.7% v důsledku přísnějších uzávěrek, což se oproti 95% poklesu v listopadu změnilo jen málo. Celoroční kapacita poklesla o 74.1% ve srovnání s rokem 2019. Faktor zatížení klesl o 19.5 procentního bodu na 61.4%.

Evropští dopravci došlo v roce 73.7 k poklesu provozu o 2020% oproti roku 2019. Kapacita poklesla o 66.3% a faktor vytížení se snížil o 18.8 procentních bodů na 66.8%. Za měsíc prosinec poklesl provoz o 82.3% ve srovnání s prosincem 2019, což je nárůst oproti 87% meziročnímu poklesu v listopadu, což odráží předvánoční dynamiku, která se obrátila ke konci měsíce.

Středovýchodní letecké společnosti„Roční poptávka cestujících v roce 2020 byla o 72.9% nižší než v roce 2019. Roční kapacita poklesla o 63.9% a faktor zatížení klesl o 18.9 procentního bodu na 57.3%. Prosincový provoz poklesl o 82.6% ve srovnání s prosincem 2019, což se zlepšilo z 86.1% poklesu v listopadu.

Severoamerické letecké společnosti„Celoroční provoz poklesl o 75.4% ve srovnání s rokem 2019. Kapacita poklesla o 65.5% a faktor zatížení klesl o 23.9 procentních bodů na 60.1%. Prosincová poptávka poklesla o 79.6% ve srovnání se stejným měsícem před rokem, což je nárůst o více než 82.8% v listopadu, což odráží nárůst dovolené.

Latinskoamerické letecké společnosti zaznamenala celoroční pokles provozu o 71.8% ve srovnání s rokem 2019, což z něj činí nejvýkonnější region po Africe. Kapacita poklesla o 67.7% a faktor zatížení klesl o 10.4 procentního bodu na 72.4%, což je zdaleka nejvyšší mezi regiony. Doprava klesla za měsíc prosinec o 76.2% ve srovnání s prosincem 2019, což se poněkud zlepšilo ze 78.7% poklesu v listopadu. 

Africké letecké společnosti provoz v loňském roce poklesl o 69.8% ve srovnání s rokem 2019, což byl nejlepší výkon v regionech. Kapacita poklesla o 61.5% a faktor zatížení klesl o 15.4 procentního bodu na 55.9%, což je nejnižší v regionech. Poptávka po měsíci prosinci byla o 68.8% nižší než před rokem, což je výrazně před 75.8% poklesem v listopadu. Dopravci v regionu těží z poněkud méně přísných mezinárodních cestovních omezení ve srovnání se zbytkem světa.

Čína je vnitrostátní osobní doprava v roce 30.8 poklesla o 2020% ve srovnání s rokem 2019. V porovnání s prosincem před rokem to bylo o 7.6% méně než v prosinci, což bylo zhoršení oproti 6.3% poklesu v listopadu v důsledku nových ohnisek a následných omezení.

Ruské domácí provoz poklesl za celý rok o 23.5%, ale za měsíc prosinec o 12%, což je výraznější pokles oproti 23% poklesu v listopadu. Výsledky za celý rok byly podpořeny vzkvétajícím domácím cestovním ruchem přes léto a klesajícími cenami.

Bottom Line

"Optimismus, že příchod a počáteční distribuce vakcín povede k rychlému a řádnému obnovení globálního leteckého provozu, byl zmařen tváří v tvář novým ohniskům a novým mutacím této nemoci." Svět je dnes uzamčen více než prakticky kdykoli za posledních 12 měsíců a cestující čelí ohromující řadě rychle se měnících a globálně nekoordinovaných cestovních omezení. Naléhavě žádáme vlády, aby ve spolupráci s průmyslem vyvinuly standardy pro očkování, testování a ověřování, které vládám umožní mít důvěru v to, že se hranice mohou znovu otevřít a mezinárodní letecká doprava může pokračovat, jakmile bude neutralizována virová hrozba. Cestovní pas IATA tomuto procesu pomůže tím, že poskytne cestujícím aplikaci pro snadnou a bezpečnou správu jejich cestování v souladu s jakýmikoli vládními požadavky na testování COVID-19 nebo informace o vakcínách. Mezitím bude letecký průmysl vyžadovat pokračující finanční podporu vlád, aby zůstal životaschopný, “uvedl de Juniac.