Systém Scandinavian Airlines (SAS) byla po zavedení modernějších a úspornějších letadel v Heathrow jmenována nejlepší leteckou společností na základě hlučnosti a emisí.
Poslední ligová tabulka „Fly Quiet and Green“ 1 ukazuje, že letecké společnosti nadále investují do modernizace svých flotil a provozního výkonu.
Společnost SAS se letos podruhé umístila na prvním místě zavedením dalších letadel A320neo - nejmodernějších a nejúčinnějších letadel na krátké vzdálenosti na trhu -, která nyní představují 80% všech pohybů letecké společnosti na letišti Heathrow. A320neo mají o 15% nižší spotřebu paliva než dnešní srovnatelné modely a jsou méně hlučné - maximální obrysová hladina hluku výchozího A85neo o 320 decibelů je přibližně o 50 procent nižší než u současného A320. Pokud jde o další snížení hluku, SAS také zlepšila svoji stopu - přesněji se drží určených letových tras, aby poskytla komunitám předvídatelnější oddech - a při sestupu na letiště ve Velké Británii používá tichší techniky přiblížení.
Společnost Oman Air se díky solidnímu provoznímu výkonu posunula ze 7. místa v minulém čtvrtletí na 2. místo v tomto čtvrtletí. Zlepšenému skóre letecké společnosti pomohlo také zavedení Dreamlinerů, které používají o 25% méně paliva na cestujícího ve srovnání s letadly podobné velikosti a jsou o 10% palivově efektivnější než „nejlepší ve své konkurenci“.
Pozoruhodná zmínka patří Iberii, která zdvojnásobila množství A320neos používaných na Heathrow (z 6% na 13%). Heathrow nyní bude úzce spolupracovat s leteckou společností, aby zajistila, že zlepší její postupy sledování dráhy a sestupu do západního Londýna.
Lars Andersen Resare, vedoucí pro udržitelnost v SAS, uvítal tuto zprávu:
„SAS chce být na čele cesty k udržitelnému letectví a je povzbudivé, že jsme z letiště Heathrow uznáni jako nejekologičtější letecká společnost. SAS se zavázala snížit své emise o 25 procent do roku 2030 a neustále vyvíjet udržitelnější produkty a služby v celém oboru. Zavedením nových Airbusů neos do naší flotily se nám podařilo snížit emise a hladinu hluku více než kdykoli předtím. “
Matt Gorman, ředitel udržitelnosti Heathrow, řekl:
"Heathrow je odhodlaný stát se světovým lídrem v pobídkách pro novou generaci udržitelných letadel, která jsou dobrá pro životní prostředí a naše místní komunity." Pracujeme na dosažení tohoto cíle snížením letištních poplatků pro letecké společnosti používající zelenější letadla, každé čtvrtletí zveřejňujeme výsledky provozního výkonu a přezkoumáváme letištní poplatky, abychom stimulovali udržitelné čerpání paliva.
"Na letecké společnosti - zejména na SAS - a na jejich závazek ke snižování hluku a emisí na nás i nadále působí velký dojem, ale víme, že je třeba udělat více." Proto budeme i nadále spolupracovat s našimi partnery a využívat náš rozsah k prosazování dalších pozitivních změn v tomto odvětví. “
Jako přední globální uzel přitahuje Heathrow nejnovější, nejtišší a nejčistší letadla v dnešních leteckých společnostech. Letiště využívá přistávací poplatky k poskytnutí dalších pobídek - méně poplatků za tišší a méně znečišťující letadla. Výsledkem je, že méně než 0.1% pohybů na letišti Heathrow je provozováno letadly v nejvyšší mezinárodní kategorii pro hluk a máme k dispozici více operací nejnovějšími a nejúčinnějšími letadly - jako je A320neo - než na jakémkoli jiném významném evropském letišti.
Aby pomohl urychlit příchod nové generace čistých a tichých letadel, bude Heathrow i nadále využívat svůj vliv na podporu vývoje a nasazení letadel a paliv s nízkým obsahem uhlíku. Heathrow také oznámil, že první elektrické letadlo provozující komerčně životaschopný let na letišti bude mít roční bezplatné přistávací poplatky v hodnotě až 1 milion liber. Environmentální chování bude dále klíčovým faktorem ve strategii přidělování letištních časů, až se letiště rozšíří.
