Společnost Japan Airlines (JAL) včera demonstrovala strategické využití nejmodernějšího Boeingu 787 Dreamliner oficiálním spuštěním vůbec první přímé dopravy mezi Boston Logan a Tokiem, Narita.

Letadlo JAL008 vzlétlo z Tokia v Naritě a včera přistálo v Bostonu Logan, kde cestující přivítali předseda JAL Masaru Onishi, senior viceprezident JAL pro Severní a Jižní Ameriku Hiroyuki Hioka a letecký ředitel Massportu Ed Freni. Lexington Minutemen v tradiční uniformě bubnovali vzrušení, když zákazníci začali přijíždět na první let do Japonska a letadlo nyní odletělo z Bostonu Logan jako JAL007 směřující do Tokia, Narita, čímž dosáhl prvních výnosů JAL za zpáteční lety superefektivního, Dreamliner poháněný GEnx. Jednalo se zároveň o debut nejnovějšího typu letadla na světě ve Spojených státech.

"Nasazením modelu 787 Dreamliner na dálkových trasách na trhy, které mohou sbírat značné požadavky na cestování, jako je Boston, JAL co nejlépe využívá schopnosti letounu s dlouhým doletem, odpovídající kapacity a jeho ekonomické výkonnosti," řekl prezident JAL Yoshiharu Ueki na slavnostním odjezdu brány JAL008 v Naritě včera na oslavu této významné události pro JAL, Boeing a Massachusetts Port Authority (Massport). "Jsme velmi rádi, že máme tak silnou podporu ze strany bostonské komunity, Massportu, Boeingu a společného obchodního partnera American Airlines, aby bylo možné navázat toto přímé spojení mezi Bostonem a Tokiem, které dosud nebylo k dispozici."

"V loňském roce letělo z Bostonu Logan do Asie více než 400,000 XNUMX lidí, kteří buď ukončili cestu v Tokiu, nebo pokračovali do Číny, jihovýchodní Asie nebo Indie," uvedl David Mackey, prozatímní generální ředitel Massachusetts Port Authority, která vlastní a provozuje Boston Loganské mezinárodní letiště. "Tato nepřetržitá služba spojující novou Anglii s Japonskem je historická a pomůže podnikům prosperovat, otevírat nové destinace pro volný čas a sbližovat národy."

"Je nám ctí, že 787 Dreamliner zahajuje svoji první komerční dopravu do USA zahájením linky JAL z Tokia do Bostonu," uvedl prezident japonského Boeingu Mike Denton, který byl na letu. „Model 787 přináší leteckým společnostem novou úroveň flexibility při rozvoji jejich sítí a toto je přesně ten druh dálkové trasy z bodu do bodu, po které byla 787 navržena. Gratulujeme společnosti JAL a všem jejich cestujícím, kteří se účastnili tohoto vzrušujícího a průkopnického letu. “

Nová transpacifická služba je v současné době desátou společnou obchodní cestou nabízenou spolu s členem aliance oneworld American Airlines.

„Těšíme se na spolupráci s naším společným obchodním partnerem, společností Japan Airlines, při usměrňování této trasy,“ řekl John Bowers, americký generální ředitel - Strategické aliance v asijsko-pacifické oblasti. "Jedná se o vzrušující novou trasu, která bude přínosem pro naše zákazníky cestující na východní pobřeží USA."

Boston je sedmou bránou v severoamerické síti JAL. Díky dohodě o společném sdílení kódů JAL s American Airlines a JetBlue Airways si zákazníci mohou vychutnat pohodlnější spojení, zejména nahoru a dolů na východním pobřeží. Kromě Japonska se zákazníci mohou připojit do az velkých asijských měst v celé rozsáhlé síti JAL v Tokiu v Naritě.

787 Dreamliner společnosti JAL je v současné době vybavena 42 místy pro podnikání, s sedadly JAL SHELL FLAT NEO třídy Executive, která jsou o 5 cm (2 palce) širší (než sedadla, která jsou nyní vybavena Boeingem 777 společnosti JAL) v konfiguraci 2-2-2, a 144 v ekonomické třídě s 2 cm (0.8 palce) širším prostorem než současná sedadla a uspořádané v konfiguraci 2-4-2. Společnost JAL objednala celkem 45 Boeingů 787 Dreamlinerů.

Mezi hlavní výhody revolučního letadla patří větší okna s elektronicky stmívatelnými odstíny, stejně jako vyšší stropy, nižší tlak v kabině a lepší vlhkost pro výrazně pohodlnější zážitek z letu. Pohostinnost společnosti JAL se odráží v místech kontaktu se zákazníkem v celé kabině a dokonce i v pracovním prostoru pro palubní průvodčí, jako je kuchyňské vybavení v kuchyni. S využitím LED světel v Dreamlineru vytvořil JAL originální design osvětlení kabiny, aby vylepšil prostředí na palubě se smyslem pro čtyři roční období v Japonsku, jako jsou růžové odstíny třešňových květů na jaře nebo nebeská modř v letních měsících červenec a Srpen. Osvětlení se také přizpůsobuje v různých časech během letu, aby bylo prostředí příznivější během stravovacích služeb a pro odpočinek nebo probuzení.