Opětovné uvedení letectví do provozu ušetří tisíce pracovních míst a oživí ekonomiku a Heathrow bude ve spolupráci s globální pracovní skupinou pro cestování vypracovat robustní plán podporovaný vědou a podporovaný průmyslem
Britský premiér bude mít jedinečnou příležitost zajistit globální dohodu o společném mezinárodním standardu pro cestování, když bude v červnu hostit G7
Ekonomické oživení bude brzdeno, dokud nebudou obnoveny dálkové lety cestujících, zejména na klíčových trzích, jako jsou USA

Jako Londýn Heathrow se připravuje na bezpečný restart cestování a obchodu v roce 2021, zveřejnilo letiště výsledky za rok končící 31. prosince 2020.

Zajištění bezpečnosti cestujících a kolegů - Během pandemie jsme byli schopni zůstat otevřeni pouze udržováním vysoké úrovně bezpečnosti. Pomohli jsme vyvinout mezinárodní standardy pro bezpečné cestování přes letiště a investovali jsme do špičkových technologií Covid- bezpečné technologie a testovací zařízení až pro 25,000 XNUMX cestujících denně, které pomohou bezpečně obnovit mezinárodní cestování.

Roční ztráta ve výši 2 miliard £ podtrhuje ničivý dopad společnosti Covid 19 o letectví - Počet cestujících se zhroutil na 22.1 milionu, z nichž více než polovina cestovala v lednu a únoru. Celkové tržby poklesly o 62% na 1.2 miliardy GBP a upravený EBITDA klesl na 270 milionů GBP. Vládní politika v posledních měsících účinně uzavřela hranice. Neměli jsme žádnou vládní podporu, kromě dovolené, a nedostali jsme úlevu od obchodních sazeb, na rozdíl od jiných letišť, maloobchodů a pohostinství. Březnový rozpočet je pro kancléře klíčovou příležitostí k podpoře sektoru poskytnutím 100% úlevy na obchodních sazbách, prodloužením režimu bez daně a obrácením turistické daně.

Rozhodné opatření k překonání bouře - Letiště mají velmi vysoké fixní náklady. Jednali jsme rychle, abychom snížili hrubé provozní náklady o téměř 400 milionů GBP, snížili kapitálové výdaje o 700 milionů GBP a zvýšili financování ve výši 2.5 miliardy GBP, včetně kapitálové injekce ve výši 600 milionů GBP. Rok jsme zakončili likviditou 3.9 miliardy GBP, což je dost na to, abychom se do roku 2023 dostali.

CAA musí jednat hned teď, aby uvolnila nižší poplatky a více investic pro spotřebitele - Pokud CAA přijme schválení úpravy RAB, obnoví regulační amortizaci a zajistí spravedlivou rovnováhu mezi rizikem a odměnou, může uvolnit nižší letištní poplatky a vyšší investice do osobní dopravy a odolnosti.

28% pokles objemu nákladu ukazuje náklady na ekonomiku odstavení letectví. Osobní letadla z Heathrow jsou britskou globální obchodní sítí přepravující britský vývoz a příchozí dodavatelský řetězec. Ekonomické oživení bude brzdeno, dokud nebudou obnoveny dálkové lety cestujících, zejména na klíčových trzích, jako jsou USA.

Podporujeme plán předsedy vlády znovu nastartovat cestování a ekonomiku - Budeme spolupracovat s globální pracovní skupinou pro cestování, aby se Británie mohla stát první zemí na světě, která bezpečně obnoví mezinárodní cestování a obchod v rozsahu, což ušetří tisíce pracovních míst a oživí britskou ekonomiku. Premiér, který v červnu hostí G7, má jedinečnou příležitost dohodnout se s ostatními světovými vůdci na společném mezinárodním standardu bezpečného cestování.

Budovat zpět lépe - Stále se zaměřujeme na dekarbonizaci letectví. V roce 2020 jsme se stali uhlíkově neutrálními a pracujeme na tom, aby se dekarbonizace letectví stala hlavním cílem COP26 před globální dohodou o čistých nulových emisích do roku 2050 na Valném shromáždění ICAO v září 2022.

Expanze Heathrow je pro dosažení „globální Británie“ zásadní. - Poté, co Nejvyšší soud obnoví prohlášení o národní politice letišť, budeme konzultovat naše další kroky s investory, vládou, zákazníky leteckých společností a regulačními orgány.

Generální ředitel společnosti Heathrow John Holland-Kaye řekl:

„Rok 2020 byl jedním z našich nejnáročnějších let - ale navzdory ztrátám ve výši 2 miliard GBP a snižujícím se na úroveň cestujících, které jsme neviděli od 70. let, jsem nesmírně hrdý na způsob, jakým naši kolegové udržují naše cestující v bezpečí a rozbočovač letiště otevřené pro důležité zásoby po celou dobu. Můžeme doufat do roku 2021, kdy Británie bude na pokraji stát se první zemí na světě, která bezpečně obnoví mezinárodní cestování a obchod v rozsahu. Opětovné uvedení letectví do provozu ušetří tisíce pracovních míst a oživí ekonomiku. Heathrow bude ve spolupráci s pracovní skupinou pro globální cestování vypracovat robustní plán podporovaný vědou a podporovaný průmyslem. Předseda vlády pak bude mít jedinečnou příležitost zajistit globální dohodu o společném mezinárodním standardu pro cestování, až bude v červnu hostit G7. Mezitím potřebujeme rozpočet na příští týden, abychom podpořili oživení letectví prodloužením dovolené a poskytnutím 100% úlevy na obchodních sazbách. “

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

Getting aviation moving again will save thousands of jobs and reinvigorate the economy, and Heathrow will be working with the Global Travel Taskforce to develop a robust plan underpinned by science and backed by industryUK Prime Minister will have the unique opportunity to secure global agreement on a common international standard for travel when he hosts the G7 in JuneEconomic recovery will be held back until long haul passenger flights are restarted, especially to key markets such as the US.
We support the Prime Minister's plan to restart travel and the economy – We will work with the Global Travel Taskforce, so that Britain can become the first country in the world to safely restart international travel and trade at scale, saving thousands of jobs and reinvigorating the UK economy.
CAA must act now to unlock lower charges and more investment for consumers – If the CAA acts to approve a RAB adjustment, to recover regulatory depreciation and provide a fair balance of risk and reward, they can unlock lower airport charges and higher investment in passenger service and resilience.