Létá jako Jennifer Aniston

Častí letci na elitní úrovni získávají od leteckých společností spoustu výhod a pozornosti. Ale není to nic jako „hvězdná“ léčba.

I přes masivní snižování nákladů a zmenšování služeb letecké společnosti stále vytvářejí červený koberec pro celebrity. Mnoho dopravců má zaměstnance „speciální služby“, kteří urychlují hvězdy a VIP na letištích a na letadlech nebo zadními dveřmi k limuzínám. Speciální místnosti, některé skryté za neoznačenými dveřmi sousedícími s branami a některé soukromé salonky uvnitř letištních klubů, jsou vyhrazeny pro politiky, filmové hvězdy, sportovní hrdiny a další hodnostáře.

"Pokud jde o kreativitu, jsme ponecháni našim vlastním zařízením," řekl Philip Williams, zástupce speciálních služeb British Airways PLC na mezinárodním letišti v Los Angeles, což je nulový bod pro zacházení s hvězdami leteckých společností. Společnost British Airways nedávno vytáhla z letiště velkou filmovou hvězdu „zcela se vyhýbajícím fotografům podvodnými, ale legálními prostředky“, říká hrdě pan Williams. Nemůže říci kdo, ale letištní úředníci říkají, že Angelina Jolie byla nedávnou patronkou letiště.

Obecně platí, že pokud o to musíte požádat, pravděpodobně nemáte nárok na zacházení se speciálními službami. Ale i když jste Oscara nezískali, můžete si pro sebe koupit trochu speciálního mazlení za pouhých 100 $.

Americká letecká společnost AMR Corp. má speciální službu concierge zvanou „Five Star“, která je k dispozici na letišti LAX a na newyorském mezinárodním letišti Kennedy, kde se s vámi setká zástupce letecké společnosti, vás rychle přepraví prostřednictvím odbavovacích a bezpečnostních prověrek a dále k bráně nebo letišti klub. Letecká společnost zřídila službu pro VIP filmového studia a American tuto službu nepropaguje, říká Mark Mitchell, americký ředitel zákaznické zkušenosti. Na webu letecké společnosti o tom nenajdete zmínku. Ale je k dispozici každému, kdo o tom ví. (Psst. Telefonní číslo je 877-578-2702.)

Dvě soukromé firmy, Airport Assistance Worldwide a LJR & Associates, nabízejí podobné služby veřejnosti i bohatým a slavným. Oba mají sídlo v Los Angeles, ale slouží i jiným letištím.

Amy Goldsmith, manažerka pro styk s veřejností, obdržela osvědčení o použití služby LJR jako dárek od přítele a použila ho na výlet se svým manželem, dítětem a chůvou. Rodinu potkal na chodníku muž, který obešel linky pro odbavení zavazadel, bezpečnostní linky a poté, když byli uvnitř bezpečnostní služby, sledovali své věci, zatímco vklouzli do Starbucks. "Bylo to úžasné," řekla a od té doby použila LJR na druhou cestu se svým dítětem. Cena služby byla asi 110 $, včetně tipů.

"Bylo mi nepříjemné, když nás všichni sledovali, jak se pohybujeme v přední části fronty, protože nejsem ten člověk," řekla paní Goldsmithová. "Ale překonáš to docela rychle."

Soukromé služby uvedly, že nemohou zaručit, že klienti budou moci obcházet linky - to je na úřednících Správy dopravní bezpečnosti a zaměstnancům leteckých společností. "Naši zástupci jsou v případě potřeby velmi agresivní," řekla Michelle Kohler ze společnosti Airport Assistance, jejíž ceny v LAX začínají na 95 $.

Úsilí leteckých společností o hádky může jít ještě dále. Americký terminál na washingtonském Reaganově národním letišti, neoznačené dveře v hale otevírá Oz-like do soukromé čekárny se zdí podepsaných fotografií členů Kongresu a filmových hvězd. Na některých klíčových letištích společnost American motorizovala osobní vozíky pro trajekty VIP k branám s třásněmi visícími ze střechy, která „zakrývá tváře VIP“, říká mluvčí.

Letecké společnosti umožňují celebritám objednávat speciální jídla - a některé cestují do zahraničí se svým vlastním kuchařem, který smí vařit na palubách letadel. Hvězdy dostávají soukromá telefonní čísla na úředníky leteckých společností, aby jim pomohli s rezervací. Dopravci někdy dokonce posílají zaměstnance, aby stáli v dlouhých řadách na imigračních a hraničních bezpečnostních stanovištích, pokud agentury neudělí zvláštní status pro cestující hvězdy.

Pro letecké společnosti je cestování hvězdami velkým obchodem. V počátcích tryskového cestování představovaly fotografie celebrit na schodech letadel nebo úsměvu na dveře letadla mimořádnou reklamu, která zvýrazňovala kouzlo letecké dopravy v té době a potvrzovala důvěryhodnost leteckých společností u veřejnosti, která není zvyklá na každodenní leteckou dopravu. Letecké společnosti měly své vlastní fotografy a zajistily, aby názvy společností a loga byly dokonale umístěny nad dveřmi letadel nebo na schodiště, aby se zobrazovaly na pozadí obrázků.

Společnost Trans World Airlines se označovala jako „letecká společnost hvězd“ a majitel Howard Hughes se o celebrity mimořádně staral. "Dokázal zastavit letadlo, když klobouk pro Elizabeth Taylor." A udělal, “řekla Maggie Anderson, která se stala první„ pozemní hostitelkou “TWA v Los Angeles v roce 1965 a strávila 10 let jako manažerka speciálních služeb v LAX i pro Američany.

V dnešní době je kouzlo pryč z letecké dopravy, ale výhody nošení celebrit zůstávají. Kromě sekundárních výhod tření loktů se slavným je Hollywood velkým kupujícím cestování, zejména prvotřídního cestování za vysoké dolary. Být nositelem hvězd nebo nechat své jméno ukázat na fotkách celebrit, může to být neočekávaný public relations.

"Letecké společnosti rozhodně chtějí celebrity v letadlech," řekla Nancy Suey Castles, ředitelka public relations společnosti LAX.

Dopravcům však narostly problémy s manipulací s hvězdami, a to jak z hlediska vyšší bezpečnosti, tak z rojů paparazzů, kteří vytyčovali klíčová hvězdná letiště, jako je LAX a londýnské letiště Heathrow.

Každý, kdo nastupuje do letadla, musí projít vládním prověřováním, ačkoli mnoho letišť zřídilo speciální prověřovací pruhy pro zákazníky první třídy, které lze použít k urychlení prostřednictvím VIP. Ve společnosti LAX letecké společnosti říkaly, že bývaly schopny faxovat seznam několika lidí, pro které chtěli zajistit urychlené odbavení americkou celní a hraniční ochranou, například proklouznout je inspekčními linkami vyhrazenými pro posádky leteckých společností. Nyní však CBP přiznává, že pouze v případě, že se agentura bude domnívat, že by došlo k narušení řady, kdyby VIP čekali se všemi ostatními.

Loni v červenci byla dokonce Victoria Beckham, aka popová zpěvačka „Posh Spice“ a manželka fotbalové hvězdy Davida Beckhama, poslána na konec imigrační linie, když na její příjezd čekalo venku 200 fotografů. (British Airways vyšlehala své děti a jejich chůvu zadními dveřmi, aby se vyhnuly mediální tlači.)

Policie na letišti tvrdí, že se snaží zabránit paparazzům v narušení toku cestujících agresivním prosazováním pravidel silničního provozu a tažením paparazzi aut. "Pracujeme se stejnými problémy jako město Los Angeles - co dělat s těmito lidmi?" řekl Sgt. James Holcomb z letištní policie.

Policie LAX má skupinu důstojníků na ochranu, která se zabývá většinou hlavami států, diplomaty a politiky a důstojníky, kteří mohou rychle reagovat, když hvězdy neočekávaně způsobí rozruch v terminálech.

Roj 60 fotografů jednou pozdravil Jennifer Anistonovou po letu z Londýna, říkají letištní úředníci, a uvěznili ji, když se pokoušela opustit. Policisté zareagovali a vytvořili „bublinu“ ochrany, která ji pohnula.

"Poté jsme měli tři týdny vyřizování telefonátů od celebrit, které žádaly o bezpečnost, abychom je dostali," řekla paní Castlesová z LAX. "Hlavním problémem pro nás je, kdo je celebrita?" ona řekla. Jinými slovy, kdo je dostatečně velký na to, aby si zasloužil zvláštní zacházení?

Sgt. Holcomb poznamenává, že poskytnutí policejní ochrany celebrit na letištích může někdy zhoršit tok cestujících - doprovod upozorňuje a šíří šílenství.

Ačkoli mnoho celebrit již dávno opustilo komerční letecké společnosti ve prospěch cestování soukromým letadlem, často se obracejí zpět k leteckým společnostem na mezinárodní cesty. A někteří začali používat komerční trysky častěji kvůli obavám o ochranu soukromých trysek z hlediska ochrany životního prostředí - je těžké prosazovat zelené příčiny a poté se vrátit zpět na tryskové letadlo se čtyřmi lidmi.

"Nelíbí se jim být viděn ve špatném světle, bez ohledu na to," řekl pan Williams ze společnosti British Airways.

V LAX většina celebrit přichází a odchází bez fanfár nebo bez radosti. Letiště uvádí, že v průměru prochází každý den alespoň jedna celebrita ze seznamu A, mnoho z nich částečně kryje známé tváře pod kuličkovými čepicemi. Před svými právními problémy mohla Paris Hilton letět společností Southwest Airlines Co. do Las Vegas, aniž by způsobila rozruch, říkají letištní úředníci. Ale už ne.

Úředníci letišť a leteckých společností říkají, že agenti brány nebo skycapy, kteří kontrolují celebrity, často tipují fotografy - a vydělávají procento z příjmů, které fotografie generuje. Paparazzi mají propracované sítě fotografů po celém světě, takže tip, že je hvězda na určitém letu, znamená, že fotografové budou čekat na místo určení.

"Jejich inteligence je neuvěřitelná," řekl Sgt. Řekl Holcomb. Označuje to jako „legalizované pronásledování“.

Samozřejmě mnohokrát tipy pocházejí od publicisty celebrity. Zatímco některé hvězdy žádají letecké společnosti, aby jim pomohly vyhnout se fotografům, jiné touží po pozornosti a žádají zástupce speciálních služeb leteckých společností o pomoc s vlasy a líčením, než budou čelit rojům fotoaparátů.

Letecké společnosti někdy mohou žonglovat s požadavky hvězd. Několik osobností během letu může vytvořit nepříjemné situace, pokud se jedné dostane větší pozornosti než druhé. Někdy jsou vedoucí studií nebo ředitelé společností na letech s hvězdami a ve skutečnosti přitahují větší pozornost leteckých společností než herec nebo herečka, protože společnosti kupují mnohem více letenek.

A někdy hvězdy nechtějí zvláštní pozornost. V nóbl „klubovně“ společnosti Virgin Atlantic Airways v Heathrow celebrity pravidelně využívají stejné zařízení vyhrazené pro zákazníky „vyšší třídy“, kteří platí za zpáteční let 10,000 XNUMX a více dolarů. Klubovna nabízí ošetření obličeje, účesy a masáže, restauraci, vířivku a odlehlé posezení, které lze zabavit pro celebrity.

"Častěji než ne, jen sedí někde venku pod širým nebem se všemi ostatními," říká Deborah Tanner, recepční v Clubhouse.

wsj.com