566 komerčních letadel dodaných v nepříznivém tržním prostředí
Finanční údaje odrážejí plán včasné obchodní adaptace a omezování hotovosti
Celoroční výnosy 49.9 miliard EUR; Celoroční EBIT upravený o 1.7 miliardy EUR

Airbus SE vykázal konsolidované finanční výsledky za celý rok (FY) 2020 a poskytl vodítko pro rok 2021.

"Výsledky roku 2020 ukazují odolnost Airbus v nejnáročnější krizi zasáhnout letecký průmysl. Chtěl bych poděkovat našim týmům za jejich velké úspěchy v roce 2020 a ocenit silnou podporu našich vrtulníků a obranných a vesmírných podniků. Rád bych také poděkoval našim zákazníkům, dodavatelům a partnerům za jejich loajalitu k Airbusu, “řekl generální ředitel Airbusu Guillaume Faury. "V roce 2021 zůstává pro náš průmysl mnoho nejistot, protože pandemie nadále ovlivňuje životy, ekonomiky a společnosti." Vydali jsme pokyny k zajištění určité viditelnosti v nestabilním prostředí. Z dlouhodobého hlediska je naší ambicí vést vývoj udržitelného globálního leteckého průmyslu. “

Čisté objednávky komerčních letadel dosáhly celkem 268 (2019: 768 letadel) s nevyřízenými objednávkami zahrnujícími 7,184 31 komerčních letadel k 2020. prosinci 268. Vrtulníky Airbus rezervovaly 2019 čistých objednávek (310: 31 jednotek), z toho 90 NH4 pro německý Bundeswehr ve 11. a 160. čtvrtletí H39s. Hodnota objednávek společností Airbus Defence a Space vzrostla meziročně o 11.9% na 38 miliard EUR, což je o něco více než jedna kniha, což bylo způsobeno hlavně významnými výhrami kontraktů ve vojenských letadlech. To zahrnovalo smlouvu podepsanou v listopadu na dodávku XNUMX nových Eurofighterů pro německé letectvo.

Konsolidovaný příjem objednávek podle hodnoty klesl na 33.3 miliardy EUR (2019: 81.2 miliardy EUR), přičemž konsolidovaná kniha objednávek k 373. prosinci 31 měla hodnotu 2020 miliard EUR (konec roku 2019: 471 miliard EUR). Pokles hodnoty nevyřízených zakázek komerčních letadel odráží vyšší počet dodávek ve srovnání s příjmem objednávek, oslabení amerického dolaru a hodnocení návratnosti nevyřízených položek.

Konsolidované příjmy se snížila na 49.9 miliard EUR (2019: 70.5 miliard EUR), což bylo způsobeno obtížným tržním prostředím, které má dopad na obchod s komerčními letadly, a meziročně o 34% méně dodávek. Bylo dodáno celkem 566 komerčních letadel (2019: 863 letadel), z toho 38 A220, 446 A320 Family, 19 A330, 59 A350 a 4 A380. Během čtvrtého čtvrtletí roku 2020 bylo dodáno celkem 225 komerčních letadel, z toho 89 v prosinci. V roce 2020 dodaly vrtulníky Airbus 300 jednotek (2019: 332 jednotek), přičemž tržby vzrostly přibližně o 4%, což těží z příznivého sortimentu produktů a růstu služeb. Tržby v Airbus Defence and Space se snížily přibližně o 4%, což odráží hlavně nižší objem a dopad COVID-19 na fázování podnikání, zejména v kosmických systémech.

Konsolidované Upravený EBIT - alternativní měřítko výkonnosti a klíčový ukazatel zachycující základní obchodní marži vyloučením významných nákladů nebo zisků způsobených pohyby rezerv v souvislosti s programy, dopady restrukturalizace nebo směnných kurzů, jakož i kapitálovými zisky / ztrátami z prodeje a akvizice podniků - celkem 1,706 2019 milionů EUR (6,946: XNUMX XNUMX milionů EUR). To odráží hlavně slabší výkonnost komerčních letadel, která byla podpořena silným příspěvkem vrtulníků Airbus a Airbus Defence and Space.

EBIT společnosti Airbus upravený o 618 milionů EUR (2019: 5,947 XNUMX milionů EUR⁽¹⁾) odráží hlavně snížené dodávky komerčních letadel a související nižší efektivitu nákladů. Zahrnuje také 1.1 miliardy EUR na poplatcích souvisejících s COVID-19. V lednu 2021 byla v reakci na tržní prostředí sdělena aktualizace produkčních sazeb, přičemž sazby zůstanou po delší dobu nižší.

Upravený EBIT vrtulníků Airbus Helicopters se zvýšil na 471 milionů EUR (2019: 422 milionů EUR), a to především díky silným vládním aktivitám a spolehlivému provádění programu. Zahrnuje také nižší výdaje na výzkum a vývoj odrážející konec procesu certifikace Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) pro pětilisté H145 a H160.

EBIT upravený na Airbus Defence and Space se zvýšil na 660 milionů EUR (2019: 565 milionů EUR), což odráží hlavně opatření k omezení nákladů a nižší výdaje na výzkum a vývoj, částečně kompenzované dopadem COVID-19, včetně dopadu na nosné rakety.

Během roku bylo dodáno celkem 9 vojenských přepravců A400M, přičemž Belgie převzala dodávku svého prvního ze sedmi letadel v prosinci. Dobrého pokroku bylo dosaženo v plánu schopností letadla, včetně kampaně letových zkoušek pro automatickou certifikaci letu na nízké úrovni.

Konsolidované samofinancované výdaje na výzkum a vývoj snížil na 2,858 2019 milionů EUR (3,358: XNUMX XNUMX milionů EUR).

Konsolidované EBIT (nahlášený) byl -510 milionů EUR (2019: 1,339 2,216 milionů EUR), včetně úprav v celkové čisté hodnotě -XNUMX XNUMX milionů EUR.

Tyto úpravy zahrnovaly:

- 1,202 XNUMX milionů EUR v souvislosti s restrukturalizačním plánem celé společnosti;
-385 milionů EUR souvisejících s náklady na program A380, z nichž -27 milionů EUR bylo ve 4. čtvrtletí;
-480 milionů EUR v souvislosti s nesouladem plateb před dodáním dolaru a přeceněním rozvahy, z toho ve čtvrtém čtvrtletí -106 milionů EUR;
-149 milionů EUR dalších nákladů (včetně dodržování předpisů), z nichž -21 milionů EUR bylo ve 4. čtvrtletí.

Konsolidovaná čistá ztráta činila -1,133 2019 milionů EUR (čistá ztráta 1,362: -620 2019 milionů EUR). Zahrnuje finanční výsledek ve výši -275 milionů EUR (271: -157 milionů EUR). Finanční výsledek do značné míry odráží úrokové výsledky ve výši -149 milionů EUR, dopad opětovného měření návratné investice do ostatních finančních výsledků ve výši -1 milionů EUR, jakož i čistých -2020 milionů EUR souvisejících s finančními nástroji společnosti Dassault Aviation. Zahrnuje také znehodnocení úvěru OneWeb vykázaného v 1.45. čtvrtletí 2019. Konsolidovaná vykázaná ztráta na akcii byla -1.75 EUR (XNUMX: -XNUMX EUR).

Konsolidované volný peněžní tok před fúzí a akvizicemi a financování zákazníků dosáhl -6,935 2019 milionů EUR (3,509: 3.6 1 milionů EUR), včetně platby pokut za dodržování předpisů ve výši -2020 miliard EUR v 4. čtvrtletí 2020. Volný peněžní tok 4.9. čtvrtletí XNUMX před fúzí a akvizicemi a financováním zákazníků XNUMX miliardy EUR odráží solidní úroveň dodávek letadel ve čtvrtletí, dobrý výkon vrtulníků a obrany a vesmíru, stejně jako silné zaměření na správu provozního kapitálu.

V průběhu roku 2020 byla přijata různá opatření k udržení silné likviditní pozice při řešení krize COVID-19, včetně nové úvěrové facility ve výši 15.0 miliard EUR. Díky silnému úvěrovému hodnocení společnost dokázala omezit úrokové výdaje na 0.4 miliardy EUR za rok a prodloužit splatnost zdrojů financování vydáním nových dluhopisů.

Celoroční kapitálové výdaje činily přibližně 1.8 miliardy EUR, což je meziročně pokles o zhruba 0.6 miliardy EUR po stanovení priorit projektů. Konsolidovaný volný peněžní tok byl -7,362 2019 milionů EUR (3,475: 4.3 31 milionů EUR). Konsolidovaná čistá hotovostní pozice k 2020. prosinci 2019 činila 12.5 miliardy EUR (konec roku 21.4: 2019 miliardy EUR) s hrubou hotovostní pozicí 22.7 miliardy EUR (konec roku XNUMX: XNUMX miliardy EUR).

Vzhledem k globálnímu podnikatelskému prostředí nebude pro rok 2020 navržena žádná dividenda. Cílem tohoto rozhodnutí je posílit finanční odolnost společnosti ochranou čisté hotovostní pozice a podporou její schopnosti přizpůsobit se vývoji situace.