- Opatrné oživení počátkem roku 2021 bylo v první polovině března zastaveno
- Pro USA na jihu Atlantiku, na středozápadě USA, na Tchaj-wanu, Thajsku, Belgii a Keni byl březen 2021 nejlepším měsícem od roku 2018
- Kapacita nákladních lodí v březnu vzrostla o 7% o méně než kapacita nákladních osobních letadel
Konečné údaje z března o leteckém nákladu ukazují meziroční (meziroční) celosvětový růst o 21%. Aby bylo toto procento smysluplné, je třeba znovu navštívit podrobné výsledky za březen 2020, měsíc se dvěma tvářemi v živé paměti živého nákladu.
Meziroční změna v období od 1. do 15. března 2021 činila -0.2%, avšak meziroční růst ve druhé polovině měsíce byl +44%, což je jasnou připomínkou, že první blokáda začala kousat letecký náklad do poloviny března 2020.
Vzhledem k tomu, že v první polovině března bylo zastaveno opatrné oživení počátkem roku 2021 (meziročně +1.1% meziročně), v první polovině března (meziročně -2%), vyvstává otázka, zda druhá polovina opět zvrátila trend.
Odborníci z oboru nejprve sledovali vývoj objemu na 30 největších trzích. U šesti z nich (původ Spojené státy americké Atlantický jih, středozápad USA, Tchaj-wan, Thajsko, Belgie a Keňa), březen 2021 byl prostě nejlepším měsícem od ledna 2018.
Totéž platilo pro cílové trhy Čína - východ, Jižní Korea, Japonsko, Belgie, Nizozemsko a USA - Středozápad. Ostatní nejvýznamnější země původu, zejména Čína, severovýchod a střed, Francie, Velká Británie, Indie a Austrálie, se dosud neobnovily. Jejich měsíc březen zůstal o více než 20% nižší než nejlepší měsíc za poslední tři roky. To platí také pro destinace Austrálie, Kanada - východ, Čína na severovýchod, Španělsko, Jižní Afrika a USA na severovýchod.
Celosvětově byl březen 2021 jen nepatrně nižší než ve stejném měsíci v letech 2018 a 2019. To je pozoruhodnější, když vezmeme v úvahu enormní snížení kapacity nákladu.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- The cautious recovery of early 2021 was halted in the first half of MarchFor USA Atlantic South, USA Midwest, Taiwan, Thailand, Belgium and Kenya, March 2021 was the best month since 2018Freighter capacity in March increased 7%-points less than cargo capacity on passenger aircraft.
- 2%, but the YoY growth in the second half of the month was +44%, a clear reminder that the first lockdown started to bite air cargo by mid-March 2020.
- To make any sense of this percentage, the detailed results for March 2020, the most two-faced month in air cargo living memory, need to be revisited.
