Akvizice letiště Toulouse-Blagnac od CASIL získala „Deal of the Year 2015“

HONG KONG – Akvizice 49.99% podílu v Toulouse-Blagnac Airport společností Friedmann Pacific Asset Management Limited prostřednictvím své letištní investiční pobočky China Airport Synergy Investment Limited, b.

HONG KONG – Akvizice 49.99% podílu v Toulouse-Blagnac Airport společností Friedmann Pacific Asset Management Limited prostřednictvím své letištní investiční pobočky China Airport Synergy Investment Limited, byla zvolena „Dealem roku 2015“ v divácké anketě na Global Airport Development Conference (GAD) 2015, přední světová událost rozvoje letišť a financí. Transakce byla prvním projektem privatizace letiště ve Francii, který také znamenal první akvizici zámořského letiště čínským konsorciem.

Dohoda s letištěm Toulouse-Blagnac byla úspěšně uzavřena v dubnu 2015 poté, co tým předložil návrh s přidanou hodnotou, jehož cílem bylo vytvořit oboustranně výhodné situace pro všechny zúčastněné strany a poskytl silnou podporu místní ekonomice. ATB je v současnosti největším letištěm v jihozápadní Francii a v roce 7.5 odbavilo více než 2014 milionu cestujících.

„Jsme poctěni, že jsme získali ocenění GAD „Deal of the Year“ a nadále jsme nadšeni touto transakcí a vývojem po akvizici,“ řekl Dr. Mike Poon, zakladatel a předseda Friedmann Pacific. „Tohoto významného úspěchu jsme dosáhli po letech úsilí investovaného do leteckého průmyslu v Evropě. Díky obětavé práci našeho talentovaného a profesionálního týmu se nám podařilo ruku v ruce s týmy ATB pokročit v realizaci našich ambiciózních plánů rozvoje letiště v mezinárodní letiště nabízející kvalitní služby a stát se vstupní branou pro jižní Francii. “

Tým úspěšně přilákal nízkonákladového dopravce Volotea, aby zřídil základnu v Toulouse. Očekává se, že implementace začne v dubnu, což by znamenalo začátek budoucího rozvoje leteckých společností na platformě. Pro neaero projekty rozvíjejí realitní příležitosti s výstavbou hotelu.

Do budoucna bude tým pokračovat ve své práci na zlepšování infrastruktury, zlepšování provozních zkušeností leteckých společností a také zlepšování zkušeností cestujících a zároveň zvyšování komerčních příjmů ATB. „Budeme pokračovat ve zvyšování hodnoty a účinnosti ATB a zároveň se aktivně podílet na místních a regionálních projektech, které umožní všem zúčastněným těžit z naší investice,“ dodal Mike Poon.

„Náš závazek vůči globálnímu leteckému průmyslu zůstává nezměněn. Očekává se, že privatizační aktivity letišť budou v roce 2016 a v budoucnu neustále růst, protože slouží jako silný mechanismus pro povzbuzení investic a stimulaci hospodářského růstu. Na druhou stranu musíme být schopni rychle reagovat a přizpůsobit se změnám na trhu po celém světě. Se zkušenostmi a sítí získanou z dohody ATB jsme dobře vybaveni k dalšímu rozšiřování naší přítomnosti v globálních investicích do letecké infrastruktury. S využitím našich znalostí o čínském trhu a čínských investorech jsme připraveni přinést letištím, do kterých investujeme, další hodnotu, vytvořit oboustranně výhodné situace pro všechny zúčastněné strany a poskytnout silnou podporu místní ekonomice.“

GAD je největší setkání vedoucích letišť na světě. Více než 400 vedoucích představitelů odvětví se zúčastnilo GAD 2015 a diskutovali o financování letišť, investicích soukromého sektoru a vlastnictví letišť.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...