Stejně jako v minulosti se indický rozpočet letos znovu vyhnul příležitostem pro rozhodující odvětví pohostinství? Takto Rajendera Kumar, průmyslový veterán a bývalý prezident hotelové federace, stejně jako ředitel The Ambassador New Delhi, shrnul obecnou reakci na rozpočet, kterou předložila Nirmala Sitaraman, druhá žena, která předložila takový dokument od roku 1970, kdy tak učinila Indira Gandhi.

Pronab Sarkar, prezident Indické asociace touroperátorů (IATO), uvedl, že rozpočet se nezaměřuje na cestovní ruch, ale jeho rozvoji pomůže financování infrastruktury. Sarkar uvedl, že toto odvětví již dlouho čeká na zjednodušení GST.

Thomas Cook India CMD M. Menon měl pocit, že zaměření na MRO a UDAN pomůže turistice. Další přední představitelé Thomase Cooka poukázali na to, že by pomohly i výdaje na železnice a silnice. Yogesh Mudras, generální ředitel UBM, cítil, že přímé zahraniční investice v letectví a důraz na propojení měst a venkova jsou pozitivními kroky.

V předchozí článekRakshit Desai, výkonný ředitel, FCM Travel Solutions, indická dceřiná společnost Flight Center Travel Group, však uvedl, že rozpočet má pro cestovní ruch poměrně málo možností.

Zde je více toho, co Pronab Sarkar řekl:

„V rozpočtu Unie na období 2019–20 se na cestovní ruch nijak nezaměřuje, kromě toho, že vláda znovu zdůraznila 17 ikonických míst, která se rozvíjejí v modelové turistické destinace světové úrovně, což bylo převzato z loňského rozpočtu.

„Vítáme však zmínku o zjednodušení []] procesu GST a absorpci poplatků za digitální transakce, což podpoří digitální transakce. Těšíme se na zjednodušený postup pro GST.

„Rovněž vítáme vládní plány na restrukturalizaci národního dálničního programu s cílem vytvořit [a] síť dálnic pro lepší konektivitu, modernizaci 125,000 5 km silnic během [příštích 802.5 let za cenu XNUMX miliard rupií, větší zaměření na Swachh Mise Bharat a rozšíření příměstských železničních sítí, které posílí cestovní ruch, stejně jako zvýšenou infrastrukturu, lepší silniční spojení a čistou Indii, že zahraniční turisty budou přitahováni.

„Žádáme vládu o racionalizaci GST v oblasti cestovního ruchu a pohostinství, osvobození GST od devizových příjmů ze strany touroperátorů a zacházení s turistickým průmyslem jako s předpokládanými vývozci a rozšíření všech výhod pro cestovní ruch, které jsou poskytovány fyzickému vývozu zboží a snížení poplatků za turisty, abychom mohli konkurovat sousedním zemím při příchodu zahraničních turistů, což nejen pomůže přivést více deviz, ale také vytvoří nová pracovní místa.

"To vše však stále čeká a doufáme, že naše žádosti posoudí Rada GST a [] ministerstvo financí zváží význam [] cestovního ruchu pro tvorbu pracovních míst a příspěvek k ekonomickému růstu země."