Dnes je poslední den, kdy United dá zákazníkům bonusové míle za rezervaci letenek na svých webových stránkách. Tím se American stává poslední ze šesti velkých tradičních leteckých společností, které stále nabízejí bonusové míle jako pobídku pro rezervaci letáků na svých webových stránkách. Dva další velcí dopravci – Continental a US Airways – také ukončili své online rezervační bonusy koncem loňského roku, podle úředníků těchto leteckých společností. Delta ukončila svůj rezervační bonus letos v létě, zatímco Northwest skončila před více než rokem. Představitelé AA by se nezavázali, že svůj bonus ponechají neomezeně dlouho, ale mluvčí Marcy Letourneau pro Today in the Sky říká, že „jsme jediným velkým dopravcem, který bonus stále nabízí, a v současné době ho propagujeme“.
A nejsou to jen tradiční dopravci, kteří omezili online bonusy. Diskontní gigant Southwest měl dříve jeden z nejštědřejších online rezervačních bonusů a nabízel zákazníkům dvojnásobný kredit za každý let rezervovaný na jeho webových stránkách. To v podstatě znamenalo, že zákazníci dostali jeden let zdarma za každé čtyři rezervované na webu dopravce. Tato propagace skončila v roce 2005, ačkoli tento krok byl nakonec následován jedním, aby se prodloužila životnost kreditů pro častých letců Southwest na dva roky, oproti předchozímu roku. Existují určité výjimky. Například JetBlue nadále nabízí dvojnásobné body za lety rezervované na jetblue.com.
Aerolinky využily bonusy, aby nalákaly zákazníky, aby místo stránek jako Orbitz nebo Travelocity používali své vlastní webové stránky. Náklady letecké společnosti na prodej letenek na vlastní webové stránce jsou nižší než náklady na prodej letenek přes jiné kanály. Ale protože procento zákazníků, kteří si rezervují na vlastních webových stránkách leteckých společností, v posledních letech vzrostlo – a jak online cestovní kanceláře přidaly rezervační poplatky – většina leteckých společností nyní tvrdí, že on-line bonusy za najeté kilometry již nejsou potřeba, aby přilákaly zákazníky na jejich webové stránky.
usatoday.com
