Better Business Bureau (BBB) udělil společnosti Sixt Car Rental USA ve Fort Lauderdale hodnocení C minus. Tohle není dobré. Stejná BBB v Denveru hodnotila Sixt A + bez uvedených stížností. Fort Lauderdale je americké ústředí a první místo pro tento německý gigant pro půjčování automobilů, místo v Denveru bylo právě otevřené.
Nízké hodnocení ve Fort Lauderdale bylo založeno na příliš velkém počtu nevyřešených stížností, které ukazují vzorec nevyřešených problémů, jejichž výsledkem jsou stížnosti zákazníků z USA.
Nicméně, jsou tato hodnocení oprávněná? Koneckonců, Sixt přináší více kvalitních automobilů a jiné portfolio a přístup na trh s půjčováním USCar - to, co bylo považováno za velmi pozitivní. Není těžké reagovat na stížnosti BBB, opravit problémy, abyste se vyhnuli tak nízkému hodnocení. Taková kontrola škod má pro podniky vysokou prioritu. Sixt si je tohoto problému vědom, ale přístup k reakci může být v Německu běžný, ale pro americké spotřebitele je toto myšlení jako tvrdohlavé a méně starostlivé.
Sixt je jiná autopůjčovna v Americe - americká autopůjčovna se sídlem na Floridě s tvrdohlavým německým přístupem z Bavorska. Půjčovna aut Sixt v USA ve Fort Lauderdale na Floridě, s 53 pobočkami v USA na Floridě, Indianě, New Jersey, Minnesotě, Pensylvánii, Nevadě, Arizoně, Massachusetts a brzy na Havaji, což z něj činí jedničku v oblasti půjčování aut ve Spojených státech. .
Tvrdí to výkonný ředitel Sixt Car Rental USA Daniel Florence, který nedávno hovořil s vydavatelem eTN Juergenem Steinmetzem a informoval ho o plánu Sixtu vstoupit na trh s autopůjčovnami na Havaji a brzy otevřít pobočku v Kahului na Maui.
Při pohledu na severoamerické lokality Sixtu jsou často bránou pro evropské cestovatele.
Steinmetz vyzkoušel službu VIP Greeting, když si nedávno pronajal auto Mercedes ze Sixtu v Los Angeles, a jsou pryč linky a čekání na kyvadlové autobusy. Při reklamaci zavazadel na vás bude čekat přátelský agent a váš Mercedes bude na vás čekat venku. Cestující, kteří chtějí zaplatit za VIP ošetření, se mohou dostat autem na silnici během několika minut a ve velkém stylu.
Podle průzkumu eTN je obchodní model Sixt v Německu jedním z nabízejících firemním účtům nejnižší sazby pro luxusní automobily, ale generování zisku prostřednictvím prodeje pojištění, který se v podnikovém světě často liší od cestovních výdajů. V Německu je nadměrné pojištění a kompletní pojištění způsobem života a podnikových politik.
To se velmi liší ve Spojených státech, kde korporátní zaměření při pronájmu automobilu nemusí být nutně na výnosech z pojištění a mohlo to být budíčkem pro společnost Sixt USA, která se proměnila v americké myšlení.
Sixt nabízí v rámci svého portfolia půjčoven v USA luxusní vozy jako Mercedes, ale také Toyoty, Chevrolety a dokonce i Kia. Zdá se, že vozy Sixt mají jednu společnou známku. Všechny jsou zcela nové, vypadají lesklé bez škrábanců a barvy odrážejí prvotřídní zážitek při vstupu do super čistých parkovacích zařízení v Sixt USA.
Téměř oslepující motiv oranžové barvy při vstupu do jakéhokoli pultu pronájmu nebo zařízení Sixt je neinformovaný během celého procesu pronájmu na všech místech Sixt po celém světě - a je důležitou součástí značky Sixt.
Sixt se soustředí na svůj online obchod, a proto může být zkušenost s americkým nebo německým call centrem frustrující. Volání Sixtu může znamenat dlouhé čekání, nekonečné možnosti směrování zákazníka do slepé uličky a nízkou rozhodovací pravomoc agenta. Může to vysvětlovat nízké hodnocení vynikající a zavedené společnosti na online cestovním fóru BBB nebo USA.
Pan Florence si byl vědom nedostatků při vyřizování hovorů zákazníků v americkém call centru. Byl si vědom dlouhých čekání, matoucích možností směrování hovorů často do slepých uliček a byl si vědom situace, kdy agenti zákaznických služeb nebyli zmocněni nebo ochotni provést změny k řešení situací.
Překvapivě zároveň jsou e-mailové odpovědi pohotové, upřímné a osobní a mají jasný mandát k vyřešení všech problémů. To je ve srovnání s jinými velkými podniky poskytujícími cestovní služby osvěžující.
Podle pana Florence bude Sixt zavádět nový přístup k zákaznickému servisu prostřednictvím zákaznického servisu.
Globálně se sídlo společnosti nachází v Pullachu poblíž Mnichova v Německu a má více než 2,000 100 poboček ve více než XNUMX zemích. Je známý cenově dostupným luxusem - nabízí prémiová vozidla, prvotřídní služby a konkurenceschopné ceny. Mezi prémiová vozidla patří vozy Mercedes a BMW a superčistá zařízení. Všechno v Sixtu vypadá dobře.
Při pohledu na zařízení na letišti LAX v Los Angeles je super čisté, dobře organizované a plné zářivých zbrusu nových luxusních půjčoven.
Společnost Sixt byla založena v roce 1912 a udržuje spojenectví se značkami v hotelovém průmyslu, známými leteckými společnostmi a řadou předních poskytovatelů služeb v oblasti cestovního ruchu. Skupina Sixt generuje výnosy ve výši 2.6 miliardy EUR.
V roce 1912 založil Martin Sixt společnost s flotilou 3 automobilů a vytvořil první půjčovnu aut v Německu. Během první světové války byla flotila zabavena a používána německou armádou. Po válce se podnikání obnovilo, ale flotilu po vypuknutí druhé světové války znovu obsadila německá armáda. Když válka skončila, společnost odskočila a založila taxi flotilu pro členy armády Spojených států umístěných v Německu. Poté otevřela v Mnichově taxislužbu s prvními rádiovými taxíky.
V roce 1951 byla založena autopůjčovna Auto Sixt. V šedesátých a sedmdesátých letech se společnost rozšířila otevřením poboček na všech hlavních letištích v Německu. V roce 1982 byl Auto Sixt přejmenován na Sixt Autovermietung GmbH, s logem název Sixt / Budget. Společnost byla znovu transformována v roce 1986, tentokrát se stala Sixt AG, společnost obchodovaná na německé burze cenných papírů. V roce 1988 byla založena dceřiná společnost Sixt Leasing GmbH a v roce 1993 byla provozní činnost AG předána jiné dceřiné společnosti Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. Sixt AG poté působila jako holdingová společnost skupiny.
V 1990. letech se Sixt stala největší německou půjčovnou aut. Zároveň skupina rozšířila své obchodní aktivity do zahraničí do zemí včetně Švýcarska, Francie a Velké Británie. V roce 1998 následovaly Tunisko, Maroko a Nový Zéland. V roce 2001 se společnost Sixt rozšířila na Střední východ a do dalších afrických zemí. Sixt začal působit ve Spojených státech v roce 2011.
V roce 1993 Sixt koupil aktiva svého konkurenta, Autoverleih Buchbinder, krátce provozující značku, než ji definitivně ukončí. Sixt se nepodařilo zajistit práva na pojmenování a následně byl Buchbinder obnoven a pokračoval v činnosti na trhu.
V roce 1999 vydal Spolkový soudní dvůr Bundesgerichtshof (BGH) proti společnosti Sixt zásadní rozsudek pro nedovolené stanovení cen, v němž požadoval náhradu škody svým franšízantům. Sixt ovládal de facto ceny za ceny nezávislých franšízantů, protože byly součástí celostátního rezervačního systému. V případě cenových nesrovnalostí byly nájemní smlouvy vráceny do Německa. To bylo podle německého protimonopolního zákona (stanovení cen z druhé ruky) považováno za nepřípustné a BGH to zakázalo.
V roce 2003 byla společnost donucena bránit se proti manažerovi hedgeového fondu Florianovi Hommovi, který spekuloval o poklesu cen akcií. Homm byl nakonec pokutován za manipulaci s cenami. V roce 2006 Sixt učinil nabídku na převzetí svého konkurenta, společnosti Europcar, když ji majitel Volkswagen nabídl k prodeji. Kromě antimonopolních obav (Sixt měl v té době přibližně 23% podíl na trhu, zatímco Europcar měl 22%), byl zde také odpor ze strany podnikové rady Europcar, která se obávala omezení pracovních míst po fúzi. Volkswagen nakonec přijal nabídku francouzské investiční společnosti Eurazeo.
Od roku 2007 provozuje Sixt prostřednictvím dceřiných společností online zprostředkování motorových vozidel s webovými stránkami Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase a autohaus24. V roce 2010 bývalí zaměstnanci tvrdili, že Sixt byl proti zřízení podnikové rady. Vedení společnosti toto obvinění popřelo.
V roce 2013 byla společnost Sixt AG přeměněna na právní formu evropské společnosti (Societas Europaea) a od té doby se jmenuje Sixt SE. V rámci přechodu byla v roce 2013 založena Evropská podniková rada („Sixt Europe Leaders Forum“). V květnu 2015 přivedla Sixt na frankfurtskou burzu cenných papírů svou dceřinou společnost Sixt Leasing AG.
Bez ohledu na jejich velikost a právní formy jako společností obchodovaných částečně na burze jsou všechny společnosti Sixt ekonomicky ovládány rodinou Sixt. První společnost Auto Sixt byla založena v roce 1912 Martinem Sixtem. V roce 1927 předal vedení svému synovci Hansi Sixtovi. V roce 1969 vstoupila do společnosti třetí generace s Hansovým synem Erichem Sixtem. Erich Sixt stojí v čele skupiny již několik desetiletí, a to jako generální ředitel Sixt AG a Sixt SE.
V roce 2005 vstoupil v platnost zákon o správě představenstva o odškodnění (VorstOG). Sixt AG se stala první společností v Německu, která využila právo nezveřejňovat platy ředitelů bez hlasování akcionářů alespoň 75% většinou. Generální ředitel Erich Sixt držel v této době 56.8% kmenových akcií společnosti Sixt, což odpovídá 89% hlasů na valné hromadě, což znamená, že byl v zásadě schopen určit výsledek. Celkově 98% voličů souhlasilo se zveřejněním odměny výkonného ředitele.
V roce 2015 prodloužila dozorčí rada smlouvu výkonné rady Ericha Sixtu do roku 2020. Současně byli jmenováni dva synové Ericha a Regine Sixtové, Alexander Sixt a Konstantin Sixt. Dozorčí rada rozšířila představenstvo ze 3 na 5 členů kvůli silnému růstu společnosti Sixt v posledních letech.
Každý, kdo v Severní Americe chce ochutnat německé „Fahrvergnuegen“, by měl zkusit půjčit Sixt Car. Německé luxusní vozy jsou drahé, a proto vám nedoporučujeme spoléhat pouze na pojištění vaší kreditní karty, protože to by v případě potřeby jen stěží dokázalo vyměnit vozidlo. Je známo, že autopůjčovny v Německu, včetně Sixtu, hledají ten malý škrábanec na opravu, když se auto vrátí. Tato přísná politika se může proměnit v něco méně známého pro zákazníky v Severní Americe.
Je vždy důležité, aby si kdokoli, kdo si pronajímá auto od jakékoli společnosti, pořídil škrábance nebo promáčknutí před tím, než odjel z půjčovny z parkoviště. A to bez ohledu na to, že vám agent řekl, abyste se nebáli.
"Pronajímám auta neustále, ale zkušenost s půjčováním Sixtu byla zvláštní." Zážitek z pronájmu, který začínal výzvami, které se během rezervačního procesu dostaly do call centra, ale nakonec mě přeměnil na šťastného zákazníka, “řekl Juergen Steinmetz, vydavatel eTurboNews. „Byl jsem ohromen, jak mé komentáře nejvyšší vedení bralo vážně. Jsem přesvědčen, že Sixt poslouchal moji zpětnou vazbu. Při komunikaci se Sixt USA a Sixt Německo chápu výzvy, které Sixt má. Tyto potíže jsou s největší pravděpodobností způsobeny kulturním překladem politik a přístupem Američanů k tomu, jak zacházet se zákazníky.
Po rozhovoru s panem Florence jsem přesvědčen, že SIXT půjde ve Spojených státech daleko. Sixt již podnikl kroky k překonání některých výzev, které musely mít, aby vyústily v hodnocení C-BBB. Nemělo by být tak těžké takové problémy napravit a v případě potřeby dát tomuto procesu americký přístup. Zase si půjčím od Sixtu. “
Půjčovna aut Sixt je ve Spojených státech kreativní. V New Yorku, Šestá avenue se stala „Sixt Avenue“
