Varování letecké společnosti o hrubých nákladech

Nízkonákladová letecká společnost easyJet uvedla, že prudce rostoucí ceny paliva způsobily pololetní ztráty na více než dvojnásobek, protože varovala, že raketový růst ceny ropy by mnohé hráče připravil o podnikání.

Letecký dopravce však řekl, že přežije tam, kde ostatní selhali, protože trval na tom, že jeho nízkonákladový obchodní model dokáže skupinu překonat strasti s cenami paliva.

Nízkonákladová letecká společnost easyJet uvedla, že prudce rostoucí ceny paliva způsobily pololetní ztráty na více než dvojnásobek, protože varovala, že raketový růst ceny ropy by mnohé hráče připravil o podnikání.

Letecký dopravce však řekl, že přežije tam, kde ostatní selhali, protože trval na tom, že jeho nízkonákladový obchodní model dokáže skupinu překonat strasti s cenami paliva.

Skupina vykázala základní ztráty před zdaněním ve výši 41.4 milionu GBP za šest měsíců do 31. března, s výjimkou nedávné akvizice GB Airways, oproti 17.1 milionu GBP v předchozím roce, přičemž zisky byly zasaženy zvýšením účtu za palivo o 67 milionů GBP.

EasyJet, který má tendenci vykazovat ztrátu v klidnější první polovině roku, nabídl naději, že jeho základní obchodní model zůstane silný, se zprávou, že termínované rezervace na léto byly „mírně“ před loňským rokem.

Počet cestujících se v dubnu zvýšil o 13 % na 3.6 milionu, zatímco jeho vytížení – měřítko, jak dobře letecká společnost zaplňuje svá sedadla – kleslo o 3 % na 80.1 % kvůli dopadu březnových Velikonoc.

Řekla, že udělá vše, co je v jejích silách, aby se pokusila minimalizovat dopad tlaků na ceny pohonných hmot, i když uvedla, že účet za palivo ve druhé polovině bude nejméně o 45 milionů liber vyšší a zvýší se o 2.5 milionu liber za každých 10 amerických dolarů tuna.

Generální ředitel EasyJet Andy Harrison řekl: „Největší výzvou a nejistotou zůstává ropa. Cena leteckého paliva se za poslední tři měsíce zvýšila o 35 % a nyní je o 80 % vyšší než v loňském roce.

„Nikdo neví, jak velká část tohoto nárůstu je způsobena krátkodobými finančními spekulacemi a kolik je dlouhodobě udržitelný nárůst.

„Jisté je, že pokud budou tyto nárůsty paliva zachovány, mnoho našich slabších konkurentů zmizí nebo se sníží a easyJet bude ještě silnější, což odráží kombinaci našeho obchodního modelu, naší nákladové výhody, naší nové flotily s nízkou spotřebou paliva a síla naší sítě."

EasyJet uvedl, že iniciativy, jako je poplatek za odbavená zavazadla a nová možnost „rychlého nástupu na palubu“, pomáhají čelit rostoucím nákladům a přispívají k 24% nárůstu průběžných výnosů na 892.2 milionu GBP.

ukpress.google.com

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...