Obnovu globálního leteckého sektoru z pandemie COVID-19 by podle mezinárodního průzkumu mohly bránit matoucí zdravotní požadavky a obavy, že sektor není připraven na další krizi veřejného zdraví.
Průzkum byl proveden před Future Aviation Forum, globálním summitem o letectví, který se koná v Rijádu ve dnech 9. až 11. května. Bylo provedeno ve Spojených státech, Spojeném království, Itálii a zemích Perského zálivu – Bahrajnu, Kuvajtu, Ománu, Kataru, Saudská arábiea Spojené arabské emiráty. I když se výsledky v jednotlivých zemích liší, studie odhaluje široký zmatek kolem spleti stávajících zdravotních požadavků na leteckou dopravu. Přibližně třetina lidí v každé dotázané zemi uvedla, že nedostatek jasnosti ohledně zdravotních požadavků jim v loňském roce zabránil v létání a zabrání jim v létání v roce 2022.
„Je jasná potřeba, aby země spolupracovaly na harmonizaci zdravotních požadavků na cestující. Aby se globální letecký sektor plně a rychle zotavil, je nezbytné, abychom zlepšili srozumitelnost současných požadavků a vybudovali důvěru ve schopnost tohoto sektoru zvládnout budoucí krize veřejného zdraví,“ řekl Jeho Excelence Saleh bin Nasser Al-Jasser, Saúdská Arábie. Ministr dopravy a logistiky.
Projekt Budoucí letecké fórum shromáždí lídry z veřejného a obchodního sektoru, mezinárodní generální ředitele a regulační orgány, aby utvářeli vývoj mezinárodní letecké dopravy a posouvali řešení v postpandemickém světě. Vystoupí na něm více než 120 řečníků a očekává se účast více než 2,000 40 účastníků a zástupců ze všech kontinentů. Delegáti jsou zváni k účasti na XNUMX zasedáních, které se zaměřují na tři hlavní tematické pilíře: zkušenosti cestujících, udržitelnost a obchodní zotavení po Covidu.
Jeho Excelence Abdulaziz Al-Duailej, prezident saúdskoarabského Generálního úřadu pro civilní letectví (GACA), řekl, že před fórem GACA konzultuje se zúčastněnými stranami o vypracování politiky, která sektor ochrání před budoucími zdravotními krizemi.
„COVID-19 vážně ovlivnil letecký provoz a cestování cestujících po celém světě a měl mrazivý dopad na vyhlídky růstu globálního leteckého sektoru. Vzhledem k tomu, že se neočekává návrat osobní dopravy na úroveň před rokem 2019 až do roku 2024, musíme najít způsoby, jak harmonizovat protokoly zdravotních informací, zlepšit sdílení informací a transparentnost mezi zeměmi, chránit zdraví a bezpečnost cestujících a obnovit důvěru cestujících – to jsou některé ze základních výzev, které budeme řešit na Future Aviation Forum,“ řekl Jeho Excelence Al-Duailej.
Průzkum zjistil, že názory jsou rozdělené, pokud jde o to, zda země spolupracovaly na usnadnění cestování během pandemie. Většina lidí v Perském zálivu (73 %) a Itálii (59 %) si myslí, že ano, zatímco většina lidí v USA (56 %) a Británii (70 %) tvrdí, že ne.
Pokud jde o to, zda je letecký sektor připraven na další krizi veřejného zdraví, pouze většina lidí v Perském zálivu (64 %) je přesvědčena, že ano, zatímco respondenti v ostatních zkoumaných zemích jsou rozděleni. Více než třetina lidí ve Spojeném království a čtvrtina lidí v USA a Itálii tvrdí, že letiště a letecké společnosti nejsou připraveny na další krizi veřejného zdraví.
