Aloha Vedení aerolinek tento víkend oznámilo, že včera, 31. března, zastaví veškerý provoz s cestujícími, pouhých 10 dní po podání žádosti o reorganizaci podle kapitoly 11, což je druhý bankrot letecké společnosti za 3 roky.
Toto oznámení může ve skutečnosti znamenat konec 61 let provozu Aloha Letecké společnosti a dlouhá, bohatá historie s ALPA. Ale to neodradilo Aloha piloti, prostřednictvím své místní hlavní výkonné rady, od prozkoumávání všech cest, aby pomohli společnosti pokračovat v provozu tím, že se zapojí do neustálého vyjednávání s vedením a potenciálními nápadníky. Navzdory nepřesným zprávám místní vedení pilotů vyzvalo piloty, aby se i nadále hlásili do služby pro úkoly týkající se nákladních letů.
Aloha piloti vstoupili do unie jako piloti Trans Pacific Airways v roce 1949 (letecká společnost změnila svůj název na Aloha v roce 1959). Zaměstnává více než 300 pilotů Aloha.
"Dnes je smutný den pro naše odbory," říká kapitán John Prater, prezident ALPA. „Během naší společné bohaté historie, Aloha piloti vždy projevovali nejvyšší smysl pro loajalitu a podporu tomuto odboru a jejich společnosti. ALPA bude nejen důrazně hájit jejich smluvní práva a zastupovat je u konkurzního soudu, ale uděláme vše, co je v našich silách, abychom jim pomohli pokročit v jejich životě a kariéře. Zdravíme všechny minulé i současné piloty na Aloha. "
Vedení aerolinky obvinilo z důvodů jejího zániku vysoké náklady na palivo a dravé cenové praktiky ze strany jejího konkurenta, jmenovitě Mesa Air Group's go!. Letecká společnost nedávno oznámila ztrátu více než 5 milionů dolarů měsíčně.
Oznámení letecké společnosti je překvapením, protože management nedávno pokračoval ve zkoumání strategických možností, včetně hledání větších letadel a rozšiřování operací do Asie. Během několika posledních měsíců Aloha piloti provedli sérii dopisů o dohodě v reakci na plány vedení.
Aloha poprvé vyhlásila bankrot v roce 2004 a piloti učinili ústupky, aby pomohli zlepšit finanční pozici letecké společnosti a přilákali nové investory. The Aloha piloti souhlasili s 20procentním snížením mezd, zvýšením produktivity a dvouletým „zmrazením“ svého penzijního plánu. Piloti ALO poskytli letecké společnosti ústupky v hodnotě více než 2 milionů dolarů na podporu jejího předchozího restrukturalizačního úsilí zajistit Aloha se stala ziskovou a stabilní leteckou společností.
ALPA oslovuje další letecké společnosti, které mají zastoupení ALPA, aby projednali možnosti pracovního umístění pro piloty.
„Každý pilot letecké společnosti, který někdy pracoval pro zkrachovalou leteckou společnost nebo viděl, jak jejich dopravce končí v podnikání, se dokáže vcítit do zaměstnanců společnosti Aloha“ řekl kapitán Eric Sampson, předseda jednotky Hawaiian Airlines společnosti ALPA. „Nikdy to není jejich chyba, ale vždy jsou to zaměstnanci, kdo nejvíce trpí, když letecká společnost odejde. Aloha má hrdou historii a jejich lidé si zaslouží něco lepšího než tohle."
Sampson řekl, že bude kontaktovat vedení Hawaiian Airlines, aby prodiskutovali možné způsoby, jak pomoci Aloha pilotní skupiny, a to buď prostřednictvím preferenčních pohovorů pro budoucí pozice v Hawaiian nebo jinými způsoby. "Uděláme vše, co bude v našich silách, abychom pomohli našim odborovým bratrům a sestrám," řekl. “Aloha a Hawaiian jsou preferovanými leteckými společnostmi pro Kama'ainas [dlouhodobé ostrovany] po celá desetiletí a máme s nimi zvláštní pouto, které se liší od ostatních leteckých společností.“
Air Line Pilots Association, International zastupuje 61,000 43 pilotů leteckých společností, kteří létají pro XNUMX leteckých společností ve Spojených státech a Kanadě. Více na www.alpa.org.
