Poptávka po letecké dopravě stále klesá

Již čtvrtý měsíc po sobě vykazuje globální výkon letecké nákladní dopravy záporný meziroční růst a nejhorší výkon za poslední tři roky. Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) zveřejnila údaje pro globální trhy letecké nákladní dopravy, které ukazují, že poptávka, měřená v nákladních tunokilometrech (FTK), se v únoru 4.7 snížila o 2019 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2018.

Přepravní kapacita, měřená v disponibilních nákladních tunokilometrech (AFTK), vzrostla v únoru 2.7 meziročně o 2019 %. Byl to dvanáctý měsíc v řadě, kdy růst kapacity převýšil růst poptávky.

Poptávka po leteckém nákladu nadále čelí významným protivětrům:

• Obchodní napětí zatěžuje průmysl;
• Globální ekonomická aktivita a spotřebitelská důvěra oslabily;
• A index nákupních manažerů (PMI) pro výrobní a exportní objednávky naznačoval klesající globální exportní objednávky od září 2018.

„Náklad je v útlumu a za poslední čtyři měsíce se přepravují menší objemy než před rokem. A vzhledem k tomu, že knihy objednávek slábnou, spotřebitelská důvěra se zhoršuje a obchodní napětí visí nad průmyslem, je těžké vidět brzký obrat. Průmysl se přizpůsobuje novým trhům pro elektronický obchod a speciální nákladní zásilky. Ale větší výzvou je zpomalení obchodu. Vlády si musí uvědomit škody způsobené protekcionistickými opatřeními. Nikdo nevyhraje obchodní válku. Všem se nám daří lépe, když jsou hranice otevřené lidem a obchodu,“ řekl Alexandre de Juniac, generální ředitel a CEO IATA.

Regionální výkon

Všechny regiony vykázaly v únoru 2019 pokles meziročního růstu poptávky s výjimkou Latinské Ameriky.

• Asijsko-pacifické letecké společnosti zaznamenaly v únoru 11.6 poptávku po smlouvě o letecké nákladní dopravě o 2019 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2018. Trh ovlivnily slabší výrobní podmínky pro exportéry v regionu, pokračující obchodní napětí a zpomalení čínské ekonomiky. Kapacita se snížila o 3.7 %.

• Severoamerické letecké společnosti zaznamenaly v únoru 0.7 pokles poptávky o 2019 % ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku. Byl to první měsíc záporného meziročního růstu zaznamenaného od poloviny roku 2016, odrážejícího prudký pokles obchodu s Čínou. Severoameričtí dopravci v uplynulém roce těžili ze síly americké ekonomiky a spotřebitelských výdajů. Kapacita se zvýšila o 7.1 %.

• Evropské letecké společnosti zaznamenaly v únoru 1.0 pokles poptávky po nákladní dopravě o 2019 % ve srovnání s předchozím rokem. Pokles je v souladu se slabšími výrobními podmínkami pro exportéry v Německu, jedné z hlavních evropských ekonomik. K oslabení poptávky přispělo i obchodní napětí a nejistota ohledně Brexitu. Kapacita se meziročně zvýšila o 4.0 %.

• Objem nákladní dopravy aerolinek na Středním východě se v únoru 1.6 ve srovnání s obdobím předchozího roku snížil o 2019 %. Kapacita se zvýšila o 3.1 %. Jasný klesající trend v sezónně očištěné mezinárodní poptávce po leteckém nákladu je nyní zřejmý, přičemž k poklesu přispívá slábnoucí obchod do/ze Severní Ameriky.

• Latinskoamerické aerolinky zaznamenaly v únoru 2019 nejrychlejší růst ze všech regionů oproti loňskému roku, přičemž poptávka vzrostla o 2.8 %. Navzdory ekonomické nejistotě v regionu si řada klíčových trhů vede dobře. Sezónně očištěná poptávka po mezinárodní nákladní dopravě poprvé za šest měsíců vzrostla. Kapacita vzrostla o 14.1 %.

• Afričtí dopravci zaznamenali v únoru 8.5 pokles poptávky po nákladní dopravě o 2019 % ve srovnání se stejným měsícem roku 2018. Sezónně očištěné objemy mezinárodní nákladní dopravy jsou nižší než jejich maxima v polovině roku 2017; navzdory tomu jsou stále o 25 % vyšší než jejich poslední minimum na konci roku 2015. Kapacita vzrostla meziročně o 6.8 %.

Zobrazit celý únor výsledky nákladní dopravy (Pdf).