Continental, Delta účtuje za odbavené tašky nejvyšší poplatky v tomto odvětví

Společnosti Delta Air Lines Inc. a Continental Airlines Inc. začnou tento týden účtovat zákazníkům nejvyšší poplatky v oboru za odbavená zavazadla, a ostatní přepravci tak budou postupovat stejně.

Společnosti Delta Air Lines Inc. a Continental Airlines Inc. začnou tento týden účtovat zákazníkům nejvyšší poplatky v oboru za odbavená zavazadla, a ostatní přepravci tak budou postupovat stejně.

Nové poplatky se týkají letů v rámci a mezi Spojenými státy, Americkými Panenskými ostrovy, Kanadou a Portorikem. Vyloučeni jsou letci prémiové třídy, často letci a aktivní členové americké armády.

Vzhledem k oživení růstu tržeb cestujících, které se očekává koncem tohoto roku, se zdá, že aerolinky nebudou riskovat, pokud jde o potenciální nedostatek hotovosti. Doplňkové poplatky, jako jsou poplatky za odbavená zavazadla, se staly důležitým motorem růstu příjmů.

Tlak na průmysl představuje nedávný skok v referenčních cenách ropy, které začátkem tohoto týdne dosáhly 15měsíčního maxima.

„Skutečně se zaměřujeme na růst vedlejších výnosů v našem podnikání, abychom působili jako míra proti volatilitě podnikání,“ řekl Richard Anderson, generální ředitel společnosti Delta se sídlem v Atlantě, během setkání investorů minulý měsíc.

Anderson odhadl, že celkové vedlejší příjmy – které zahrnují poplatky za zavazadla, administrativní poplatky, programy pro časté cestující, globální služby a podniky pozemního odbavování – letos překročí 4 miliardy dolarů.

Pro rok 2010 analytici dotazovaní společností FactSet Research předpovídají, že Delta se přehoupne k zisku 1.13 USD na akcii při tržbách v průměru 30.9 miliardy USD, což je nárůst z odhadovaných 28 miliard USD příjmů generovaných během roku 2009.

Očekává se, že společnost Continental se sídlem v Houstonu dosáhne zisku 1.36 USD na akcii při tržbách 14 miliard USD, což je nárůst z odhadovaných 12.7 miliardy USD v loňském roce.

Celkově globální letecký průmysl čelí potenciální ztrátě 5.6 miliardy dolarů v roce 2010, ale podle údajů poskytnutých Mezinárodní asociací leteckých dopravců by to bylo zlepšení oproti odhadované ztrátě 11 miliard dolarů, kterou utrpěl loni.

Znamení doby

V této souvislosti společnost Delta minulý týden zvýšila své poplatky za odbavená zavazadla na 25 USD za první zavazadlo a 35 USD za druhé, a to z 15 USD, respektive 20 USD. Společnost Continental uvedla, že v pátek odpovídala těmto nárůstům.

V srpnu zvýšila společnost US Airways Group poplatky za zavazadla na 25 a 35 USD.

Brzy poté dopravce sdělil analytikům z Wall Street, že poplatky za zavazadla urychlily ztrátu pouze malého počtu zákazníků – „tak malých, že to nemůžeme změřit“, prezident US Airways Scott Kirby během říjnového konferenčního hovoru.

Dopravci nabízejí malou slevu pro cestující, kteří odbavují svá zavazadla online, ale navýšené poplatky jsou stále vyšší než kdy jindy. United Airlines a American Airlines pravděpodobně budou tento krok odrážet, protože účtují pouze 20 USD za první odbavovací zavazadlo a 30 USD za druhé.

Podle federálního úřadu pro statistiku dopravy ve třetím čtvrtletí tuzemské aerolinky utržily více než 700 milionů dolarů z poplatků za odbavená zavazadla, což je o 111 % více než ve stejném období roku 2008.

Dohromady aerolinky inkasovaly nejméně 2 miliardy dolarů na doplňkových poplatcích za třetí čtvrtletí, neboli 6.9 % celkových tržeb, za 26 domácích dopravců, kteří hlásili, uvedla agentura.

Pro Deltu se nová pravidla pro zavazadla vztahují na standardní letenky v ekonomické třídě zakoupené 5. ledna nebo později pro lety začínající v úterý. Pravidla společnosti Continental platí pro jízdenky zakoupené 9. ledna nebo později pro cesty začínající v sobotu.

Starší dopravci mají nejvyšší poplatky za odbavená zavazadla v tomto odvětví, zčásti proto, že se zaměřují spíše na obchodní cestující, kteří platí prémii, a ne na cestovatele na dovolené, kteří dbají na rozpočet. Rekreanti jsou často schopni získat slevy, když se letecké společnosti snaží zaplnit volná místa; letecké společnosti se to budou snažit kompenzovat dodatečnými poplatky, jako jsou poplatky za zavazadla.

Proto nízkonákladoví dopravci, kteří se více spoléhají na rekreační cestování, mají často nejnižší poplatky za zavazadla. Jiní, včetně Southwest Airlines Inc. a JetBlue Airways Corp., se zcela vědomě vyhýbají poplatkům navíc, alespoň za první zavazadlo.

Tyto letecké společnosti také nenabízejí slevy na odbavení zavazadel online, protože většina turistů si letenky rezervuje prostřednictvím webových stránek dopravců – spíše prostřednictvím globálního distribučního systému, jako je Saber nebo Amadeus, které jsou oblíbené mezi firemními cestovními kancelářemi.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • “We have a real focus on growing the ancillary revenues in our business to act as a temper against the volatility of the business,”.
  • Legacy carriers have the highest checked-baggage fees in the industry, in part because they focus more on the premium-paying business traveler and not the budget-conscious holiday traveler.
  • With a recovery in passenger revenue growth projected for later this year, the airlines appear to be taking no chances about the potential for coming up short with cash.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...