Žádný Mai Tai, žádná vodka, když americké stíhačky F22 Raptor pronásledovaly ruské letectvo 300 mil od Havaje

Americké letectvo má stíhací letoun F-22 Raptor. Je to letadlo páté generace, které je do dnešního dne považováno za nejlepší stíhací letoun na světě.

Tato varianta položila základ pro další podobná letadla následovat, s mnoha prvenství na svém kontě:

F-22 byl první, kdo zavedl nízkou radarovou viditelnost, super-cruise, super-manévrovatelnost a pokročilé senzorové sítě. F-22 měl také téměř bezkonkurenční kapacitu pro boj se psy, ačkoli postrádal víceúčelové schopnosti novějších stíhaček.

Naposledy byl tento letoun v akci 13. června tohoto roku na Havaji v reakci na ruskou provokaci pouhých 300 mil od pláže Waikiki.

F-22 Raptor je nejnovější stíhací letoun letectva. Jeho kombinace stealth, supercruise, manévrovatelnosti a integrované avioniky, spolu se zlepšenou podporou, představuje exponenciální skok ve schopnostech boje.

Raptor plní mise vzduch-vzduch i vzduch-země. Významné pokroky v konstrukci kokpitu a fúzi senzorů zlepšují informovanost pilota o situaci. V konfiguraci vzduch-vzduch nese Raptor šest AIM-120 AMRAAMů a dva boční bočnice AIM-9.

Letoun F-22 přináší do dne neviditelnost a umožňuje nejen chránit sebe, ale i další aktiva. Motory F-22 produkují větší tah než kterýkoli současný stíhací motor.

Kombinace elegantního aerodynamického designu a zvýšeného tahu umožňuje letounu F-22 létat nadzvukovou rychlostí vzduchu (větší než 1.5 Machu) bez použití přídavného spalování-charakteristika známá jako supercruise.

Označení letadla bylo na krátkou dobu F/A-22, než bylo v prosinci 22 přejmenováno na F-2005A.

Američtí vojenští představitelé potvrdili, že F-22 v neděli 13. června zašifroval v reakci na ruské bombardéry pohybující se blízko amerického vzdušného prostoru. Ačkoli ruská válečná letadla ve skutečnosti nevstoupila do vzdušného prostoru Spojených států na Havaji. Americké tryskáče se později vrátily na základnu.

Původně bylo řečeno, že vojenská reakce byla na žádost Federální letecké správy (FAA) o provedení „nepravidelné letecké hlídky“.

13. června byly Indo-pacifickým velením v táboře HM Smith vypuštěny 2 Raptory z Hickamu na ostrově Oahu kolem 154:4 hod. Podřízeného velení Pacific Air Forces, 00. stíhací křídlo, následovaný třetím Raptorem o hodinu později. Zdá se, že v misi byl také použit KC-135 Stratotanker-tankovací letadlo, což poukazuje na skutečnost, že letadlo mohlo potřebovat pomoc při tankování.

Problém, který žádná agentura, letecká společnost ani vojenský zástupce podrobně nevysvětlil, byl vyřešen a 3 Raptors a KC-125 Stratotanker se vrátili zpět na základnu Hickam Airforce na ostrově Oahu.

Na dotaz mluvčí FAA Ian Gregor pouze uvedl: „S armádou máme úzké pracovní vztahy.“ Letectvo má F-22, piloty, udržovatele a posádky zbraní v pohotovosti 24 hodin denně v Hickamu, aby reagovaly na letecké hrozby pro havajské ostrovy v rámci výstražné mise protivzdušné obrany.

Pravda vyšla najevo o několik dní později, když záhadně velké vyhledávače vymazaly dotazy na články týkající se této události.

Skutečně se stalo to, že Rusko provedlo největší cvičení námořnictva v Tichém oceánu od druhé světové války - snad proto, aby otevřelo půdu pro setkání Biden-Putin v Ženevě. Cvičení proběhlo pouhých 300 až 500 mil od slunečných pláží Havaje.

O týden dříve Rusko zakódovalo stíhačku MiG-31, aby doprovázelo americké vojenské letadlo nad Barentsovou, uvedla tisková agentura RIA s odvoláním na prohlášení ruského námořnictva.

Ruská armáda uvedla, že americké letadlo bylo identifikováno jako letadlo P-8A Poseidon a ruské stíhací letadlo bylo vráceno zpět na svou základnu, jakmile americké letadlo provedlo obrat a odtáhlo se od ruských hranic, uvádí agentura RIA.

Barentsovo moře je okrajové moře Severního ledového oceánu, které se nachází u severního pobřeží Norska a Ruska a je rozděleno mezi norské a ruské teritoriální vody,

V roce 2017 FAA požádala o podpůrný let z Hickamu, kdy byly vyslány 2 F-22, aby doprovodily let American Airlines z Kalifornie kvůli cestujícímu, který se snažil vrhnout se na přední část letadla. Po přistání FBI vzala cestujícího do vazby.

154. křídlo je součástí Hawaii Air National Guard, ale aktivně spolupracuje s letectvem a zajišťuje většinu zabezpečení ostrovů. Má piloty letounu F-22 24 hodin denně v Hickamu pro rychlou reakci na potenciální hrozby pro havajské ostrovy.

Mnoho vojenských leteckých jednotek napříč tichomořským regionem v poslední době zvýšilo tempo výcviku a operací. Letectvo nedávno začalo šířit svá letadla po Tichém oceánu častými lety na přistávací dráhy přes vzdálené ostrovy.