Letecká společnost se omlouvá za „návratové“ incidenty

CHINA Eastern Airlines se minulý týden omluvila za svůj problém s „vracením letu“ v provincii Yunnan a zavázala se, že postižení cestující obdrží příslušnou náhradu.

Dceřiná společnost dopravce Yunnan uvedla, že cestující mohou společnosti předložit své palubní vstupenky a jména a po ověření budou kompenzováni.

CHINA Eastern Airlines se minulý týden omluvila za svůj problém s „vracením letu“ v provincii Yunnan a zavázala se, že postižení cestující obdrží příslušnou náhradu.

Dceřiná společnost dopravce Yunnan uvedla, že cestující mohou společnosti předložit své palubní vstupenky a jména a po ověření budou kompenzováni.

China Eastern včera vyslala do jihozápadní provincie pracovní tým, aby prošetřil narušení letu, které postihlo více než 1,000 cestujících.

Pracovní tým se skládal ze zástupce generálního ředitele odpovědného za bezpečnostní záležitosti, dvou úředníků z Úřadu civilního letectví Číny (CAAC) a několika dalších odborníků, uvedla agentura Xinhua.

Čínská společnost China Eastern se sídlem v Šanghaji v sobotu oznámila, že piloti zapojení do „návratů z letu“ budou potrestáni, pokud se zjistí, že záměrně narušili lety.

Minulé pondělí se 18 letů vrátilo do místa odletu těsně po startu v Yunnanu, což odložilo cestovní plány více než 1,000 cestujících.

China Eastern tehdy vysvětlil, že návraty způsobilo „špatné počasí“. Zprávy z médií však naznačovaly, že piloti protestovali proti svým platům a pracovním podmínkám, protože ostatní dopravci v regionu fungovali normálně.

Piloti se od té doby vrátili na své pozice a operace nosiče jsou zpět na kolejích.

Konflikty mezi piloty a státními leteckými společnostmi se v posledních letech zintenzivnily kvůli nedostatku dodávek. Čína má 12,000 80 civilních pilotů, ale oficiální údaje předpovídají, že celkový počet letů vzroste do roku 2010 o 6,500 procent a bude potřeba dalších XNUMX XNUMX pilotů.

Konflikty byly rovněž obviňovány z doživotních smluv mezi piloty a státními leteckými společnostmi, které vyžadují, aby piloti kompenzovali velkou částku peněz, pokud chtějí skončit.

China Southern Airlines nařídila jednomu ze svých pilotů s příjmením Guo, aby zaplatil 10.93 milionu juanů (1.56 miliardy USD) za odstoupení, ale soud ve Wu-chanu minulý týden odsoudil Guo k zaplacení 1.8 milionu juanů jako odškodné.

Východočínská regionální správa CAAC nedávno vydala nové nařízení, které vstoupilo v platnost 1. dubna a které stanoví, že letecká společnost nemůže ztratit více než jedno procento svých pilotů ročně a že kompenzace by se měla pohybovat mezi 700,000 2.1 juanů a XNUMX miliony juanů.

shanghaidaily.com

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • The CAAC East China Regional Administration recently issued a new regulation that took effect on April 1, stipulating that an airline can not lose more than one percent of its pilots annually, and that the compensation should be between 700,000 yuan and 2.
  • Konflikty byly rovněž obviňovány z doživotních smluv mezi piloty a státními leteckými společnostmi, které vyžadují, aby piloti kompenzovali velkou částku peněz, pokud chtějí skončit.
  • Pracovní tým se skládal ze zástupce generálního ředitele odpovědného za bezpečnostní záležitosti, dvou úředníků z Úřadu civilního letectví Číny (CAAC) a několika dalších odborníků, uvedla agentura Xinhua.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...