Více než pět milionů britských cestujících by mohlo být zlevněno z levného prázdninového trhu, protože aerolinky zvyšují své ceny, čímž končí éra levného cestování.

Rekreanti, kteří se tento týden připravují na tradiční letní útěk, mohou zjistit, že když si přijdou rezervovat další dovolenou, ceny se stanou nedostupnými.

Očekává se, že ceny letenek letos a příští rok vzrostou o 10 procent, protože náklady na ropu tlačí nahoru účty leteckých společností za palivo.

Dramatický nárůst ceny ropy, která se za poslední rok zdvojnásobila, téměř jistě povede k radikálním změnám v leteckém průmyslu, jakmile skončí letošní letní sezóna. Dopravci zvýší tarify, sníží počet nabízených letů a některá známá jména přestanou fungovat.

Zvýšení jízdného bude šokem zejména pro turisty, kteří jsou zvyklí na levné lety u nízkonákladových dopravců nebo nízkonákladových leteckých společností, jako je Ryanair a easyJet.

Koncept levného dopravce, který byl dovezen ze Spojených států asi před 15 lety, změnil způsob, jakým lidé cestují po Evropě. Lety, které stály od pouhé 1 £, učinily víkendové pobyty do měst jako Barcelona nebo Dublin téměř impulzivními nákupy.

Tradiční národní nebo tradiční dopravci uschli pod tvrdou konkurencí nízkonákladových leteckých společností, které využily svého neúnavného snižování nákladů k dosažení nízkých cen. Cestující se rádi zřeknou drobného luxusu, jako je jídlo, nápoje zdarma a přidělená sedadla výměnou za levné jízdné.

Levné lety v kombinaci se zvýšeným využíváním internetu k rezervaci hotelů povzbudilo mnoho rodin k tomu, aby si plánovaly vlastní dovolenou, než aby si kupovaly balíček od cestovních kanceláří.

Popularita levných dopravců jim umožnila rychlý růst, během pouhých několika let se Ryanair stal největší leteckou společností v Evropě, přepravující téměř dvakrát tolik cestujících než British Airways. Rychle rostoucí cena ropy však znamená, že mnoho leteckých společností ztrácí peníze.

Douglas McNeill, dopravní analytik ve společnosti Blue Oar, burzovní makléřské společnosti City, řekl: „Ceny jasně rostou a v dohledné době tomu tak budou i nadále.“

Podle analytiků 10procentní nárůst jízdného obvykle vede k 6.5procentnímu poklesu počtu cestujících. Levné letecké společnosti přepraví ročně odhadem 45 milionů britských cestujících. Pokud se ceny jízdného během dvou let zvýší o 20 procent, zdá se, že poptávka cestujících klesne o více než pět milionů.

Martin Ferguson, korespondent na služební cesty ve specializované publikaci Travel Trade Gazette, řekl: „V obchodních kruzích se už nějakou dobu mluví o konci letu za 1 libru. Je to nepochybně pravda. Vše závisí na ceně ropy."

Rozpočtoví dopravci dosáhnou zvýšení jízdného tím, že si budou účtovat příplatek za odbavení zavazadel a přednostní nástup na palubu.

Doug McVitie, letecký analytik z poradenské společnosti Arran Aerospace, řekl: „Cestující si budou muset zvyknout platit více za méně. Levné aerolinky zavedou více poplatků, aby pokryly své náklady a je pravděpodobně jen otázkou času, kdy nějaký vtipálek navrhne zpoplatnění používání toalety. Celý zážitek z létání bude ještě nepříjemnější.“

British Airways, Lufthansa a Air France zvyšují své tarify prostřednictvím palivových příplatků, které se platí nad rámec standardního tarifu. Přirážka BA letos vzrostla třikrát a nyní činí návratnost 218 liber za nejdelší lety.

Další strategií otevřenou leteckému průmyslu bude snížení počtu letů, které provozují, a zrušení nerentabilních tras. Ryanair před dvěma týdny oznámil, že tuto zimu uzemní osm letadel na Stanstedu a další čtyři v Dublinu. EasyJet minulý týden uvedl, že sníží svou kapacitu celkově o 10 procent a o 12 procent ze Stanstedu.

Snížená kapacita by mohla být špatnou zprávou pro majitele druhých domů ve Francii a Španělsku, kteří kupovali své nemovitosti za předpokladu, že budou moci dojíždět pomocí levných letů aerolinek.

Větší původní dopravci rovněž sníží kapacitu, zejména na evropských trasách na krátké vzdálenosti. Střední vrstva leteckých společností, malí národní přepravci, jako je Alitalia, budou rostoucími cenami ropy nejvíce stlačena. Analytici očekávají, že budou tlačeni do bankrotu nebo budou koupeni většími rivaly.

Pan McVitie řekl: „Největší starší dopravci přežijí díky svým trasám na dlouhé vzdálenosti a velké rozpočty přežijí, protože budou stále dostupnější než ostatní operátoři na krátké vzdálenosti. Všichni uprostřed mají skutečné potíže. Toto odvětví bude za pár let vypadat úplně jinak.“

ŠPOŘITELNÉ FAKTORY

– Buďte flexibilní s daty a časy letů. Zkuste létat uprostřed týdne spíše než o víkendech

– Zvažte včasnou rezervaci. Obecně získáte levnější jízdné

– Buďte flexibilní s vaším letištěm. Zkontrolujte náklady na cestu do az něj. Létání na nebo z blízkého letiště vám může ušetřit peníze

– Zvažte alternativní, ale podobné destinace. Pokud hledáte teplou přímořskou destinaci k relaxaci u bazénu, podívejte se na země mimo euro, jako je Tunisko

– Zkontrolujte jednosměrné jízdné. V některých případech můžete najít levnější let rezervací dvou jednosměrných letenek do destinace. To je obvykle případ kratších přestávek

timesonline.co.uk