Letecké společnosti Letiště Aktuální evropské zprávy Nejnovější cestovní zprávy Služební cesta Dánsko nejnovější zprávy Novinky Norsko nejnovější zprávy Švédsko Aktuality Technika Přeprava Travel Wire News Britské nejnovější zprávy Různé novinky

Špička SAS v Fly Quiet a Green

Auto Předloha
sas

Společnost Scandinavian Airlines System (SAS) obsadila v Q4 první místo v ligové tabulce „Fly Quiet and Green“. Letecká společnost si nyní drží pole position tři po sobě jdoucí čtvrtletí, což zdůrazňuje úsilí dopravce zlepšit provozní výkon a investovat do zelenějších a tišších letadel A320neos.

A320neos mají upravené konce křídel, které snižují spalování paliva a umožňují jim létat efektivněji. Letadla nové generace tvoří sedm procent letů z Heathrow a využívá je osm leteckých společností se sídlem na letišti, včetně společností British Airways, SAS, Lufthansa, Air Malta, Iberia a TAP, které jsou všechny v top 20 letošního čtvrtletí Ligový stůl „Fly Quiet and Green“.   

Společnost SAS těsně následovala společnost Air Malta, která se v posledním čtvrtletí roku 2020 vyšplhala na tři pozice až na druhé místo. Společnost Air Malta také v průběhu roku 320 nasazovala nové letouny A2019neos a letecká společnost si rovněž udržuje svůj silný provozní výkon cvičením Continuous Slušný přístup a vyhýbání se pozdním nebo předčasným příjezdům. Oman Air ve třetím čtvrtletí obsadil třetí místo a byl nejsilnějším dálkovým dopravcem na letišti.

Největším tahounem Q4 byly Austrian Airlines, které se vyšplhaly na 16 míst, a to z 28. místa na 12. místo. Investice letecké společnosti do letadel A320 významně zvedla jejich skóre, spolu s redukcí pozdních a raných soupeřů, která pomohla dosáhnout zlepšení.

Heathrow se stal jedním z prvních leteckých uzlů na světě, který se stal uhlíkově neutrálním pro svou infrastrukturu, a nyní je letiště v hubu ještě dále tím, že jako první zacílí na nulový uhlík do poloviny 2030. let XNUMX. století. Heathrow se stal jedním z prvních světových leteckých uzlů, které se díky své infrastruktuře staly uhlíkově neutrálními, a nyní je letiště uzlů ještě dále, protože jako první vytvořilo plán nulového uhlíku. Plán nastiňuje investice, které Heathrow bude i nadále investovat do své infrastruktury, a také to, jak bude letiště spolupracovat s obchodními a průmyslovými partnery na pomoc dekarbonizaci letového a pozemního provozu.

Generální ředitel londýnského Heathrow, John Holland-Kaye, řekl: "V uplynulém desetiletí položil Heathrow základy uhlíkově neutrálního růstu vytvořením tabulky Fly Quiet and Green league, investováním do obnovy rašelinišť ve Velké Británii za účelem vyrovnání emisí a zahájením prací na modernizaci vzdušného prostoru, která sníží emise za letu. Letectví je silou dobra a úzce spolupracujeme s průmyslem, abychom zajistili, že emise budou do roku 2050 nulové. “

Lars Andersen Resare, vedoucí pro udržitelnost v SAS, dodal:

„SAS se zavázala snížit své emise o 25 procent do roku 2030 a neustále vyvíjí udržitelnější produkty a služby. Bez našeho oddaného personálu a jeho fantastické práce by to ve všech našich provozech nebylo možné. “

Tabulka Fly Quiet a Green league pomohla tento problém v roce 2014 dostat do popředí a od té doby hrála klíčovou roli při transformaci flotil na Heathrow. Výměna starších typů letadel za novější, čistší a tišší, jako jsou A350, A320neos a 787 Dreamliners, snížila skóre letiště CAEP (emisní standard) o třetinu. Provozní metriky také hrály velkou roli při poskytování úlevy místním komunitám, protože mnoho leteckých společností zlepšilo jejich sledování a přijalo přístup kontinuálního sestupu.

Informace o programu Fly Quiet and Green, aktuální tabulku a předchozí hodnocení najdete zde: http://www.heathrowflyquietandgreen.com/

ICTP tleská SAS.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.