Letecká společnost chce zastavit létání s postižením sama

Regionální letecká společnost Rex se snaží zakázat cestujícím s mentálním postižením létat bez doprovodu, pokud nebudou schopni prokázat schopnost porozumět bezpečnostním postupům.

Rex podal žádost u Komise pro lidská práva a rovné příležitosti a požádal o výjimku z antidiskriminačních zákonů, což by jí umožnilo přinutit některé zdravotně postižené lidi, aby si koupili druhou letenku pro pečovatele, pokud chtějí použít leteckou společnost.

Uživatelé Recavalu, kteří potřebují pomoc, aby se dostali na toaletu, by si také museli koupit druhou jízdenku pro pečovatele, ukazuje aplikace Rexe.

Letecká společnost ve svém podání pro komisi tvrdí, že její flotila 33 letadel Saab, která létají ze Sydney do řady regionálních destinací v Austrálii, přepravuje pouze jednu letušku, což znamená, že kapacita péče o vysoce potřebné cestující je omezená.

"Od vzniku Rexe utrpěli tři členové posádky zranění při zvedání cestujících," říká letecká společnost.

Chce přinutit některé cestující se zdravotním postižením, aby si přivezli své vlastní „pomocníky pro cestující“.

"Aby společnost Rex pomohla s náklady na tento požadavek, poskytne společníkovi nejnižší cenu použitelnou pro let, bez ohledu na dostupnost této ceny."

Federální parlamentní tajemník pro zdravotně postižené a dětské služby, Bill Shorten, je však proti žádosti.

"Pokud chtějí, aby pečovatelé létali s lidmi, dejte jim letenku zdarma," řekl.

"Jen si myslím, že všude se s lidmi se zdravotním postižením zachází jako s občany druhé kategorie."

Pan Shorten a komise dnes společně pořádají fórum v Sydney, kterého se účastní zástupci skupin osob se zdravotním postižením a hlavních leteckých společností, ve snaze zmírnit některé problémy, jimž čelí zdravotně postižení cestující.

Rozpočtová letecká společnost Virgin Blue ohlásila v roce 2006 novou politiku požadující, aby uživatelé invalidních vozíků platili za doprovodného pečovatele. Po rozruchu dopravce částečně ustoupil a trval pouze na tom, že uživatelé invalidních vozíků o hmotnosti více než 130 kilogramů si budou muset koupit druhou jízdenku.

Virgin Blue se kvůli tomuto rozhodnutí stále účastní soudních sporů.

Ředitel rady zdravotně postižených NSW Dougie Herd řekl komisi pro lidská práva, že Rex nemá pro svůj krok žádné odůvodnění. "Letecká společnost má monopol na 31 linkách," uvedl v písemném podání čtyřnásobný pan Herd. "Může a může přepravovat cestující, jako jsem já, kteří potřebují pomoc, včetně různých stupňů zvedání." Pomoc, na kterou se spoléhám (a další), může být poskytována způsoby (a pomocí postupů), které neporušují zásady, předpisy nebo zákony týkající se bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. “

Pan Herd také odkázal na nedávné prohlášení akcionářů, ve kterém Rex hlásil 50% nárůst zisku.

Pan Shorten uvedl, že Qantas „dělá správnou věc“, ale existují i ​​další příklady, které zdravotně postiženým - zejména intelektuálně postiženým - ztěžují útěk.

"Téměř zavádějí standard fit-to-fly," řekl o podání Rexe.

smh.com.au