Dejte si pozor na leteckou společnost

Pracovníci leteckých společností často prodávají průkazy, které dostávají jako výhody od svých zaměstnavatelů. Jejich nákup může být bolest.

Když si Rick Schroeder a Jason Chafetz všimli internetového příspěvku prodávajícího leteckou společnost „kamarádské průkazy“, mysleli si, že našli smlouvu.

Pracovníci leteckých společností často prodávají průkazy, které dostávají jako výhody od svých zaměstnavatelů. Jejich nákup může být bolest.

Když si Rick Schroeder a Jason Chafetz všimli internetového příspěvku prodávajícího leteckou společnost „kamarádské průkazy“, mysleli si, že našli smlouvu.
Letecké společnosti vydávají průkazy jako výhody zaměstnancům, kteří je používají nebo je dávají přátelům a rodině, aby letěli do pohotovostního režimu, za zlomek běžných nákladů. Schroeder a Chafetz by museli na svých letech platit pouze daně a poplatky, čímž by ušetřili tisíce dolarů na plánované červencové dovolené.

Přátelé se minulý měsíc setkali s agentem zákaznických služeb společnosti US Airways na mezinárodním letišti ve Filadelfii a zaplatili mu každý po 200 $, uvedl Schroeder z městské části Fishtown. Okamžitě použili průkazy na zpáteční lety do Německa za dalších 282 dolarů za kus.

O tři týdny později se plány páru stáhly a jejich prostředník odmítl vrácení peněz.

"Už bych to neudělal," řekl Schroeder minulý týden.

Neštěstí Schroedera a Chafetze zdůrazňuje málo známý problém, o kterém letecké společnosti tvrdí, že bojují denně: národní podzemní trh se zaměstnaneckými průkazy.

Ačkoli mnoho transakcí zůstává nezjištěno, úředníci leteckého průmyslu říkají, že v posledních letech vykolejili desítky prodejů. Někteří opatrní cestovatelé, včetně Schroeder, dokonce odjeli na letiště a hledali zaměstnance ochotné uzavřít dohodu.

Ačkoli to není nezákonné, obchodování s hotovostí porušuje zásady společnosti a může mít za následek propuštění zaměstnance.

"Vím, že se na to letecké společnosti zamračily, ale měl jsem manažery leteckých společností, kteří mi ve skutečnosti pomohli se získáním povolení," hlásil Schroeder. "Použil jsem průkazy asi tucetkrát."

Je to „jako skalpování lístků,“ řekl. "Vidíš lidi naproti Wachovii křičet:" Chceš lístky? " a policajti stojí přímo tam a nedělají nic. “

David Stempler, prezident Asociace cestujících v letecké dopravě, skupiny pro práva cestujících, uvedl, že internet usnadnil prodej průkazů. Dříve o zaměstnaneckých výhodách slyšelo méně cestujících.

Ale Stempler řekl: "Když se dostanete do tohoto světa šedých zón, cestující musí být obzvláště opatrní."

Při svém běžném internetovém průzkumu uviděla bezpečnost US Airways stejnou zprávu craigslist.org, která přitahovala Schroedera a Chafetze a vystopovala zaměstnance, jehož jméno by letecká společnost nezveřejnila. Vyhodilo agenta a vrátilo náklady na letenky pro muže.

Díky tomu Schroeder a Chafetz, oba 33, z toho, co zaplatili podnikatelskému zaměstnanci, plus 230 $ každý za nevratné rezervace vlaků z Mnichova do Prahy.

"Dopravci pečlivě sledují své zaměstnance, aby se těmto podvodným činnostem vyhnuli," uvedl David Castelveter, mluvčí asociace leteckých dopravců, která zastupuje většinu významných leteckých společností.

Prodejci a potenciální cestovatelé často zveřejňují zprávy na internetových stránkách, které hledají povolení. Kupující také vlečou online aukce, jako je eBay.

"Hledám kamarádský pas od zaměstnance American Airlines." . . . Můžu si dovolit cca. 250 $, “napsala„ Christine “v typickém příspěvku tento měsíc na Topix.com.

"Dobře, nejsem bezpečnostní pracovník American Airlines," dodala později.

Zaměstnancům leteckých společností je přiděleno povolení, které vyprší na konci každého roku. Pracovníci US Airways dostávají osm - více, než kolik mohou využít.

Může být lákavé proměnit komparz v hotovost, ale „kdyby ke mně přistoupil cizinec a zeptal se, jestli mu prodám pas, řekl bych ne,“ řekl mluvčí US Airways Philip Gee. Pokud by byl zatčen, „mohl bych si nechat vytáhnout všechny své přihrávky, nebo bych mohl být ukončen,“ řekl Gee.

"Je to jedna z věcí, které se čas od času vyskytnou u každé letecké společnosti, a noví zaměstnanci na to mohou být náchylní," dodal.

Existuje také riziko pro cestujícího, varoval Gee.

Zákazníci, kteří používají jízdenky, nemají potvrzená sedadla, uvedl. Pokud je let zrušen, nejsou poskytovány na náklady letecké společnosti. Rovněž nejsou kompenzovány za ztracené tašky.

Cestujícím, kteří nesprávně získají průkazy, se za průkazy neplatí, pokud je transakce objevena a jejich letenky jsou zrušeny.

Schroeder a Chafetz z Radnoru uvedli, že si myslí, že agent US Airways, s nímž obchodovali, neudělal nic nezákonného.

"Předpokládali jsme, že ten chlap neměl moc peněz a prodal všechny své kamarádské lístky, jakmile je každý rok obdržel," napsal Schroeder úředníkům US Airways.

Schroeder, inženýr informační bezpečnosti pro zdravotní systém University of Pennsylvania, a Chafetz, který vlastní stavební společnost, doufali, že v den svého letu přejdou na první třídu. Buddy pass jim nakonec mohl ušetřit asi 3,500 XNUMX $.

Zjistili, že jejich lístky byly zrušeny, když si všimli vrácení peněz na účtech za kreditní karty. Letecká společnost našla své rezervace sledováním povolení.

Schroeder uvedl, že se vrátil k terminálu US Airways a dozvěděl se, že zaměstnanec, který prodával lístky - a jehož jméno si již nepamatuje - byl propuštěn.

On a Chafetz byli oběťmi „bez naší viny,“ napsal úředníkům US Airways. "Jediné, o co žádáme, je nechat si cestu obnovit za cenu, kterou jsme plánovali zaplatit."

"Nemyslím si, že je fér potrestat nás za nepoctivost tohoto zaměstnance."

Chafetz, který byl dotazován na služební cestě do Thajska, uvedl, že je „velmi zklamaný“, že společnost jejich žádost odmítla.

"Myslím, že je to odpovědnost [US Airways]," řekl. "Měli by vzít ztrátu."

Úředníci leteckých společností však tvrdí, že zakoupené kamarádské průkazy jsou prostě dalším příkladem něčeho, co se zdá být příliš dobré na to, aby to byla pravda - a je.

Dopravci „jsou naprosto ostražití,“ řekl Castelveter ze Sdružení pro leteckou dopravu.

"Buddy passy nejsou určeny pro kapitálové zisky."

philly.com

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...