Projekt Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) odhalila podrobnosti svého navrhovaného dočasného vícevrstvého přístupu k biologické bezpečnosti pro opětovné zahájení letů cestujících uprostřed EU Covid 19 krize.

IATA zveřejnila dokument Biosecurity for Air Transport: A Roadmap for Restarting Aviation, který nastiňuje návrh IATA na vrstvení dočasných opatření biologické bezpečnosti. Plán má za cíl poskytnout důvěru, kterou vlády budou potřebovat, aby umožnily znovuotevření hranic pro osobní dopravu; a důvěra, že se cestující budou muset k létání vrátit.

"Neexistuje jediné opatření, které by snížilo riziko a umožnilo bezpečné opětovné zahájení letu." Opatření vrstvení, která jsou globálně implementována a vzájemně uznávána vládami, však mohou dosáhnout potřebného výsledku. Toto je největší krize, jaké kdy letectví čelilo. Vícevrstvý přístup pracoval s bezpečností a se zabezpečením. Je to cesta vpřed i pro biologickou bezpečnost, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.

Mezi hlavní body plánu patří:

Před letem„IATA předpokládá, že vlády budou muset před cestováním shromažďovat údaje o cestujících, včetně zdravotních informací, čehož by mělo být dosaženo pomocí osvědčených kanálů, jako jsou kanály používané pro eVisa nebo programy elektronických cestovních povolení.

Na odletovém letišti IATA předpokládá několik vrstev ochranných opatření:

Přístup do budovy terminálu by mělo být omezeno na pracovníky na letištích / leteckých společnostech a cestující (s výjimkou osob doprovázejících cestující se zdravotním postižením nebo nezletilé osoby bez doprovodu)
Screening teploty vyškolenými vládními zaměstnanci na vstupních bodech do budovy terminálu
Fyzické distancování prostřednictvím všech procesů cestujících, včetně správy front
Použití potahy na obličej pro cestující a masky pro personál v souladu s místními předpisy.
Možnosti samoobsluhy pro check-in co nejvíce využívány cestujícími ke snížení kontaktních míst a front. To zahrnuje vzdálené odbavení (elektronické / domácí tištěné palubní vstupenky), automatizované kapky zavazadel (s domácími vytištěnými štítky na taškách) a vlastní nastupování.
Nástup do letadla by měla být co nejúčinnější díky přepracovaným oblastem brány, prioritám nastupování omezujícím přetížení a omezením příručních zavazadel.
Čištění a sanitace vysoce dotykových oblastí v souladu s místními předpisy. To zahrnuje širokou dostupnost dezinfekčních prostředků na ruce.

Za letu, IATA předpokládá několik vrstev ochranných opatření:

Obaly na obličej vyžadováno pro všechny cestující a nechirurgické masky pro posádku
Zjednodušená kabinová služba a hotové stravování snížit interakci mezi cestujícími a posádkou
Snížený sbor cestujících v kabině, například zákazem fronty pro toalety.
Vylepšené a častější hloubkové čištění kabiny

Na letiště příletu„IATA předpokládá několik vrstev ochranných opatření:

Screening teploty vyškolení zaměstnanci státní správy, pokud to vyžadují úřady
Automatizované celní a hraniční kontroly včetně používání mobilních aplikací a biometrických technologií (které již prokázaly, že některé vlády dosahují dobrých výsledků)
Zrychlené zpracování a vyzvednutí zavazadel umožnit sociální distancování snížením přetížení a řazení do fronty
Prohlášení o zdraví a robustní sledování kontaktů Očekává se, že vlády přijmou opatření ke snížení rizika dovážených řetězců přenosu

IATA zdůraznila, že tato opatření by měla být dočasná, pravidelně přezkoumávána, nahrazována, pokud jsou identifikovány nebo odstraněny účinnější možnosti, pokud se stanou zbytečnými. Konkrétně IATA vyjádřila naději ve dvou oblastech, které by mohly „změnit hráče“ v usnadnění efektivního cestování, dokud nebude nalezena vakcína:

Testování COVID-19: IATA podporuje testování, když jsou k dispozici škálovatelné, přesné a rychlé výsledky. Testování na začátku cestovního procesu by vytvořilo „sterilní“ cestovní prostředí, které by cestovatele a vlády uklidnilo.

Imunitní pasy: IATA by podpořila vývoj pasů na imunitu k oddělení cestujících bez rizika v době, kdy jsou podporovány lékařskou vědou a uznávány vládami.

IATA zopakovala svůj nesouhlas se společenským distancováním na palubě letadel a karanténními opatřeními při příjezdu:

Karanténní opatření jsou odstraněny kombinací teplotních kontrol a sledování kontraktu. Teplotní screening snižuje riziko cestujících se symptomatickými cestujícími, zatímco zdravotní prohlášení a sledování kontaktů po příjezdu snižují riziko vývoje importovaných případů do místních řetězců přenosu.
Sociální distancování na palubě (ponechání otevřeného prostředního sedadla) zabrání opotřebení obličejových potahů u všech na palubě v horní části převodovky, což snižuje vlastnosti kabiny (všichni jsou otočeni dopředu, proudění vzduchu je od stropu k podlaze, sedadla poskytují bariéru proti směru jízdy / na zádi systémy přenosu vzduchu a filtrace vzduchu, které fungují podle standardů nemocničních operačních sálů).

Vzájemné uznávání globálně dohodnutých opatření je zásadní pro obnovení mezinárodního cestování. IATA oslovuje vlády prostřednictvím plánu. Tato angažovanost je na podporu pracovní skupiny COVID-19 Aviation Recovery Task Force (CART) Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), jejímž úkolem je vypracování globálních standardů potřebných pro bezpečný nový start letectví.

"Roadmap je průmyslové myšlení na vysoké úrovni o bezpečném znovuzahájení letectví." Načasování je zásadní. Vlády chápou význam letectví pro sociální a ekonomické oživení svých zemí a mnoho z nich plánuje postupné znovuotevření hranic v nadcházejících měsících. Máme krátkou dobu na to, abychom dosáhli dohody o počátečních standardech, abychom mohli bezpečně znovu propojit svět a pevně stanovit, že globální standardy jsou pro úspěch zásadní. To se bude měnit s pokrokem technologie a lékařské vědy. Důležitým prvkem je koordinace. Nepřijmeme-li tyto první kroky harmonizovaným způsobem, strávíme mnoho bolestných let obnovováním terénu, který by neměl být ztracen, “řekl de Juniac.

#přestavbacestování