Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: Růst španělských letištních poplatků poškodí hospodářské oživení a poškodí pracovní místa

IATA: Růst španělských letištních poplatků poškodí hospodářské oživení a poškodí pracovní místa
Willie Walsh, generální ředitel IATA
Napsáno Harry Johnson

AENA navrhuje zvýšit uživatelské poplatky na 46 letištích, která provozuje po celém Španělsku

  • Poptávka cestujících v roce 76 klesla o 2020% a očekává se, že se plně zotaví až v roce 2024
  • Počet destinací s přímým spojením do Španělska klesl z 1,800 2019 (234) na 2020 (XNUMX)
  • Bylo ztraceno nebo ohroženo více než 1.1 milionu španělských pracovních míst a více než 60 miliard EUR HDP

Společnost Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) varoval, že návrhy AENA na zvýšení uživatelských poplatků na 46 letištích, která provozuje ve Španělsku, by mohly poškodit španělskou ekonomiku a zotavení z COVID-19. 

Návrhy předložené DGAC ke schválení zahrnují požadavek na zvýšení poplatků o 5.5% během pěti let. Rovněž by AENA otevřely dveře, aby získala zpět své ztracené příjmy v důsledku krize COVID-19, u služeb, které nebyly nikdy provozovány nebo k nimž letecké společnosti neměly přístup.

"Celý letecký průmysl je v krizi." Každý musí snížit náklady a zlepšit účinnost, aby napravil finanční poškození COVID-19. Po analýze situace AENA se letecké společnosti domnívají, že by AENA mohla snížit své poplatky o 4%. Takže návrh přenést břemeno finančního zotavení na zákazníky s nárůstem o 5.5% není nic nezodpovědného. DGAC by měl žádost okamžitě zamítnout a dát AENA pokyn, aby s leteckými společnostmi pracovala na vzájemně dohodnutém plánu obnovy, “uvedl Willie Walsh, generální ředitel IATA.

Předpandemická AENA deklarovala dividendy ve výši 2.59 miliardy EUR za období 2017-19 a má několik možností, jak uhradit své ztráty. „AENA může snadno financovat krátkodobé ztráty, aniž by zvyšovala náklady pro své zákazníky. Má vynikající úvěrový rating pro přístup k financování. Její akcionáři byli dobře odměněni a nyní musí sdílet část bolesti. A stejně jako zbytek odvětví se musí dívat na provozní efektivitu snižování nákladů, které v žádném případě nejsou nejlevnější v Evropě, “uvedl Walsh.

Zdravé odvětví letecké dopravy - se všemi stranami zaměřenými na snižování nákladů - bude rozhodující pro zotavení z ničivého dopadu, který měl COVID-19 na odvětví cestovního ruchu a dopravy: 

  • Poptávka cestujících v roce 76 klesla o 2020% a očekává se, že se plně zotaví až v roce 2024
  • Počet destinací s přímým spojením do Španělska klesl z 1,800 2019 (234) na 2020 (XNUMX)
  • Bylo ztraceno nebo ohroženo více než 1.1 milionu španělských pracovních míst a více než 60 miliard EUR HDP
  • Příspěvek cestování a cestovního ruchu pro španělskou ekonomiku klesl z 12% na 4%. 

"Včasné oživení cestování a cestovního ruchu je zásadní pro hospodářský úspěch Španělska." Vyšší náklady ale zpozdí oživení cestovního ruchu a ohrozí pracovní místa. AENA by měla mít na paměti dlouhodobé zájmy svých akcionářů i země. A obě jsou lépe vybavena nákladově efektivní letištní infrastrukturou. Španělská vláda se aktivně snaží otevřít hranice a znovu zahájit leteckou dopravu. AENA musí k tomuto úsilí přispět, ne postavit krátkozraký a sobecký zátaras, “řekl Walsh.