IATA: Rusko musí pokračovat ve sbližování se světovými leteckými normami

Silná poptávka po konektivitě v ruském letectví je evidentní z letošního růstu osobní dopravy o více než 12% a silného růstu letecké nákladní dopravy. Poslední odhady ukazují, že letectví a letecký cestovní ruch podporuje 1.1 milionu pracovních míst a 1.6% ruského HDP.

V reakci na to vyzvala Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) Ruskou federaci k zavedení globálních standardů a osvědčených postupů s cílem maximalizovat ekonomické a sociální výhody plynoucí z jejího rostoucího odvětví letecké dopravy.

Pozitivní dopad globálních bezpečnostních standardů, včetně IATA Operational Safety Audit, a investice do nových letadel se odrážejí ve zlepšeném bezpečnostním výkonu. Za poslední tři roky nedošlo k žádným smrtelným nehodám proudových letadel ze strany ruských dopravců. Při pohledu na údaje o všech nehodách za rok 2016 však stále existuje rozdíl mezi ruským výkonem (jedna nehoda na 400,000 620,000 letů) a globálním průměrem (jedna nehoda na XNUMX XNUMX letů).

Dalšího posílení hospodářských a sociálních přínosů letectví lze dosáhnout ještě větším prováděním tří klíčových globálních standardů.

IATA vyzývá Rusko, aby:

• Ratifikovat Montrealský protokol 2014 (MP14), důležitou globální smlouvu, která dává státům větší pravomoci stíhat neslušné chování cestujících.

• Dobrovolník pro systém kompenzace a snižování emisí uhlíku v mezinárodním letectví (CORSIA), globální dohoda o tržním opatření, které má pomoci dosáhnout uhlíkově neutrálního růstu pro letectví do roku 2020. Sedmdesát národů se již dobrovolně zavázalo k provádění CORSIA od roku 2021.

• Zajistit, aby byly pociťovány výhody nedávno ratifikované smlouvy Montrealské úmluvy 99, tím, že zajistíte, aby celní a pohraniční orgány byly připraveny přijímat zásilky bez papíru.

"Ruské letectví je na vzestupné křivce." Nový optimismus lze vidět ve všem, od přípravy na přijetí milionů návštěvníků mistrovství světa 2018 až po touhu vytvořit novou generaci trysek pro cestující. Abychom mohli napsat další kapitolu úspěšného rozvoje ruského letectví, musí země pokračovat ve sbližování s globálními standardy a osvědčenými postupy. Ratifikace MP14 a dobrovolné připojení k dohodě o kompenzaci uhlíku CORSIA by vyslalo silný signál, že Rusko zaujímá vedoucí pozici v globálních leteckých záležitostech, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA. De Juniac se v Rusku setkává s vládními a obchodními úředníky.