ATA přeruší všechny lety, podá žádost o bankrot

Společnost ATA Airlines oznámila ve čtvrtek ráno ukončení veškerého provozu a zrušení všech současných i budoucích letů.

Více než 2,200 zaměstnanců je bez práce. ATA také říká, že již nemůže ctít rezervace cestujících ani letenky.

Letecká společnost ukončila provoz ve čtvrtek ráno ve 3 hodiny ráno. Zákazníci, kteří přijeli na lety na mezinárodní letiště Midway, byli ve čtvrtek ráno odvráceni, zatímco zaměstnancům, kteří se dostavili do práce, bylo řečeno, že již nejsou potřeba.

Tento krok přichází poté, co letecká společnost ve středu v Indianapolis podala návrh na bankrot kapitoly 11. Ve svém prohlášení zveřejněném na svém webu ve čtvrtek ráno letecká společnost uvedla, že je nemožné pokračovat v provozu po ztrátě klíčové smlouvy pro její vojenské charterové podnikání.

- Zákazníci společnosti ATA Airlines se objevují na chicagském letišti Midway, jen aby zjistili, že letecká společnost přerušila všechny boje a podala návrh na bankrot.

Zdá se, že nejen cestující jsou ohromeni. Pracovníci letecké společnosti se sídlem v Indianapolis se dostavili do práce, jen aby zjistili, že jejich služby nejsou potřeba.

ATA ve svém prohlášení na svém webu uvádí, že je nemožné pokračovat v činnosti poté, co ztratila klíčovou smlouvu pro svůj vojenský charterový obchod.

ATA minulý měsíc oznámila, že opustí svůj uzel na letišti Midway. Letecká společnost měla lety z Midway do Dallasu / Fort Worth a Oaklandu v Kalifornii. Rovněž měla lety na Havaj z Oaklandu, Los Angeles, Phoenixu a Las Vegas.
Všechny aktuální a budoucí lety byly zrušeny

Letecká společnost ve svém prohlášení uvedla, že zákazníci společnosti ATA by „měli hledat alternativní provoz pro současné i budoucí cestování. Sestavili seznam dalších leteckých společností obsluhujících stejné destinace jako ATA.

ATA uvedla, že pokud si cestující zakoupili letenky pomocí kreditní karty, měli by se obrátit na společnost vydávající kreditní karty nebo cestovní kancelář a požádat o vrácení peněz za nepoužité letenky. U letenek zakoupených v hotovosti nebo šekem přímo od ATA nejsou refundace aktuálně k dispozici, uvedla letecká společnost.

Zákazníci v hotovosti nebo šekem mohou obdržet úplné nebo částečné vrácení peněz podáním žádosti o řízení podle kapitoly 11 pro ATA, uvedla letecká společnost.

Oficiální vydání ATA média:

Společnost ATA Airlines, Inc. dnes oznámila, že podala dobrovolnou petici podle kapitoly 11 zákona o bankrotu v USA. Návrh byl podán 2. dubna u amerického konkurzního soudu pro jižní obvod státu Indiana v divizi Indianapolis. Po podání kapitoly 11 ATA ukončila veškeré operace s účinností od 4:3 ET XNUMX. dubna. Primárním faktorem vedoucím k těmto akcím bylo neočekávané zrušení klíčové smlouvy pro vojenské charterové podnikání ATA, které znemožnilo ATA získat další kapitál k udržení svých operací nebo restrukturalizaci podniku.

S vypnutím všech operací a zrušením všech letů ATA již ATA není schopna dodržet žádné rezervace ani letenky. Zákazníci ATA by měli hledat alternativní uspořádání pro současné a budoucí cestování. Za tímto účelem společnost ATA kontaktovala letecké společnosti, které obsluhují destinace ATA, a požádala je, aby poskytly pomoc zákazníkům ATA. Seznam dalších leteckých společností, které obsluhují destinace ATA, a další informace pro zákazníky ATA jsou k dispozici na www.ata.com. Informace o zákaznících byly také zveřejněny na všech přepážkách ATA lístků a jsou k dispozici na (800) 435-9282. Jakmile budou k dispozici další informace, měli by zákazníci navštívit stránky ata.com.

Zákazníci, kteří si zakoupili vstupenky od ATA pomocí kreditní karty, by měli kontaktovat přímo svého poskytovatele kreditních karet a získat další informace o tom, jak získat náhradu za nevyužité vstupenky. Zákazníci, kteří si zakoupili letenky od společnosti Southwest Airlines na lety provozované společností ATA prostřednictvím její dohody o sdílení kódů, by měli kontaktovat společnost Southwest na čísle (800) 308-5037, kde získáte další informace. Program častých letců ATA a všechny nashromážděné body častých letců budou zrušeny. ATA doporučila svým komerčním a vojenským charterovým zákazníkům, aby pro budoucí cestovní potřeby učinili alternativní opatření.

Doug Yakola, provozní ředitel společnosti ATA, uvedl: „Hluboce litujeme narušení a strádání způsobeného náhlým vypnutím ATA, což je výsledek, na kterém jsme my i naši zaměstnanci pracovali velmi tvrdě a abychom se vyhnuli, přinesli mnoho obětí. Bohužel zrušení zásadní dohody o našem vojenském charterovém podnikání podkopalo plán ATA řešit současné podmínky, kterým čelí všechny pravidelné letecké společnosti, včetně obrovského nárůstu ceny leteckého paliva v posledních měsících. Ve výsledku bylo pro ATA nemožné pokračovat v provozu. “

Navzdory finančním výzvám společnost ATA pokračovala v hledání řešení pro svůj plánovaný obchod se službami a vytvářela hodnotu ze své dlouholeté přítomnosti na havajském trhu a ze své plánované mezinárodní expanze. Ale toto úsilí nedávno utrpělo velkou ránu, když společnost ATA obdržela náhlé a nečekané oznámení od společnosti FedEx Corporation, že ATA již nebude členem týmové dohody FedEx. Toto uspořádání poskytlo společnosti ATA významný podíl na smlouvách o přepravě v rámci Mezinárodního programu velení vzdušné mobility ministerstva obrany, který usnadňuje přepravu vojenského personálu a jeho rodin do a ze zámořských destinací. Toto uspořádání představovalo většinu charterového podnikání ATA.

Přestože společnost ATA byla členem týmu FedEx téměř dvě desetiletí, společnost FedEx informovala ATA, že jí bude odepřeno členství v týmu FedEx pro fiskální rok vlády 2009 - období, které začíná v říjnu 2008 a trvá do září 2009. Toto ukončení je o celý rok dříve, než je doba uvedená v dohodě mezi FedEx a ATA.

Společnost ATA se zapojila do rozsáhlých diskusí s mnoha stranami ve snaze získat kapitál, identifikovat další příležitosti, které by jí umožnily pokračovat v činnosti, nebo prodat podnik jako pokračující podnik. Navzdory svému nejlepšímu úsilí však ATA nemohla pokračovat v operacích nebo uskutečnit prodej. Proto bylo nutné okamžité vypnutí.

Činnost pravidelných služeb společnosti ATA byla vážně ovlivněna dramatickým a bezprecedentním zvýšením ceny leteckého paliva v posledních měsících. 6. března, ve snaze snížit náklady, ATA oznámila, že s účinností od 14. dubna 2008 přestane provozovat vnitrostátní plánovanou dopravu s nízkými cenami na chicagském letišti Midway. taková služba byla okamžitě přerušena, kromě všech ostatních pravidelných letů ATA, které operovaly mezi západním pobřežím a Havajem.
Steven S. Turoff byl jmenován hlavním restrukturalizačním ředitelem ATA, odpovědným za dohled nad případem kapitoly 11 společnosti. Pan Turoff je prezidentem společnosti Renaissance Consulting Group, Inc., společnosti zabývající se řízením obratu se sídlem v texaském Dallasu. Vedoucím právním poradcem společnosti ATA v řízení podle kapitoly 11 je Haynes and Boone, LLP.

Společnost ATA Airlines, Inc., která byla založena v roce 1973 a sídlí v Indianapolis, je dceřinou společností společnosti Global Aero Logistics Inc. Společnost Global Aero a její další dceřiné společnosti nejsou součástí řízení společnosti ATA v kapitole 11 a podnikají jako obvykle.

V době odstávky měla společnost ATA přibližně 2,230 zaměstnanců, přičemž prakticky všichni jsou dnes upozorněni, že jejich pozice byla zrušena. Společnost ATA podala návrhy na úpadkový soud s žádostí o povolení poskytovat těmto zaměstnancům zdravotní pojištění COBRA. ATA v době svého odstavení obsluhovala přibližně 10,000 29 cestujících denně. Společnost provozovala XNUMX letadel, z nichž mnohé jsou pronajaty.

Další informace o ukončení činnosti ATA a řízení v kapitole 11 jsou k dispozici na internetu na adrese www.ata.com. Informace o soudních přihláškách a žalobách budou k dispozici na www.bmcgroup.com/ataairlines.