Air China Ltd. utratí 6.3 miliardy hongkongských dolarů (813 milionů dolarů) na zvýšení svého podílu ve společnosti Cathay Pacific Airways Ltd. na 29.99 procenta, čímž rozšíří svou přítomnost v Hongkongu poté, co byla uzavřena ze Šanghaje.
Podle dnešního prohlášení burzy koupí největší světová letecká společnost podle tržní hodnoty 491.9 milionů akcií Cathay za 12.88 HK$ každou od Citic Pacific Ltd. Swire Pacific Ltd. také koupí akcie Cathay v hodnotě 1 miliardy HK$ od Citic za stejnou cenu, což je 11procentní prémie. Swire zůstane největším akcionářem Cathay.
Air China se sídlem v Pekingu zvýší svůj podíl v Cathay ze 17.5 procenta poté, co snahy o vybudování šanghajského uzlu vykolejily plánované převzetí Shanghai Airlines Co. společností China Eastern Airlines Corp. Cathay může těžit z užších vztahů s druhým největším čínským dopravcem. země se vyhnula celosvětovému propadu letecké dopravy kvůli balíčku vládních ekonomických stimulů.
„Air China musí být v expanzi proaktivní, vzhledem k tomu, že ztratila příležitost v Šanghaji,“ řekl Jack Xu, analytik společnosti Sinopac Securities Asia Ltd. více říci v operacích, jako je plánování trasy.“
Cathay, Citic a Air China zítra obnoví obchodování v Hongkongu poté, co bylo dnes zastaveno, dokud nebylo oznámeno. Podíl Swire v Cathay po dohodě vzroste na 42 procent ze 40 procent.
Cathay nemá žádné bezprostřední plány přidat ke svému 18procentnímu podílu v Air China, řekl dnes novinářům v Hongkongu provozní ředitel John Slosar. Air China nebude jmenovat žádné manažery do Cathay, řekl.
Krátce před převzetím
Air China a Swire oba koupily co největší část Cathay, aniž by vyvolaly povinné nabídky na převzetí, řekl Christopher Pratt, předseda představenstva Swire and Cathay. Jednání o prodeji byla „velmi rychlá,“ dodal.
„Přestože s jistotou očekávám, že naše strategické partnerství s Air China bude i nadále růst, rád bych zdůraznil, že nový podíl nebude znamenat žádnou změnu v současné strategii a provozním a finančním řízení Cathay Pacific,“ řekl Pratt.
Air China podle prohlášení převezme dvě křesla ředitele Cathay, která v současnosti drží Citic. Oba dopravci plánují posílit spolupráci v oblasti prodeje, školení a dalších oblastí, řekl Pratt.
Větší podíl Air China v Cathay „by určitě posílil partnerství,“ řekl Damien Horth, analytik UBS AG v Hong Kongu. Řekl, že byl transakcí „překvapen“.
Citic Review
Prodej akcií Cathay umožní Citic Pacific lépe se soustředit na své hlavní operace, řekl dnes Kong Dan, předseda mateřské Citic Group, v Hongkongu. Citic Pacific v květnu uvedl, že prodá aktiva, která nebyla efektivně spravována nebo která měla nízké výnosy poté, co požádala o státní záchranu po ztrátách z derivátů. Společnost si hodlá ponechat svůj zbývající 3procentní podíl, řekl Pratt ze Swire.
Cathay klesl 1.9. srpna o 14 procenta na 11.62 HK$ v Hongkongu. Letos si připsala 33 procent. Air China, největší mezinárodní přepravce v zemi, uzavřel ve městě jen málo změn na 4.57 HK $. Letos je to nárůst o 90 procent.
Počty cestujících v první polovině Cathay klesly o 4.2 procenta a tržby klesly o 27 procent, protože celosvětová recese zasáhla mezinárodní cestování. Dosáhla čistého zisku 812 milionů HK$ po zisku 2.1 miliardy HK$ ze zajištění paliva.
Cathayská flotila
Letecká společnost provozuje 123 letadel, která létají do 36 zemí nebo území, uvádí její web. Její jednotka Hong Kong Dragon Airlines Ltd. obsluhuje 29 destinací, převážně na pevnině. Američan Roy C. Farrell a Australan Sydney H. de Kantzow založili Cathay v roce 1946. Předchůdce Swire Group získal v roce 45 1948procentní podíl.
Air China měla na konci loňského roku 243 letadel, včetně své nákladní jednotky, a síť pokrývající 129 měst a 259 tras, uvedla ve své výroční zprávě. Linky zahrnovaly 82 mezinárodních nebo regionálních spojů a 177 vnitrostátních spojů.
Dopravce minulý měsíc uvedl, že očekává zvýšení zisku v prvním pololetí o více než 50 procent. Počet cestujících vzrostl o 14 procent, protože čínský stimul urychlil vnitrostátní cestování. Celostátní počet cestujících vzrostl o 20 procent na 100.4 milionu, podle čínského úřadu pro civilní letectví.
Mateřská společnost Air China minulý rok nabídla koupi podílu v China Eastern, aby rozšířila svou pozici v Šanghaji. China Eastern nabídku odmítla a nyní souhlasila s převzetím menšího souseda Shanghai Airlines, aby získala 50procentní podíl na čínském finančním kapitálu.
