výhled

Očekává, že kapacita v prvním čtvrtletí 2022 klesne o 16 % až 18 % oproti prvnímu čtvrtletí 2019.
Očekává, že celkové provozní výnosy za první čtvrtletí 2022 klesnou o 20 až 25 % oproti prvnímu čtvrtletí 2019.
Očekává, že CASM-ex v prvním čtvrtletí 2022 vzroste o 14 % až 15 % ve srovnání s prvním čtvrtletím 2019.
Odhadovaná cena paliva v prvním čtvrtletí roku 2022 bude přibližně 2.51 $ za galon.
Nyní se očekává, že kapacita celého roku 2022 bude nižší než v roce 2019.
Nyní očekáváme, že celý rok 2022 CASM-ex bude vyšší než v roce 2019.
Očekává, že upravené kapitálové výdaje v roce 2022 budou přibližně 4.2 miliardy USD plus přibližně 1.7 miliardy USD v roce 2021 odložené kapitálové výdaje, zejména kvůli načasování některých dodávek letadel odložených do roku 2022, v celkové výši 5.9 miliardy USD.
Zůstává na cestě k dosažení dlouhodobých finančních cílů z plánu United Next.

Klíčové události roku 2021

Oznámený plán „United Next“ dovybavit 100 % vozového parku hlavní řady s úzkými nástavbami, aby se změnil zákaznický zážitek a vytvořil se nový typický interiér se zhruba 75% nárůstem prémiových sedadel na odjezd, větší přihrádky nad hlavou, zábava s opěradlem na každém sedadle a nejrychlejší dostupné Wi-Fi v oboru.
Oznámila nákup 270 nových letadel Boeing a Airbus – největší kombinovanou objednávku v historii aerolinky a největší zakázku individuálního dopravce za poslední desetiletí.
Otevřela United Aviate Academy s novým cílem rozmanitosti pro alespoň 50 % z 5,000 2030 studentů, které se letecká společnost zavázala vyškolit do roku XNUMX, aby byli ženami a barevnými lidmi.
Spolu s JPMorgan Chase financoval 2.4 milionu dolarů na stipendijní pomoc studentům United Aviate Academy.
Implementován požadavek na očkování proti COVID-19 pro zaměstnance se sídlem v USA, s výhradou určitých výjimek.
Vytvořil Eco-Skies Alliance℠, první program svého druhu, který nabízí firemním zákazníkům United příležitost pomoci snížit jejich dopad na životní prostředí tím, že jim umožní zaplatit dodatečné náklady za udržitelné letecké palivo (SAF).
Ve čtvrtém čtvrtletí se stala první leteckou společností v historii letectví, která řídila letadlo s cestujícími využívající 100% SAF v jednom motoru.
Spustilo průmyslově exkluzivní „Centrum připravené na cestování“, aby se zmírnilo břemeno omezení cestování COVID-19. Zákazníci si mohou na jednom místě prohlédnout vstupní požadavky na COVID-19, najít místní možnosti testování a nahrát jakékoli požadované záznamy o testování a očkování pro vnitrostátní i mezinárodní cesty. United je první letecká společnost, která integrovala všechny tyto funkce do své mobilní aplikace a webových stránek.
Po pětileté nepřítomnosti se vrátil na letiště Johna F. Kennedyho a nyní provozuje přímé spojení do letišť letecké společnosti na západním pobřeží – Mezinárodní letiště Los Angeles a Mezinárodní letiště San Francisco.
Spustila nový podnikový fond rizikového kapitálu – United Airlines Ventures – který umožní letecké společnosti pokračovat v investování do nově vznikajících společností, které mají potenciál ovlivnit budoucnost cestování.
Nabízel členům věrnostního programu šanci vyhrát bezplatné lety na roční cestování prostřednictvím loterie „Your Shot to Fly“ na podporu očkování proti COVID-19 na podporu národního úsilí Bidenovy administrativy povzbudit lidi, aby se nechali očkovat.
V rámci pomoci v Afghánistánu pomohl při evakuaci 15,000 94 cestujících na XNUMX letech.
Zavázala se nakoupit 1.5 miliardy galonů SAF během 20 let, což v době nákupu bylo jeden a půlkrát větší než velikost veřejně oznámených závazků SAF ostatních světových leteckých společností dohromady.