Letečtí experti na Středním východě optimističtí na arabském cestovním trhu

Letečtí experti na Středním východě optimističtí na arabském cestovním trhu
Arabský cestovní trh

Zdraví blízkovýchodního leteckého sektoru bylo tento týden zaměřeno na Arabian Travel Market 2021, který dnes (středa 19. května) končí v Dubajském světovém obchodním centru. Regionální odborníci diskutovali o stavu leteckého průmyslu na Středním východě a harmonogramu jeho obnovy, zejména po významných oznámeních Saúdské Arábie, Abú Dhabí a Dubaje, která nedávno uvolnila cestování a sociální omezení.

  • Podle odhadů IATA se domácí trhy začnou zotavovat během druhé poloviny roku 2
  • Gmístní předpisy, důvěra cestujících a flexibilní návrhy leteckých společností jsou klíčem k oživení sektoru
  • Cestování na volno na krátké vzdálenosti, aby se zotavilo jako první - obrovská zadržená poptávka
  • Průmysl se plně zotaví do 3. čtvrtletí 2024

Během arabského cestovního trhu konferenční zasedání s názvem „Letectví - klíč k přestavbě mezinárodního cestování, obnovení důvěry, globálních řešení a budování podnikání“ moderoval televizní a rozhlasový moderátor Phil Blizzard, jehož účastníky byly mimo jiné George Michalopoulos.

Obchodní ředitel, Wizz Air; Hussein Dabbas, generální ředitel zvláštních projektů pro region MEA, Embraer a John Brayford, prezident The Jetse Celkově byl panel vzestupný ohledně oživení s odvoláním na zadrženou poptávku, která mohla zpočátku předstihnout dostupnost letů, dokud letecké společnosti neobnoví své pravidelné pre- COVID plánované služby a trasy, a to zejména na vnitrostátních a regionálních linkách, které se shodly, že bude první obnovit.

"Vnitrostátní a regionální rekreační osobní doprava." nejprve se uzdraví. K tomu přispěje masivní zadržovaná poptávka, k níž přispěje uvolněná „místní“ omezení a lepší důvěra spotřebitelů, “uvedl Dabbas.

„Tento trend v konečném důsledku zvýší poptávku leteckých společností po menších nákladově efektivnějších letadlech - maximálně 120 cestujících na přímých trasách se zvýšenou frekvencí služeb,“ dodal.

Aby ilustroval svůj názor, Dabbas poukázal na předpandemické rozhodnutí společnosti Air France-KLM objednat 30 trysek A220 a zároveň oznámil odchod své flotily A380 ve snaze zlepšit palivovou účinnost a náklady letecké společnosti.

„IATA odhaduje, že domácí trhy by se ve druhé polovině letošního roku mohly zotavit na 96% předkrizových úrovní, což je 48% zlepšení oproti roku 2020 a návrat na předkrovidální úrovně ve třetím čtvrtletí roku 2024,“ uvedl Dabbas.

Pokud jde o zlepšení důvěry spotřebitelů, panel se shodl na tom, že musí existovat nějaká forma globální regulace, spolupráce mezi průmyslovými orgány, vládami, letišti a leteckými společnostmi, která bude snadno srozumitelná a univerzální.

"V současné době jsou pravidla karantény a další předpisy COVID matoucí, je třeba je zjednodušit." Vlády by se měly soustředit na testování PCR a vakcíny. Cestující potřebují bezpečný zdroj informací o letu a cílové destinaci, “řekl Dabbas,„ jsme průmyslem jednoho světa. “

Michalopoulos dodal: „Vakcínové pasy jsou cestou vpřed a je také důležité, abychom sdělili, jak bezpečná je palubní klimatizace. Někteří lidé si myslí, že recirkulovaný vzduch v letadlech není bezpečný, to prostě není pravda. Letadla mají filtrační systémy, které jsou stejně účinné jako nemocniční JIP. “

Pokud jde o budoucnost, Brayford, oddaný v oboru, jehož společnost The Jetsets je průkopníkem částečného vlastnictví v soukromých obchodních tryskách, uvedla, že letecké společnosti budou potřebovat jasný plán, jak postupovat vpřed.

"Dnešní mezera by se zítra mohla stát hlavním trendem, takže by se nemělo opomenout žádnou příležitost, dobrým příkladem je způsob, jakým některé letecké společnosti doplnily snížený počet cestujících nákladem." Klíčem bude také flexibilita a správa nákladů. “

Na letošním veletrhu, který proběhl do dnešního dne (středa 19. května) ve Světovém obchodním centru v Dubaji, se zúčastnilo 1,300 vystavovatelů ze 62 zemí včetně SAE, Saúdské Arábie, Izraele, Itálie, Německa, Kypru, Egypta, Indonésie, Malajsie, Jižní Koreje, Maledivy, Filipíny, Thajsko, Mexiko a USA podtrhují sílu dosahu bankomatu.

Tématem výstavy ATM 2021 je vhodně „Nový úsvit pro cestování a turistiku“ a je rozloženo do devíti sálů.

Letos poprvé v historii ATM bude nový hybridní formát znamenat virtuální bankomat spuštěný o týden později, od 24. do 26. května, který doplní a osloví širší publikum než kdykoli předtím. ATM Virtual, který debutoval v loňském roce, se ukázal jako obrovský úspěch, který přilákal 12,000 140 online účastníků ze XNUMX zemí.

eTurboNews je mediálním partnerem pro ATM.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • „IATA odhaduje, že domácí trhy by se ve druhé polovině letošního roku mohly zotavit na 96% předkrizových úrovní, což je 48% zlepšení oproti roku 2020 a návrat na předkrovidální úrovně ve třetím čtvrtletí roku 2024,“ uvedl Dabbas.
  • Letos poprvé v historii bankomatů bude nový hybridní formát znamenat virtuální bankomat spuštěný o týden později, od 24. do 26. května, aby doplnil a oslovil širší publikum než kdy předtím.
  • To illustrate his point, Dabbas pointed to the Air France-KLM pre-pandemic decision to order 30 A220 jets while announcing the retirement of their A380 fleet, in a bid to improve the airline's fuel efficiency and costs.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...