Analytici: Stávka by mohla zničit British Airways

Londýn, Anglie - Společnost British Airways podle analytiků leteckých společností ztratí až 50 milionů dolarů denně v průběhu dvanáctidenní stávky, která hrozí ochromením již vlající letecké společnosti.

Případná ztráta příjmu letecké společnosti ve výši 600 milionů USD by ještě zhoršila nepříznivou reakci veřejnosti na stávku během prázdnin, která by mohla postihnout až 1 milion cestujících.

"Lidé nebudou laskavě brát, když lidé říkají, že to byla značka, která mi zabránila navštívit mého otce o Vánocích," řekl CNN Simon Middleton, konzultant značky, který pracoval s British Airways.

"Je to téměř sebevražedné a mohlo by je to zničit."

To vše je pro leteckou společnost, která si v 1990. letech říkala „nejoblíbenější letecká společnost na světě“, velmi vzdálená.

Od té doby letecká společnost každoročně trvale ztrácí cestující a v březnu 2009 oznámila ztrátu před zdaněním ve výši více než 655 milionů USD. Tento rok vypadá, že je ještě horší se očekávanými ztrátami téměř 1 miliardy USD.

Letecká společnost poprvé v roce 2008 přišla o korunu největší letecké společnosti Spojeného království, pokud jde o počet cestujících, nízkonákladovému rivalovi EasyJet.

"Jako značka BA je jedna z nejobdivovanějších leteckých společností na světě, ale opravdu ji začala ztrácet," řekl Middleton.

"Vymanili se z nich chytřejší letecké společnosti, které byly mnohem lehčí na nohou - jiné letecké společnosti to jednoduše dohnaly."

Podle průmyslových analytiků je jedním z největších problémů to, že BA se snaží udělat příliš mnoho pro příliš mnoho lidí.

"Zásadním problémem je, že historicky letecká společnost udělala vše pro každého, od dálkových letů až po rozsáhlou a velmi rozsáhlou evropskou síť," uvedl letový analytik Kieran Daly.

"Musí čelit budoucnosti, že Evropa je kontinent, který je obsluhován nízkonákladovými leteckými společnostmi, a jediný způsob, jak vydělat peníze, je soustředit se na jednu ze dvou věcí, v nichž jsou obzvláště dobří, jako jsou dálkové lety." “

A pokud má letecká společnost přežít, musí být provedeny drastické změny, uvedl Howard Wheeldon, hlavní stratég londýnské poradenské společnosti BCG Partners.

"Společnost British Airways musí omezit lety na krátké vzdálenosti a skutečně začít ztrácet nerentabilní trasy," řekl Wheeldon. "Letecká společnost opravdu musí začít stát na vlastních nohou."

Dalším problémem je bouřlivý vztah, který má vedení s odbory.

Plánované vystoupení 12,500 XNUMX palubních průvodčích není zdaleka první stávka, která ochromila leteckou společnost.

V létě 2005 vyšli zaměstnanci leteckých společností nad pytloviny společností Gate Gourmet, která poskytuje jídlo za letu.

A v roce 2004 štrajkovali zaměstnanci kvůli sporům s platbami a v létě 2003 manipulovali zavazadla s novými odbavovacími procedurami.

Odborníci tvrdí, že sériové stávky jsou známkou toho, že BA má problém, který snadno neodezní.

"Tento složitý vztah s vedením a odbory není široký v celém odvětví a je to pro BA velmi jedinečný problém, který přispívá k stávkové akci," řekl Wheeldon.

"Tito muži a dívky jsou ve skutečnosti dost dobře placeni, když to porovnáte s EasyJet nebo Ryanair, ale není to jen o nich, protože zaměstnanci v BA jsou placeni mnohem víc než zaměstnanci v jiných vnitrostátních leteckých společnostech, jako jsou Air France, Lufthansa a dokonce i American Airlines."

Největším rizikem však podle mnoha odborníků je, že stávka by mohla zničit důvěru cestujících v BA. "Myslím, že by to mohlo skutečně vrátit leteckou společnost zpět o deset let: může trvat tak dlouho, než to lidé odpustí," řekl Middleton.