(eTN) – Cestování bylo vždy nebezpečné. Během desetiletí jsme si začali dělat starosti s únosy, teroristy, spícími piloty a opotřebovanými součástmi motoru. Aktuální OMG je bacil! Zvířata jsou všude: na sedadlech a stolech našich leteckých společností; v koupelnách – na záchodových sedátkách, klikách baterií a klikách dveří; v hotelových pokojích a na ložním prádle; na televizních ovladačích a na sklenicích.
Bakterie. Nebetyčný
Lancet (2005) zjistil, že kabina letadla poskytuje nejmenší objem dostupného vzduchu na osobu v jakémkoli veřejném prostoru. Na webových stránkách Centra pro kontrolu a prevenci nemocí upozornění na upozornění uvádí, že „…stejně jako v jiných prostředích s blízkým kontaktem mohou stísněné prostory letadla usnadnit přenos viru chřipky z člověka na člověka nebo prostřednictvím kontaktu s kontaminovanými povrchy. “
Skryté v jídle
Téměř nikdo nemá laskavá slova pro jídlo letecké společnosti a někteří cestující onemocněli tím, že jedli zkaženou, kontaminovanou kuchyni na vnitrostátních a mezinárodních letech. Onemocnění z jídla by nemělo být překvapením, protože v mnoha částech světa nadále chybí čistá voda pro pěstování a čištění plodin, pro krmení zvířat a pro poskytování hygienických zařízení na výrobu potravin. Celý potravní řetězec je zralý na nemoci přenášené potravinami. K této realitě přispívají pochybné hygienické praktiky mezi personálem leteckých společností. Dokonce i příručka Světové zdravotnické organizace (WHO) ve svém přehledu Hygiena a sanitace v letectví (1977) uvádí, že „kuchyně je extrémně obtížné uspokojivě vyčistit… a mají mnoho téměř nepřístupných oblastí, do kterých mohou potraviny a nápoje… pronikat. . WHO také zjistila, že oznámení o tom, že na palubě byl nemocný cestující, může trvat několik dní, než se dostane letištnímu zdravotnickému úřadu, a proto doporučuje, aby do každodenního úklidu bylo zahrnuto nepřetržité používání baktericidů.
Hrozná toaleta
Studie leteckých společností zjistily, že bakterie se shromažďují na umyvadlech, protože jsou malé a používá je spousta lidí, říká Charles Gerba, Ph.D., University of Arizona. Gerba našla E. coli na vodovodních kohoutcích a klikách dveří v desítkách vzorků z toalet ve vzduchu.
Nakažlivé nemoci
Píše se rok 2003 a čínský lékař nakažený SARS (od svých pacientů) nastoupil do letadla a nakazil další cestující. Nemoci nepřijdou levně a SARS stál Kanaďany 519 milionů dolarů v roce 2003 a 722 milionů dolarů v letech 2003 až 2006. Země také ztratila 662,000 2003 nocí obsazených pokojů jen v měsíci dubnu 92, což se promítá do odhadovaných 5,300 milionů dolarů ušlých příjmů. Pracovní síla byla rovněž ovlivněna a ztráta pracovních míst byla odhadována na 2003 7,350 v roce 2003 a 2006 2.2 v letech 15–10. Čína ztratila odhadem 2003 miliardy dolarů na ekonomické produkci, zatímco Vietnam utrpěl ztrátu XNUMX milionů dolarů. Celkově vzato, odhadovaná ekonomická ztráta pravděpodobně v roce XNUMX přesáhne XNUMX miliard dolarů.
V současné době se mezinárodní agentury pro veřejné zdraví a bezpečnost soustředí na hrozbu ptačí a pandemické chřipky, ačkoliv tuberkulóza se v roce 2007 znovu objevila jako vnímané zdravotní riziko pro širokou veřejnost. Další nemoc čekající v křídlech je černý kašel. Ačkoli většina Američanů dostává očkování jako děti, nedávno se zjistilo, že imunizace vyprchá v době, kdy lidé dosáhnou věku dospívání nebo rané dvacítky. Černý kašel se projevuje jako zhoršené nachlazení nebo bronchitida a nemusí vzbudit pozornost letecké společnosti nebo zdravotnického personálu, pokud jde o jeho skutečnou povahu.
Studie Světové banky (oblast východní Asie a Tichomoří) (2005) zjistila, že chybí studie, které by určily skutečné náklady pandemie chřipky; studie ve Spojených státech z roku 1999 však vypočítala, že by to mohlo vést k 1,000,000 2,000,000 7,000,000 – 40 50 100 úmrtí v USA, plus 200 2004 550 nebo více hospitalizací a až XNUMX milionů ambulantních návštěv u XNUMX milionů dalších onemocnění. Současná hodnota ekonomických ztrát byla odhadnuta mezi XNUMX a XNUMX miliardami USD jen pro USA (v dolarech z roku XNUMX). Pokud by byl tento odhad extrapolován na všechny země s vysokými příjmy, mohlo by dojít ke ztrátě současné hodnoty ve výši XNUMX miliard USD.
Letecké společnosti Neopatrné
Podle Mary Schiavo, známé právničky a bývalé generální inspektorky amerického ministerstva dopravy (1990-1996), „letecké společnosti ignorují problém s bakteriemi, [které jsou bohužel]...velmi špinavé prostředí. Neexistují žádné federální předpisy, které by vyžadovaly, aby letecká společnost čistila nebo dezinfikovala své letadlo, sedadla, podnosy, servisní/galerijní prostory, polštáře, přikrývky nebo podlahy, takže většinou ne – nikdy.“
Schiavo poznamenal, že „soukromá studie provedená jedním médiem zjistila, že sedadla, podnosy, polštáře a přikrývky jsou pokryty stafylokokem, streptokokou, bakteriemi, které způsobují růžovku.“ Studie také objevila tělesné odpadní materiály a pesticidy na sedadlech, stolech a dveřích koupelny. Podle Schiavo: „Vzduch v kabině není dezinfikován, protože neustále recirkuluje. Někteří dopravci tvrdí, že jejich vzduch v letadle je čištěn filtry pro nemocnice. Není. Nejnovější letadla nabízejí filtrační systém, ale vaše šance na získání takového letadla jsou mizivé.“
Pokud letecké společnosti nezajišťují hygienické prostředí, co má cestující dělat? Schiavo navrhuje: „Nejlepší radou je mít s sebou dostatečnou zásobu dezinfekčních ubrousků a utřít si ruce, jakmile se dostanete na své místo, a poté očistit stolek a západku, opěrky rukou (pokud by vám chlap vedle vás uklouzl sedadlo je nezadrhlo) a noste si vlastní nafukovací polštář na krk. Vyhněte se přikrývkám, pokud nejste na nosičích, které mají čerstvě vyprané a zatavené přikrývky. Bohužel většina z těchto dopravců jsou zahraniční nebo pouze na zámořských letech v první a obchodní třídě.
Schivao se zabývá cestujícími s narušeným imunitním systémem a doporučuje cestovat s jednorázovou obličejovou maskou, kterou používá při svých cestách „…pokud osoba vedle mě kašle, nasadím si ji a přijedu zdravější a šťastnější.“
Nedělat nic nebo něco dělat
Podle Vedy Shookové, prezidentky Mezinárodní asociace palubních průvodčích, neexistují v kabině pro cestující žádné hygienické normy. "Ve skutečnosti byla OSHA držena mimo kabinu letadla a letušky a cestující jsou vystaveni prostředí bez hygienických norem, teplotních norem a správných postupů pro čištění biologických rizik," řekla.
Nedávná studie Asociace perioperačních registrovaných sester zjistila, že 57 procent mužů a 46 procent žen si po použití toalety nemyje ruce; proto by všechny veřejné umývárny měly instalovat Sanidoor, hands-free, bezbakteriální způsob otevírání dveří veřejných toalet. Zařízení vybavená systémem Sanidoor se otevírají jednoduchým mávnutím ruky, podobně jako bezdotykové baterie a dávkovače ručníků.
Alexandra Harrington, Esq., ve své diskusi o bakteriích v letadle (2009) navrhuje vytvoření mezinárodního seznamu zákazů létat v oblasti veřejného zdraví jako „mezi opatření“. Tento zásah by zabránil lidem s infekčními chorobami (nebo vystaveným infekčním chorobám) létat, dokud nebude lékařsky stanoveno, že cestují bezpečně.
Bugs Be Gone
Letecké společnosti mají příležitosti poskytnout cestujícím zvýšené hygienické prostředí. Jednoduchá gesta, jako je poskytnutí jednorázových papírových potahů sedadel (předpokládejme potahy na záchodové sedátko – ale větší) při nástupu do letadla, nabízení utěrek rukou cestujícím před podáváním jídla, vyžadování obličejových masek kašlajícím (a jejich sousedům) a zavedení vzduchu dezinfekční prostředky, bezdotykové vodovodní kohoutky a zásobníky papíru na toaletách by naznačovaly, že letecká společnost si byla přinejmenším vědoma problémů s hygienou.
Je smutné, že v tuto chvíli je to bezvýhradné! V době, kdy je příruční prostor na prvním místě, si cestující musí vozit vlastní zásobu papírových potahů sedadel, dezinfekčních prostředků na ruce, jednorázových rukavic/roušek, jídla a vody. Zdá se, že jedinou odpovědností letecké společnosti jsou létající cestující z jednoho místa na druhé. U všech ostatních služeb jsme na všechno sami.
