Etihad Airways: nižší poptávka a letová kapacita, o 76% méně cestujících v roce 2020

• V roce 4.2 přepravila společnost Etihad Airways 2020 milionu cestujících s faktorem zatížení sedadel 52.9%
• Etihad Airways byla první leteckou společností na světě, kde bylo očkováno 100% provozních členů letové posádky
• Před pandemií byl Etihad před cíli transformace stanovenými v roce 2017 a do konce roku 55 zaznamenal kumulativní zlepšení hlavních výsledků o 2019%.

Etihad Airways has announced its financial and operating results for 2020, recording a 76% fall in passengers carried throughout the year (4.2 million, compared to 17.5 million in 2019) as a result of lower demand and reduced flight capacity caused by the unparalleled global downturn in commercial aviation.

V důsledku pandemie COVID-19 a následných letových a cestovních omezení byla celková kapacita cestujících snížena o 64% v roce 2020 na 37.5 miliardy volných kilometrů sedadla (ASK), oproti 104 miliardám v roce 2019, přičemž faktor zatížení sedadla klesl na 52.9%, což je o 25.8 procentního bodu méně než v roce 2019 (2019: 78.7%). 

 Letecká společnost zaznamenala v roce 1.2 příjmy cestujících ve výši 2020 miliardy USD, což je pokles o 74% oproti 4.8 miliardám USD v roce 2019, a to kvůli menšímu počtu plánovaných služeb a drasticky méně cestujících. Přispívajícím faktorem k tomu bylo úplné pozastavení osobní dopravy do a ze SAE od konce března do začátku června 2020 s cílem omezit šíření COVID-19 v souladu s vládním mandátem SAE. Více než 80% z celkového počtu cestujících přepravených v roce 2020 bylo přepraveno během prvních tří měsíců roku, což svědčí o strmém poklesu poptávky, jak se v průběhu roku prohlubovala globální krize.

Naopak provoz nákladu letecké společnosti zaznamenal extrémně silný výkon s 66% nárůstem tržeb z 0.7 miliardy USD v roce 2019 na 1.2 miliardy USD v roce 2020, což bylo způsobeno obrovskou poptávkou po zdravotnických potřebách, jako jsou osobní ochranné prostředky (PPE). a farmaceutika ve spojení s omezenou globální přepravní kapacitou. Výnos nákladu zaznamenal zlepšení o 77%.

Provozní náklady se mezitím meziročně snížily o 39%, z 5.4 miliardy USD v roce 2019 na 3.3 miliardy USD v roce 2020, a to v důsledku kombinace snížené kapacity a výdajů souvisejících s objemem, jakož i zaměřením na iniciativy omezování nákladů. Režijní náklady se v tomto časovém rámci snížily o 25% na 0.8 miliardy USD (2019: 1.0 miliardy USD), a to navzdory jejich stálé povaze v důsledku iniciativ v oblasti řízení hotovosti a likvidity během krize, zatímco finanční náklady se snížily o 23% díky neustálému zaměření na rovnováhu restrukturalizace listu.

Celkově to mělo za následek hlavní provozní ztrátu ve výši 1.70 miliardy USD (2019: 0.80 miliardy USD) v roce 2020, přičemž EBITDA se změnil na záporných 0.65 miliardy USD (2019: pozitivní 0.45 miliardy USD).

Před pandemií byl Etihad před cíli transformace stanovenými v roce 2017, když do konce roku 55 zaznamenal kumulativní zlepšení hlavních výsledků o 2019%. Tato dynamika pokračovala i na začátku roku 2020 s rekordním prvním čtvrtletím (Q1) které vykázaly meziroční zlepšení o 34%. Letecká společnost pokračuje v cílení úplného obratu do roku 2023, když zrychlila své transformační plány a restrukturalizovala organizaci během pandemie na štíhlejší a agilnější podnikání.

Tony Douglas, generální ředitel skupiny, uvedl: "Covid otřásl samotným základem leteckého průmyslu, ale díky našim oddaným lidem a podpoře našeho akcionáře Etihad stál pevně a je připraven hrát klíčovou roli při návratu světa k létání." I když nikdo nemohl předvídat, jak se bude odvíjet rok 2020, naše zaměření na optimalizaci základních obchodních základů za poslední tři roky postavilo Etihad do dobré vůle rozhodně reagovat na globální krizi. Přijali jsme odvážné kroky k ochraně našich lidí a našich hostů, vyvinuli jsme špičkový program v oblasti zdraví a hygieny a restrukturalizovali naše podnikání tak, aby nás lépe pozvedlo. Jako první letecká společnost na světě, která zaočkuje všechny naše provozní piloty a palubní průvodčí proti COVID, jsme připraveni přivítat cestující zpět, aby mohli zažít nejlepší cestování ve své třídě s Etihad Airways. “

Adam Boukadida, finanční ředitel, řekl: "Začali jsme rok pevným základem překonáním našich transformačních cílů pro Q1 a těšili jsme se na silný výkon pro příští rok - a pak se pandemie ujala." Vzhledem k tomu, že příjmy cestujících klesly, podnikli jsme okamžitá opatření k zajištění dlouhodobého finančního zdraví společnosti Etihad pomocí široké škály opatření ke zmírnění dopadu společnosti Covid na naše podnikání. Navzdory významným tlakům na naše peněžní toky jsme udržovali likviditu tím, že jsme se zaměřili na kontrolu nákladů, maximalizovali výnosy z nákladu, zlepšili naše charterové schopnosti a zvýšili inovativní úvěrové možnosti, jako je například první přechod na svět spojený s udržitelností. To bylo podpořeno tím, že si Etihad udržel rating A se stabilním výhledem od Fitch, což z něj dělá jednu z mála leteckých společností, která si udržela pre-COVID rating. “

Shrnutí výsledků roku 2020: