Rostoucí láska k Airbusu v bangladéšském letectví

Láska k Airbusu v Bangladéši Letectví v posledních letech roste s tím, jak se v této jihoasijské zemi rozvíjí letecký sektor.

V 2021, Bangladéš měla hrubý domácí produkt (HDP) 416 miliard dolarů, VietnamHDP bylo 366 miliard dolarů a FilipínyHDP činil 394 miliard dolarů. Bangladéš měl 169 milionů obyvatel, 7.5 milionů emigrantů, Vietnam měl 97 milionů obyvatel s 3.4 miliony emigrantů a Filipíny měly 114 milionů obyvatel s 6.1 miliony emigrantů.

Na rozdíl od demografie měl letecký sektor v Bangladéši relativně menší flotilu, která zahrnovala 36 letadel, z nichž pouze 10 bylo širokotrupých. Vietnam se na druhé straně mohl pochlubit větší flotilou 187 letadel, včetně 35 širokotrupých letadel, zatímco Filipíny měly 172 letadel s 29 širokotrupými.

Navzdory těmto rozdílům poptávka po mezinárodním cestování v Bangladéši roste. Tento nárůst je připisován faktorům, jako je rostoucí počet migrujících pracovníků, nerezidentní Bangladéšané a expanze vyšší střední třídy. Podle zprávy z Úřad pro civilní letectví Bangladéše (CAAB), letiště v zemi odbavila v roce 9.63 2022 milionu mezinárodních cestujících, což představuje významný nárůst z 8.59 milionu cestujících v roce 2019, rok předtím, než zemi zasáhla pandemie COVID-19.

Prognózy ukazují, že se počet v Bangladéši do roku 2031 každý den zdvojnásobí.

Většinu bangladéšské dopravy však odbavují zahraniční dopravci.

Airbus v bangladéšském letectví: plány a vize

Morad Bourouffala, Airbus hlavní představitel v Bangladéši vyjádřil přesvědčení, že bangladéšský letecký trh je nedostatečně využíván během návštěvy montážní linky Airbusu A350 ve francouzském Toulouse, které je považováno za hlavní město evropského letectví, protože tam sídlí ústředí Airbusu.

Vize bangladéšské vlády o „chytrém Bangladéši“ do roku 2041 zahrnuje plány na posílení leteckého sektoru. Na mezinárodním letišti Hazrat Shahjalal byl nedávno postaven moderní mezinárodní terminál. V květnu navíc Bangladéš podepsal společné komuniké s Airbusem o zvýšení přítomnosti Airbusu v bangladéšském letectví, největším evropském výrobci letadel, za účelem navázání partnerství v leteckém sektoru.

„Budoucnost bangladéšského letectví začíná v Toulouse,“ řekl Juan Camilo Rodríguez, manažer pro rozvoj trhu širokotělesných letadel ve společnosti Airbus. "Jsme průkopníky udržitelného letectví pro bezpečný a sjednocený svět."

Během své inaugurační návštěvy Bangladéše v září vyjádřil francouzský prezident Emmanuel Macron zemi uznání za zachování její důvěry v Airbus. Tento projev důvěry byl zřejmý, když Dháka vyjádřila svůj zájem o pořízení 10 širokotrupých Airbusů A350 v bangladéšském letectví, z nichž dva byly určeny pro nákladní dopravu. Letadla se širokým trupem, vyznačující se dvěma uličkami pro cestující a kapacitou pro sedm nebo více sedadel v jedné řadě, jsou významnou součástí tohoto leteckého obchodu.

Během příštích 20 let bude celosvětová poptávka po více než 40,000 9,500 nových osobních a nákladních letadlech, přičemž asijsko-pacifický region, kromě Číny, bude v letech 2,000 až 2023 vyžadovat 2042 131,000 nových letadel, včetně 144,000 208,000 širokotrupých. vyžaduje 34 XNUMX nových pilotů, XNUMX XNUMX techniků a XNUMX XNUMX palubních průvodčích. Airbus si klade za cíl pomoci naplnit tyto potřeby a pohlíží na Bangladéš jako na slibný letecký trh s jeho ekonomikou na XNUMX. místě globálně a významným potenciálem růstu.

Morad Bourouffala zdůrazňuje, že své zapojení Airbusu do bangladéšského letectví vnímá jako partnerství, nikoli jen transakci, a předvídá, že se země stane leteckou destinací.

Přítomnost Airbusu v bangladéšském letectví

Airbus se aktivně zapojil do bangladéšského leteckého sektoru a jeho letouny A350 zemi významně přispěly. Během poslední dekády dodal Airbus 552 letadel A350, která operují na 1,071 trasách po celém světě, a to i na letecké společnosti v zemích jako Katar, Singapur a Indie. IndiGo nedávno provedlo rekordní objednávku 500 letadel rodiny A320.

Airbus spolupracuje s Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman Aviation a Aerospace University v Bangladéši, aby poskytoval výcvik pilotů a technické dovednosti údržby.

Zatímco americká korporace Boeing v současné době dodává širokotrupá letadla do Bangladéše, palivově úspornější a všestrannější možnosti Airbusu získávají na síle. Airbus vidí Bangladéš jako potenciální letecký uzel kvůli jeho strategické poloze a toku cestujících.

Jejich letadla, včetně A350, jsou známá svou efektivitou a snadnou obsluhou, díky čemuž jsou atraktivní pro bangladéšské aerolinky. Airbus neustále vylepšuje svá letadla A350, zvyšuje výkon a snižuje emise. Stojí za zmínku, že Airbus je globální společnost s obchodními operacemi po celém světě, založená čtyřmi zeměmi: Francií, Německem, Španělskem a Velkou Británií – čímž se masivně zvyšuje přítomnost Airbusu v bangladéšském letectví v jihoasijské zemi.