IATA: Hvězdný rok pro letecký náklad v roce 2021

1. Globální obchod se zbožím vzrostl v listopadu o 7.7 % (údaje za poslední měsíc) ve srovnání s úrovněmi před krizí. Globální průmyslová produkce ve stejném období vzrostla o 4.0 %. 
2. Poměr zásob k tržbám zůstává nízký. To je pozitivní pro leteckou přepravu, protože výrobci se obracejí na leteckou přepravu, aby rychle uspokojili poptávku. 
3. Nákladová konkurenceschopnost leteckého nákladu ve srovnání s námořní kontejnerovou dopravou zůstává příznivá.
4. Nedávný nárůst případů COVID-19 v mnoha vyspělých ekonomikách vyvolal silnou poptávku po zásilkách OOP, které jsou obvykle přepravovány letecky.

• Problémy s dodavatelským řetězcem, které v listopadu zpomalily tempo růstu, zůstávají protivětry:

1. Nedostatek pracovních sil, částečně kvůli tomu, že zaměstnanci jsou v karanténě, nedostatečný skladovací prostor na některých letištích a zpoždění ve zpracování nadále vyvíjejí tlak na dodavatelské řetězce.  
2. Prosincový globální index dodavatelů dodacích lhůt nákupních manažerů (PMI) byl na 38. Zatímco hodnoty pod 50 jsou obvykle příznivé pro letecký náklad, v současných podmínkách to ukazuje na prodlužování dodacích lhůt kvůli úzkým místům dodávek.

"Letecká nákladní doprava měl rok 2021 hvězdný rok. Pro mnoho leteckých společností představoval zásadní zdroj příjmů, protože poptávka cestujících zůstala na útlumu kvůli cestovním omezením COVID-19. Příležitosti k růstu však byly ztraceny kvůli tlakům nedostatku pracovních sil a omezením v celém logistickém systému. Celkově ekonomické podmínky ukazují na silný rok 2022,“ řekl Willie Walsh, IATAgenerální ředitel.

V prosinci došlo k úlevě v problémech dodavatelského řetězce, což umožnilo zrychlení růstu nákladu. „Nějaká úleva od omezení dodavatelského řetězce se přirozeně objevila v prosinci, když se objemy snížily poté, co špička přepravy skončila před vánočními svátky. Tato uvolněná kapacita pro předzásobení některých zásilek na Nový rok, aby se předešlo možnému narušení letových řádů během zimních olympijských her. A celkovému výkonu prosincového nákladu napomohla dodatečná kapacita v oblasti břicha, protože letecké společnosti vyhověly očekávanému nárůstu cestování na konci roku. Vzhledem k přetrvávajícímu nedostatku pracovních sil a skladovacích kapacit se vlády musí soustředit na omezení dodavatelského řetězce, aby ochránily hospodářské oživení,“ řekl Walsh.