FlightRights: Taktika zastrašování leteckých společností se řídí pokutami za zpoždění na asfaltu

Největší nezisková organizace spotřebitelů ve Spojených státech zastupující cestující v letecké dopravě, FlightRights.org, varovala před prázdnými hrozbami leteckých společností vůči spotřebitelům, aby zrušily více letů

Největší nezisková organizace spotřebitelů ve Spojených státech zastupující cestující v letecké dopravě, FlightRights.org, varovala, že prázdné hrozby leteckých společností vůči spotřebitelům zrušení více letů jsou bezvýznamné.

Oznámení FLightRights přichází v návaznosti na nedávné přelomové rozhodnutí Ministerstva dopravy Spojených států (DOT) udělit společnosti American Eagle pokutu 900,000 29 dolarů za uvíznutí téměř 600 cestujících na asfaltu Chicago O'Hare z XNUMX. května. FlightRigths uvedl, že se zdá, že letecký průmysl se uchýlil k zastrašovací taktice v dalším pokusu zastavit pokrok reforem pro cestující. FlightRights s odvoláním na několik zpráv uvedlo, že řada komerčních leteckých společností tvrdí, že hrozba nových pokut za uvíznutí by je přiměla ke zrušení zvýšeného počtu letů.

„Účelem nové ochrany cestujících, včetně pokut, je vytvořit pobídky pro letecké společnosti, aby jednaly s cestujícími spravedlivěji, a ne dát jim záminku k dalšímu trestání svých zákazníků,“ řekly Kate Hanni, Kate Hanni, zakladatelka a výkonná ředitelka FlyersRights. . "Doufáme, že letecké společnosti zaměří svou energii na to, aby vyhověly novým pravidlům DOT, spíše než aby je mařily."

Podle dokumentů DOT dostal American Eagle pokutu za naložení 15 letadel, o kterých věděli, že nemají šanci včas odletět, a za to, že pasažéři těchto letů trávili hodiny na asfaltu jako přímý důsledek jejich rozhodnutí. Zatímco pokuta 900,000 43.3 dolarů představuje plácnutí do zápěstí, vzhledem k tomu, že mateřská společnost American Eagle AMR mohla dostat pokutu až XNUMX milionu dolarů, uvedl FlightRights.

Některé novinové články citovaly nedávnou zprávu GAO, která naznačuje vztah mezi implementací tříhodinového pravidla pro asfalt DOT a mírně zvýšenou mírou zrušení v posledních měsících roku 2010 ve srovnání s rokem 2009. FlyersRights.org na tuto studii pohlíží skepticky.

Hanni dodal: „Studie GAO má mnoho nedostatků. V letech 2009 a 2010 – tedy dvou letech, kdy bylo v platnosti pravidlo tří hodin, měly letecké společnosti třetí a čtvrtou nejnižší míru zrušení za posledních 16 let. Je tedy zřejmé, že více zrušených letů nelze přičíst příchodu nové ochrany cestujících.“

„DOT dokončuje komplexnější studii týkající se přínosů a dopadů nových ochran cestujících, kterou doufáme uvidíme do konce roku. Vyzýváme veřejnost, aby počkala na výsledky,“ dodal Hanni.

FlyersRights má v současné době 50,000 1 členů. Neziskovou organizaci lze kontaktovat prostřednictvím bezplatné horké linky 877-359-3776-XNUMX.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...