Německá železnice ve stávce – znovu

Celostátní stávky paralyzují velká německá letiště a železnice

Německo mělo kdysi image spolehlivosti, pokud jde o dopravu a služby.

Spolehlivá vlaková nebo letecká doprava v Německu se v posledních letech stala zbožným přáním.

Cestování z, do, v nebo přes Německo je často hazard. Právě v květnu ohlásili zaměstnanci německých drah svou nejdelší stávku v historii.

Dnes v noci se Die Bahn (DB) nebo German Rail chystá na další stávku. Bude bolestivé, když vlaky v Německu přestanou jezdit ve středu večer ve 10.00:22.00 (20:6.00) na 18.00 hodin. Vlaky by měly znovu jezdit ve čtvrtek večer v XNUMX:XNUMX (XNUMX:XNUMX).

Německý odborový svaz strojvedoucích GDL v úterý oznámil, že jeho členové uskuteční tuto 20hodinovou varovnou stávku během vyjednávání o platu mezi odborem a státním železničním dopravcem. Deutsche Bahn (DB).

Stávka má způsobit velké narušení německé vlakové dopravy, pravidelných pracovníků, letištních transferů a návštěvníků.

GDL požaduje pro zaměstnance zvýšení mezd o 555 EUR (593 USD) měsíčně, navíc k jednorázové platbě 3,000 XNUMX EUR, aby se zabránilo kousavé inflaci.

Odbory také usiluje o zkrácení pracovní doby bez ztráty mzdy z 38 hodin na 35 hodin.

Železniční operátor nabídl 11% zvýšení mezd, ale GDL uvedl, že DB dala jasně najevo, že není ochotna diskutovat o základních požadavcích odborů.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...