Jak rozumně a efektivně restartujeme cestování a cestovní ruch, odvětví, které zaměstnává po celém světě 1 z 10 pracovníků? Toto je pracovní síla, která byla zdecimována pandemií COVID-19. Jak se bude připravovat Asie pro zotavení?
Podle Světová rada pro cestovní ruch a cestovní ruch (WTTC) přímý, nepřímý a vyvolaný dopad cestování a cestovního ruchu v loňském roce v roce 2019 představoval:
- Příspěvek 8.9 bilionu USD k světovému HDP
- 3% světového HDP
- 330 milionů pracovních míst, 1 z 10 pracovních míst po celém světě
- Vývoz návštěvníků 1.7 bilionu USD (6.8% celkového vývozu, 28.3% celosvětového vývozu služeb)
- Kapitálová investice v hodnotě 948 miliard USD (4.3% z celkových investic)
Obnova cestovního ruchu je tématem číslo 1 a všechny sekce našeho odvětví se dívají a učí.
Nepřeberné množství webinářů, které se objevují při zotavování a diskusích o „dalším kroku“, svědčí o energii a zájmu o návrat do práce.
Jsou ale webináře užitečné? Začátkem tohoto týdne respektovaný vydavatel Don Ross (TTR Weekly) naznačuje, že webináře často selhávají v dobrém zdravém slova smyslu. "Vzhledem k tomu, že pandemie COVID-19 nás všechny vykázala do našich domovů, abychom žili pod uzamčením, jsme zaplaveni propagačními materiály pro webináře, které slibují navigaci v cestovním ruchu zpět na pokraj nové normy." Záplava webinářů slibuje, že nám ukáže cestu vpřed, ale tak často, když se naladíme na talkfesty, chmýří se v detailech. Vyhýbají se očividným a soustředí se na nejasnosti, domnívám se, že navštěvujeme webináře v naději, že odborníci mohou nabídnout nějaký staromódní zdravý rozum, který nám pomůže přežít finanční bouři, “napsal.
Odvětví cestovního ruchu dostalo obrovský zásah z koronaviru UNWTO odhaduje ztrátu na 450 miliard USD. Virus infikoval nejméně 3.48 milionu lidí po celém světě a zabil více než 244,000 XNUMX. Mezi země s nejvyšším počtem nakažených patří špičkové turistické destinace, jako jsou Spojené státy americké, Španělsko, Itálie a Francie.
Lidé budou znovu cestovat, pouze pokud budou mít pocit, že je to bezpečné - to nejlépe vyjádřil Don Ross, když napsal:
"Ve světě COVID-19 zdravý rozum diktuje, že budeme cestovat, když je to bezpečné a když máme rezervní hotovost." To je to, co ve webinářích neřešíme. Pandemie rozbíjí banku pro všechny, ale jak zajistíme zdravotní bezpečnost, abychom mohli restartovat cestování? “
Obnova je nejvyšší v myslích Skål International a UNWTO. Board of Affiliate Members, jehož členkou je generální ředitelka Skål International, Daniela Otero, diskutuje o tom, jak strukturovat reakci pro turistický sektor, zejména ve fázi obnovy, a jaké by měly být priority, které by vlády měly vzít v úvahu. .
Práce již probíhají na UNWTO o prvních návrzích možných protokolů o znovuotevření platných pro všechna odvětví průmyslu s tím, že jakmile to vlády povolí, bude nutné rychle jednat, protože cestovní ruch patří kvůli COVID-19 a jeho důsledkům mezi nejhůře postižená odvětví.
Projekt UNWTO odhaduje, že ztráty na mezinárodních příjezdech turistů po celém světě by letos mohly klesnout až o 30 %.
Projekt UNWTO připomíná, že cestovní ruch byl spolehlivou hybnou silou obnovy po minulých krizích a generoval zaměstnanost a příjmy. Cestovní ruch, UNWTO státy,
"Má široké výhody, které přesáhly toto odvětví, což odráží jeho široce založený ekonomický hodnotový řetězec a hlubokou sociální stopu."
Přibližně 80% všech podniků cestovního ruchu jsou malé a střední podniky (MSP) a toto odvětví je na špičce v poskytování zaměstnání a dalších příležitostí pro ženy, mládež a venkovské komunity a cestovní ruch má velkou kapacitu pro vytváření pracovních míst po krizových situacích.
Od začátku současné krize, UNWTO úzce spolupracuje se Světovou zdravotnickou organizací (WHO) na vedení tohoto sektoru a vydává klíčová doporučení jak pro vedoucí představitele na vysoké úrovni, tak pro individuální turisty.
Při přestavování a restartování jízdy jsme tak závislí na vztlaku vzduchu. Jakmile letecké společnosti začnou znovu létat, průmysl se může vzchopit. Jak dlouho to bude trvat, je široce diskutováno.
Generální ředitel PATA Dr. Mario Hardy řekl: „Otázkou číslo jedna v myslích všech je, jak dlouho předtím, než se vzpamatujeme? Na to není jednoduchá otázka. “
Předpokládá se, že Asie v roce 2021 přinese největší oživení cestování do asijsko-pacifického regionu, podle aktualizované prognózy zveřejněné agenturou PATA. Jejich výzkum tvrdí, že návštěvníci by měli v roce 610 doručit 2021 milionů návštěvníků (z toho 338 mil. Meziregionálních). Růst celkového počtu příjezdů návštěvníků o 4.3% ve srovnání s rokem 2019 (585 mil.).
Růst příchozích mezinárodních návštěvníků (IVA) se bude pravděpodobně lišit podle regionů zdroje, přičemž se očekává oživení Asie s nejrychlejším tempem růstu ve srovnání s rokem 2019.
Během očekávané fáze oživení v roce 2021 by Asie měla generovat výrazně lepší počty příjezdů, odskočit ze ztráty 104 milionů návštěvníků mezi lety 2019 a 2020 a v roce 5.6 vzrůst v porovnání s rokem 338 o 2021% na 2019 milionů.
Nebude to všechno obyčejná plavba. Budeme čelit konkurenci turistů a našich pravidelných návštěvníků z celého světa - včetně těch z pevninské Číny.
Předseda hongkongské rady pro cestovní ruch Pang Yiu-kai poznamenal, že i když je obtížné předpovědět, kdy se průmysl vzpamatuje z pandemie COVID-19, odskok ve tvaru písmene V byl nemožný tváří v tvář omezením v zámoří a pozastavení letů.
Bylo jisté, že řekl, že každý trh utratí stovky milionů dolarů, nebo dokonce miliardy, aby pronásledoval turisty, protože pandemie ochromila globální cestování a od února otřásla průmyslem.
"Turistická krajina bude přetvářena, dojde k novému normálu," uvedl šéf cestovního ruchu HK během své výroční konference pro 1,500 zúčastněných stran z oboru.
Pang také uvedl, že na základě analýzy trhu budou turisté z pevniny a ti z trhů na krátké vzdálenosti cestovat z domova krátce po pandemii. Příliv se otočí.
"Post-pandemické zotavení by kontrastovalo s tím po vypuknutí těžkého akutního respiračního syndromu (SARS) v roce 2003," uvedl.
"V roce 2003 došlo k vypuknutí SARS hlavně v Hongkongu." U COVID-19 je ovlivněn celý svět, “řekl Pang.
Přestože se ekonomické aktivity přes hranice postupně obnovovaly a lidé se vraceli do práce, cestující po pevnině budou po měsících vězení klást větší důraz na zdraví a přírodu, uvedl Pang souhlas s našimi dřívějšími komentáři Dona Rosse.
"Při výběru cílů pro budoucí cesty si budou více uvědomovat cenu a budou upřednostňovat ty, které představují nízké riziko pro zdraví," uvedl. "Trh MICE na pevnině se zpomalil a aktivity byly drženy online nebo odloženy."
"Regionálně by mladí a středního věku Japonci, Korejci a Tchajwanci nejvíce toužili cestovat, ale upřednostňovali by výlety na krátké vzdálenosti z důvodu omezení finančních a prázdninových dovolených," uvedl.
Dálkové cestování by trvalo déle, než by se vzpamatovalo, a odchozí sektor v Hongkongu by se mohl obnovit až v posledním čtvrtletí tohoto roku, dodal.
Výkonný ředitel Dane Cheng Ting-yat uvedl, že správní rada HK vyčlenila 400 milionů HK $ (1.66 miliardy bahtů) na podporu průmyslu prostřednictvím třífázového přístupu.
V první fázi se v současné době připravoval plán obnovy.
Cestovní ruch je jedním ze čtyř pilířských odvětví v Hongkongu a v roce 4.5 přispívá k hrubému domácímu produktu 2018%.
O autorovi
Andrew J. Wood se narodil v Yorkshire v Anglii, je profesionálním hoteliérem, Skalleague a spisovatelem cestování. Andrew má více než 40 let zkušeností v oblasti pohostinství a cestování. Je absolventem hotelu na Napier University v Edinburghu. Andrew je v minulosti ředitelem Skal International (SI), národním prezidentem SI Thajsko a v současné době je prezidentem SI Bangkok a viceprezidentem SI Thajsko a SI Asie. Pravidelně přednáší na různých univerzitách v Thajsku, včetně Hospitality School Assumption University a Japan Hotel School v Tokiu.
#přestavbacestování
