Letecké společnosti pro Ameriku (A4A), průmyslová obchodní organizace pro přední americké letecké společnosti, dnes oznámila, že představenstvo zvolilo předsedu představenstva a generálního ředitele společnosti Southwest Airlines Garyho Kellyho, který bude předsedou představenstva na dvouleté funkční období počínaje 1. lednem 2021. Robin Hayes, CEO JetBlue Airways, byl zvolen do funkce místopředsedy sdružení.
"Jsme nadšení, že Gary vystoupil na pozici předsedy v době takové významné výzvy pro náš průmysl, přepravce a zaměstnance," řekl prezident a výkonný ředitel A4A Nicholas E. Calio. "Tento rok byl pro americké letecké společnosti zničující a těšíme se, že v novém roce pod vedením a vizí Garyho a Robina přestavíme toto odvětví a znovu zahájíme leteckou dopravu."
Před pandemií přepravovaly americké letecké společnosti denně rekordních 2.5 milionu cestujících a 58,000 96 tun nákladu. Když byla zavedena cestovní omezení a objednávky pobytu doma, poptávka po letecké dopravě prudce poklesla, přičemž objemy cestujících klesly o 180 procent na úroveň, která nebyla vidět před úsvitem letectví. Dopravci byli nuceni přerušit lety a v současné době každý den spalují 19 milionů dolarů v hotovosti, aby zůstali v provozu. Rychlé šíření COVID-65 spolu s vládními a obchodními omezeními v letecké dopravě mají i nadále bezprecedentní a oslabující dopad na americké letecké společnosti, jejich zaměstnance a cestující a přepravní veřejnost. Dnes klesá objem cestujících o 70–XNUMX procent, tempo nových rezervací se zpomalilo a přepravci hlásili nárůst rušení zákazníků.
"Po celou dobu pandemie zaměstnanci leteckých společností v USA nadále poskytovali základní služby, včetně přepravy zdravotnického personálu, vybavení a zásob." Nyní, když se náš národ připravuje na schválení vakcíny proti koronavirům, je dnes ještě důležitější, že naši zaměstnanci jsou v práci a jsou připraveni pomoci s distribucí těchto vakcín po celé zemi a po celém světě, “uvedl Kelly. "Oceňujeme podporu, kterou Washington v březnu rozšířil o program podpory mezd (PSP), a nadále žádáme Kongres o přijetí dalšího federálního balíčku pomoci, který pomůže zachovat pracovní místa těchto pracovitých mužů a žen v leteckém průmyslu v USA." Kromě toho se A4A a její členové těší na setkání s členy nové správy, aby diskutovali o společných prioritách, aby národní systém letecké dopravy významně přispěl k naší ekonomice. “
Zákon o péči přijatý v březnu zahrnoval přímou mzdovou pomoc pro americké letecké společnosti a poskytoval okamžitou finanční úlevu nezbytnou pro zachování pracovních míst v leteckých společnostech. Bohužel, když toto financování vypršelo 30. září, byly zlikvidovány desítky tisíc zaměstnanců - včetně letušek, pilotů, mechaniků a mnoha dalších. Americké letecké společnosti uvedly, že mohou být schopny obnovit tato pracovní místa, pokud dojde k prodloužení PSP, ale toto je s každým dnem stále náročnější.
"Není pochyb o tom, naším cílem číslo jedna je přežití a udržení našich zaměstnanců v práci a mimo hranici nezaměstnanosti." Také nemůžeme odtrhnout oči od důležitosti udržitelnosti, “dodal Hayes. "Na konci loňského roku - před pandemií - si pamatuji, že udržitelnost byla pravděpodobně nejdůležitějším problémem, kterému toto odvětví čelí." Musíme být plně odhodláni k udržitelnější budoucnosti. “
