Podle Asociace profesionálních palubních průvodčích (APFA), Některé American Airlines letušky se chtějí plně orientovat v tom, co se stalo Boeing 737 MAX a proč právě teď je letadlo „bezpečné“ létat.

Palubní průvodčí se stále bojí létat s nešťastným letadlem, přestože se Boeing blíží regulačnímu schválení pro aktualizaci softwaru. Letadlo bylo uzemněno po dvou smrtelných haváriích, které si vyžádaly 346 mrtvých.

Unie uvedla, že před konečným rozhodnutím zváží informace od Boeingu, amerických regulačních orgánů, American Airlines, pilotů dopravce a dalších.

"Každý den slyším od některých letušek a prosí mě, abych je nenutil vrátit se do toho letadla," řekla novinářům prezidentka APFA Lori Bassaniová. "Chceme bez pochyby vědět, že je bezpečné létat."

Boeing, který se snaží ukončit celosvětové zablokování MAXu, tento týden uvedl, že Federální úřad pro letectví USA je na dobré cestě certifikovat svůj přepracovaný software pro řízení letu do poloviny prosince. Výrobce by pak mohl začít dodávat světovým aerolinkám nové trysky MAX.

Společnost American Airlines minulý týden uvedla, že letadla Boeing 737 MAX ponechá mimo své plány až do března příštího roku. Společnost již dříve uvedla, že lety obnoví do ledna, přičemž mezitím každý den zruší přibližně 140 letů.

Aby demonstroval bezpečnost letadla budoucím cestujícím, Američan plánuje uskutečnit „výstavní lety“ s vedoucími pracovníky, pracovníky a reportéry, než letadlo obnoví komerční provoz.

Prezident společnosti Robert Isom řekl, že zaměstnanci Američanů musí mít s MAXem pohodlí, než bude znovu létat.

„Poté, co FAA dal svůj souhlas, poté, co naši piloti řekli ‚Ano, jsme připraveni vyrazit‘, máme v úmyslu létat s tímto letadlem tak, aby se náš tým cítil pohodlně,“ řekl a dodal: „Takže naši piloti, naše letušky, naši partneři, média – na co si vzpomenete – my všichni jako vedoucí pracovníci; hodláme s tím letadlem létat, než půjde do komerčního provozu."

Odborový svaz pro letušky v United Airlines uvedl, že chce dosáhnout celosvětového konsenzu o bezpečnosti letadla, než budou jeho členové znovu pracovat na MAX.