Úplné zotavení výdajů na služební cesty se očekává do roku 2026

Globální průmysl služebních cest pokračuje ve svém pokroku směrem k úplnému zotavení na úroveň výdajů před pandemií v roce 2019 ve výši 1.4 bilionu USD, ale oživení zasáhlo některé protivětry. Stejně jako se mnoho podmínek zotavení souvisejících s COVID zlepšilo, mnoho makroekonomických podmínek se na začátku roku 2022 rychle zhoršilo.

Tento nový vývoj ovlivňuje načasování, trajektorii a tempo oživení služebních cest, a to jak globálně, tak podle regionů, a posouvá prognózu úplného oživení do roku 2026 namísto roku 2024, jak se dříve předpovídalo.

Toto je hlavní zjištění z roku 2022 GBTA Business Travel Index Outlook – Annual Global Report and Forecast – každoroční vyčerpávající studie výdajů a růstu služebních cest pokrývající 73 zemí a 44 odvětví.

Reklamy: Metaverze pro podnikání – vezměte svůj tým do metaverze

ZISZ 2022 také odhaluje poznatky z nedávných průzkumů mezi globálními finančními manažery a obchodními cestujícími. Kromě toho zkoumá nové a transformační faktory v globálním obchodním cestování v oblastech udržitelnosti, dynamiky pracovní síly (včetně práce na dálku a smíšeného cestování nebo „bleisure“) a osvojení technologií.

Nejdůležitější informace z nejnovějšího výhledu BTI (v amerických dolarech): 

• Celkové výdaje na globální obchodní cesty dosáhly v roce 697 2021 miliard USD, což je 5.5 % nad minimem z éry pandemie v roce 2020. Loňský rok byl pro globální průmysl služebních cest téměř stejně náročný jako rok 2020, protože se snažil získat „normální sledovanost“ Pandemie covid19. Průmysl získal zpět zhruba 36 miliard dolarů ze 770 miliard dolarů ztracených v roce 2020.

• Obnova byla zkratována variantou Omicron a na konci roku 2021 a na začátku roku 2022 došlo k prudkému nárůstu globálních případů COVID. Jak se počty případů začaly snižovat, služební cesty prudce vzrostly. Očekává se, že celosvětové výdaje na služební cesty v roce 2022 vzrostou o 34 % oproti úrovním z roku 2021 na 933 miliard USD a vzrostou na 65 % úrovně před pandemií.

• Zotavení v roce 2022 záviselo na zlepšení čtyř faktorů globálního zotavení ze služebních cest a bylo z velké části poháněno zlepšením čtyř faktorů globálního zotavení ze služebních cest – globálního úsilí o očkování, národních cestovních politik, sentimentu obchodních cestujících a politiky cestovního managementu – kde se podmínky za posledních šest výrazně zlepšily. měsíce.

• Zhoršující se ekonomické podmínky a posun sekulárních trendů v roce 2022 však zpomalily globální oživení. Globální obchodní cesty tak v roce 2025 téměř dosáhnou úrovně před pandemií a dosáhnou 1.39 bilionu dolarů.

• Neočekává se, že by se celosvětové výdaje úplně vrátily k hranici 1.4 bilionu dolarů až do poloviny roku 2026, kdy se předpokládá, že dosáhnou 1.47 bilionu dolarů. To přidává odhadovaných 18 měsíců k oživení odvětví, než se předpokládalo v předchozím GBTA Business Travel Index vydaném v listopadu 2021.

• ZISZ pro rok 2022 považuje za největší překážky rychlejšího oživení globálních služebních cest přetrvávající inflaci, vysoké ceny energií, vážné problémy v dodavatelském řetězci a nedostatek pracovních sil, výrazné zpomalení ekonomiky a uzamčení v Číně a velké regionální dopady v důsledku války na Ukrajině. stejně jako nově vznikající úvahy o udržitelnosti. 

Divergentní oživení globálních služebních cest pokračuje

Celkově globální služební cesta Očekává se, že výdaje v roce 33.8 vzrostou o 2022 %, nicméně na předních světových trzích služebních cest se očekávají rozdíly. Načasování a tempo oživení se budou v jednotlivých regionech světa nadále výrazně lišit, jak se ukázalo v roce 2021.

• Severní Amerika vedla oživení v roce 2021 – taženo především rychle se vracejícím domácím cestováním. Západní Evropa byla jediným regionem, který v loňském roce zaznamenal pokles výdajů, protože COVID-19 ovlivnil její domácí a regionální trh služebních cest. Očekává se, že oba regiony zaznamenají do roku 23.4 nejprudší oživení se složeným ročním nárůstem o 363.7 % (na 16.9 miliardy USD) a 323.9 % (na 2026 miliardy USD).

• Výdaje na služební cesty v Latinské Americe v roce 2021 mírně vzrostly, protože úsilí o očkování se rozběhlo pomaleji. I když se v tomto regionu v příštích několika letech mohou vyskytnout problémy, v Latinské Americe se pro letošní rok předpokládá 55% nárůst výdajů, protože se pracovní cesty obnoví na 83 % celkových předpandemických celkových výdajů.

• Asie a Tichomoří pomohly vést toto odvětví, pokud jde o obnovu výdajů v roce 2021 – zejména v Číně. To se obrátilo v roce 2022, protože čínská politika Zero-Covid vedla k rozsáhlým blokádám a další země v regionu se otevíraly jen pomalu. Pro rok 2022 se v APAC očekává solidní nárůst výdajů o 16.5 % (nebo 407.1 miliardy USD) (zadržený Čínou na 5.6 %, neboli 286.9 miliardy USD), přičemž se region do konce roku zotaví na 66 % úrovně před pandemií. 2022.

Vedoucí pracovníci pro obchodní cesty a finance Zdůrazněte výzvy a příležitosti

V červenci 2022 provedla GBTA průzkum mezi více než 400 častými obchodními cestujícími a téměř čtyřmi desítkami manažerů s rozhodovacími pravomocemi v oblasti cestovního rozpočtu ve čtyřech globálních regionech. Celkový sentiment je pozitivní, ale také potvrzuje, že obavy z COVID-19 ustupují do pozadí současných makroekonomických a geopolitických problémů.

• 85 % dotázaných obchodních cestujících uvedlo, že rozhodně potřebují cestovat, aby dosáhli svých obchodních cílů. Více než tři čtvrtiny uvedly, že očekávají, že budou v roce 2023 cestovat za prací více nebo mnohem více než v roce 2022. 

• 84 % předních globálních profesionálů v oblasti podnikových financí vyjádřilo přesvědčení, že jejich cestovní výdaje se v roce 2023 poněkud nebo výrazně zvýší ve srovnání s rokem 2022.

• 73 % obchodních cestujících a 38 ze 44 vedoucích globálních finančních manažerů souhlasí s tím, že inflace/rostoucí ceny ovlivní objem cest.

• 69 % obchodních cestujících a 33 ze 44 globálních finančních manažerů se obává, že možná recese ovlivní cestování.

• 68 % obchodních cestujících a 36 ze 44 finančních manažerů očekává, že míra infekce Covid a její varianty budou mít dopad na jejich cestování.