Norská výletní linka na cestě ven?

Koronavirus a korporátní chamtivost nemohou být jediným ospravedlněním Norwegian Cruise Line (NCL) pokračovat v ořezávání zákazníků.

Je Norwegian Cruise Line ve finančních potížích, nebo se jim daří tak dobře, že odpis některých rozrušených zákazníků je pro tuto obří společnost jen vedlejším poškozením? Překračuje NCL červenou linii vymáhání práva a regulační orgány by se jí měly věnovat?

NCL ničí dobrou image, které se doposud globální plavební průmysl těší. Společnost představuje vše, o čem by „lepší podnikání“ nemělo být. Kupodivu se NCL stále těší velmi vysokému hodnocení A+ od Better Business Bureau. Kupodivu BBB spoléhá na své hodnocení na 44 recenzích. 44 recenzí pro společnost Billion Dollar je k smíchu a BBB by měla přezkoumat způsob, jakým přicházejí k hodnocení. Může to být za účelem připomenutí zákazníkům NCL, že lze snadno podat stížnost u BBB. To lze provést online.

Společnost eTN kontaktovala Úřad pro ochranu spotřebitele v okrese Miami-Dade. Bryant Acevedo [chráněno e-mailem] + 1-786-469-2340 chce slyšet oběti v podvodu NCL.

Zdá se, že koronavirus není jediným okamžikem, kdy NCL vypadá, že podniká, aby zpronevěřil peníze svým zákazníkům. "Společnost Norwegian už nikdy nemůže dostat své podnikání, byla mi vyúčtována dvojitá fakturace za vylepšení balkonu, a protože jsem nezjistil navýšení ceny až o 3 měsíce později, odmítli vrácení peněz.", Byla stížnost čtenáře eTN Charlene Morganové

Firemní chamtivost nad koronaviry může být pouze začátkem pádu NCL.

Bez úpravy zde je další zpětná vazba od uživatele eTurboNews na NCL - a to mluví samo za sebe. Tato zpětná vazba zahrnuje všechny pozitivní zprávy, pokud je hledáte.

Podle mého skromného názoru, jednotlivci nikdy neměli moc bojovat s tak obrovskou společností. Měli bychom vytvořit skupinu a shromáždit informace o tom, kolik peněz společnost Norwegian vůbec nevrátila, aniž bychom v tomto mimořádném stavu poskytli jakékoli služby. Tyto informace bychom měli předávat právnickým firmám, akcionářům, vládám prostřednictvím médií a nechat je podporovat, co s touto společností dělat. Když tato společnost zachází s lidmi z každé země stejně jako s vlastní peněženkou, proč tyto země umožňují této společnosti pokračovat v činnosti v jejich zemi. Například je zřejmé, že čínští lidé jsou nyní terčem a není s nimi nyní zacházeno s respektem, slyšel jsem stovky případů lidí, kteří na palubě popírají.
Zákaznický servis z norštiny je jako černá skříňka, pokud s nimi chcete utratit peníze, zvednou telefon a zodpoví všechny vaše otázky. Když požádáte o vrácení peněz, jejich služba vrácení peněz nemá ani telefonní číslo, na které byste se mohli obrátit, vše, co můžete udělat, je poslat e-mail a čekat navždy. Vytvořme skupiny, shromáždíme informace a zažalujeme tuto společnost, aby lidé věděli o nízké důvěryhodnosti a chamtivosti této společnosti. Pojďme získat vládní podporu i v této věci!

Moji rodiče jsou v současné době na norském nefritu. Po několika změnách trasy a 3 dnech na moři se nyní plavili na Ko Samui, protože všechny vietnamské přístavy byly zrušeny. Uvidíme, jestli je Thajsko pustí z lodi. V mých očích musí NCL zrušit následující plavbu, protože nemá smysl mít plavbu, když nesmíte kotvit v žádném přístavu.

Nám byl odepřen nástup na naši plavbu 6. února, protože jsme měli spojovací let na hongkonském letišti. 3 hodiny před nástupem nám poslali e-mail. Poté jsme se museli vyškrábat, abychom se dostali domů ze Singapuru.

Můj manžel a já jsme byli rezervováni na plavbu 17. února, měli jsme deset dní hádek s NCL, nestarají se o bezpečnost zákazníků. Někdo v tomto vlákně řekl, že nevěřili, že by se výletní lodě měly zrušit, jen pro případ, že ano? Je mi líto, ale jsou to mimořádné okolnosti, nový virus, který je plodný v oblasti, proti které nikdo nemá imunitu. Ostatní výletní lodě byly zrušeny a NCL samy vytáhly svou lesklou novou loď Duch od dubna kvůli nejistotě koronaviru, tak proč ne Jade? Nejsme tak důležití? Netrpělivost nad bezpečností zákazníků, společnosti uspějí nebo selžou na síle svých zákaznických služeb, NCL o tom musí velmi pečlivě přemýšlet. Už se jich nikdy nedotkneme. Měla to být vysněná dovolená k mým 60. narozeninám, nyní se to neděje a pravděpodobně nikdy nebude kvůli nákladům, ztratili jsme všechny zaplacené peníze. Znechucený!

To samé… máme tu nefrit 17. února příštího pondělí…. Několikrát jsem zazvonil NCL a zjistil jsem, že jsou chladní, když počítají bezcitné lháře, kteří dávají peníze před zdraví a bezpečnost lidí…. Není to dobré s nedostatkem informací… Tuto společnost bych nedoporučoval .... Určitě nepojedete na jejich plavby ... .. Nevrátím peníze ... Nemůžeme zaručit, že vyplujeme na rezervované destinace ... Vidí jen £ $$$$ $$$ $$$$ nechutné!

Mám stejné zkušenosti s NCL, který jsem rezervoval také Jade 17. února. Směšné, že to nezruší. Singapur má po Číně druhý nejvyšší výskyt viru. A to je náš přístav?! Šance na onemocnění 30-40% a šance na karanténu 90% +.
Jak pokračování v plavbě může být pro podnikání dobré, nemohu pochopit. Zajímalo by mě, co si zaměstnanci myslí o personálu lodi. Jsem si jistý, že také nejsou moc šťastní, aby se potenciálně dostali do zamořeného epicentra.
Neriskuji, že půjdu s mým šestiletým „opatřením na ochranu zdraví“ NCL

Jsem na Jade 18. března. Měl bych snít o lehátkách, ne o IV trubkách.

Hi Jürgen,
skvělý a důkladně prozkoumaný článek, který plně odráží mé zkušenosti s tím, jak interpretují „péči o zákazníky“.
Proto mi použití výrazů „zákaznický servis“ a „NCL“ v jedné větě zachvělo a přimělo mě přidat své zkušenosti. Jako zlatý člen jejich Latitude Clubu mám bohaté zkušenosti s tím, jak jednají se zákazníky, pokud se stane něco nepředvídaného.
Například několikrát, co jsem napsal jejich zákaznickému servisu, jsem NIKDY nedostal odpověď. Jedním problémem byl zjevně špatný poplatek a druhým bylo, když byla prohlídka zrušena, nebyli jsme informováni a vlastně jsme nedostali plnou náhradu až do dneška….
(FYI: Německy mluvící zájezd / neanglicky mluvící účastník / realizoval zrušení po migraci do Ruska, již seděl v autobuse.)…
Opět skvělá práce!

Tuto sobotu máme odletět do Singapuru a v pondělí vyzvednout norský nefrit do Thajska, Vietnamu…. Nezruší to ... Jak jsem jim řekl, že dávají peníze na zdraví lidí ... Dokonce se mi snažili říct, že zrušili HK, protože to bylo původně místo, kam jsme měli letět a pak zůstat přes noc a vyzvednout si plavbu v HK ... .. Řekl jsem jim, že nám nezrušili HK, HK jim řekla, že nemůžete pojď sem ... Výborně HK ... Ncl je třeba se tam dostat a jednat společně…. Nechutný přístup ... Měli by příští víkend zrušit nefritovou plavbu a vrátit všem ...

Ahoj Caril,

Naprosto souhlasím a jsem také v situaci, kdy jsem měl původně vyzvednout Jade v Hongkongu v pondělí 17. února, ale samozřejmě je terminál výletních lodí uzavřen. Myslel jsem, že prostě zruší plavbu, ale pak říci, že se budou plavit ze Singapuru, který je nyní na oranžové úrovni, je šílené. Žiji ve Velké Británii a víme, že klíčovým případem je podnikatel, který se zúčastnil konference v Hyattu v Singapuru a nikam poblíž Číny, tak proč je nyní bezpečné projít Singapurem? Podívejte se na to, co Princess Cruises nyní řeší v Japonsku. Také další loď uvedla, že se nezastaví v Singapuru, nevynechá přístav a nevrátí se do Dubaje. Velmi zvýhodňují zisk před bezpečností a nezruší se. Jsem také členem zlatých zeměpisných šířek a pro mě nejde o vrácení peněz, ale o bezpečnost, a pokud nepůjdu na základě vlastního posouzení rizik a neztratím vše, pak to pro mě s NCL končí.

Jsme ve Velké Británii…. Poprvé s ncl…. Tato cesta je moje a moji manželé se navzájem prezentují… Spíše dovolená a vzpomínky… Nějaká vzpomínka to bude ... dokonce jsem řekl ncl o nemoci svých manželů, za kterou si platíme navíc na našem cestovním pojištění…. Můj manžel má bronchiektázii ... Jsem opravdu zklamaný ncl…. Zákaznický servis je nechutný na vtip…. Nechápu, proč zrušili svou druhou loď ducha ... Proč ne Jade, odcházíme dřív než duch…

Zákaz pasu je prostě směšný krok. Existují miliony lidí, kteří jsou držiteli čínského pasu a nebyli v Číně posledních pár let. A existují miliony lidí, kteří nejsou držiteli pasu, ale mají blízké příbuzné s lidmi, kteří se vrátili do Číny. Vláda USA již odmítla každému, kdo za posledních 14 dní cestoval do Číny, vstup do USA, což je pro tento virus již skvělá obrazovka. Zákaz pasu není ani řešením, jednoduše hloupým krokem s nepochopením vládních pokynů a ve skutečnosti má pouze nulový dopad, aby se zabránilo infekci koronaviry.
Royal Caribbean původně měl stejnou politiku, ale byli ochotni připustit, že nepochopili vládní politiku a jsou ochotni provést změnu nebo vrátit peníze. Norwegian neudělal nic, aby napravil jejich křivdy, a prostě se rozhodl držet se jejich směru, aby nemuseli připouštět, že si všechno neuvědomili.
Číňané by se měli vyhnout cestování s touto společností nyní i v budoucnu.

Ve skutečnosti jsem z britské kanceláře pro NCL tzv. Miami včera večer neměl smysl, dostal jsem také úžasný dopis, v němž bylo řečeno, že by zakázali držitele čínských, hongkongských nebo macausských pasů bez ohledu na místo nebo bydliště. Takže na základě skutečnosti, že jsem držitelem Rishova pasu a jsem Britem, je pro nás bezpečné jít, ale nikdo z výše uvedených, kdo může žít ve Velké Británii. Není to jen rasismus pro lidi s určitými pasy, kteří se rozhodli žít v jiných zemích a nikdy necestovali přes Čínu? Mimochodem, Miami byla také ztráta času, protože manažeři NCL jsou anonymní.

Rezervace s norštinou je nejhorší zážitek z plavby, jaký jsem v cestování za celý svůj život zažil. Zarezervoval jsem si u nich plavbu asi před měsícem, abych se plavil 17. února 2020. Obvykle si rezervuji karneval, ale tentokrát chci poprvé vyzkoušet něco nového a myslel jsem si, že bych měl vyzkoušet norskou plavbu. Zarezervoval jsem si výlet, aby moje rodina mohla jít s jinou rodinou. Později společnost začne každý den zveřejňovat různé politiky. Musel jsem zrušit pokoj svých rodičů. O několik dní později zveřejňují další zásady, které uvádějí, že všem držitelům čínských pasů bude odepřen nástup na palubu. Moje žena je držitelkou čínského pasu s kanadskou kartou trvalého pobytu a já jsem kanadský občan. Nebyli jsme zpět v Číně asi dva roky a nyní jsme bez dobrého důvodu nuceni naši cestu zrušit. Když jsme se obrátili na jejich kontaktní centrum, měli jejich pracovníci zákaznických služeb extrémně špatný přístup a vyhrožovali nám, že telefon odpojí. Přiznávám, že jsme byli trochu emotivní. Ale kdo by nebyl, když vám řekne, že vám odepře vstup na palubu a nevydá vám náhradu kvůli některým zásadám, které najednou přijdou bez dobrého základu. Složitou situaci řeší příliš zjednodušenou metodou a za své zákazníky nebo cestující nepovažují lidi, kteří na palubu nenastoupili. I když sežerou všechny vaše peníze, aniž by vám vůbec sloužily. Ani nezmínili, že by nabídli jakýkoli budoucí úvěr. Jedná se o děsivou zkušenost a doporučil bych každému, koho znám, aby si u této společnosti neobjednal a vyhnul se jí za každou cenu. Teď nemají ani telefonní linku, na kterou byste mohli komunikovat s jejich vztahy s hosty, a já ani nevím, kde jsou moje peníze nebo co bych měl dělat právě teď. Zrušil jsem své lety a také jsem ztratil 400 dolarů za zrušení letu. Možná se mi nikdy nevrátí vrácení peněz, ale pokud lidé vědí, jaká je tato společnost, myslím, že jsem sloužil pro veřejné blaho. VYHNĚTE SE NORWEGIAN, nebo riskujete ztrátu všech rezervací peněz u nich.

Zde je dopis, který jsem včera napsal NCL a ještě jsem od nich neslyšel! :
Právě jsem četl zprávy o tom, že NCL ruší nadcházející plavby společnosti Norwegian Spirit od dubna do prosince do všech asijských přístavů kvůli obavám z koronaviru, což je považováno za nejdůležitější, a to z hlediska bezpečnosti vaší posádky a cestujících. A co norský nefrit, který je stále v Asii. Před jedenácti dny opustilo hongkonský přístav a nyní míří do Singapuru. Moje žena a já jsme naplánovaní na Jade 17.. Mohli bychom zrušit a získat naši plnou náhradu; získat kredit, nebo můžete zrušit celou plavbu? Pokud existují obavy o bezpečnost na Duchu, tak proč ne Jade? Proč v epicentru této krize poškodit dalších 2500 cestujících? Bude Jade muset vypořádat se stejnými problémy jako Diamond Princess? Proč NCL hazarduje s touto situací?
Uložím tuto komunikaci a zveřejním ji na sociálních médiích a ukážu, že jsem tento problém nastolil týden před touto nadcházející plavbou. Nenechte prosím své věrné zákazníky v situaci, která se s největší pravděpodobností může proměnit v další diamantovou princeznu? Předejte prosím tuto komunikaci vašim podnikovým kancelářím a doufejme, že se všichni dokážeme vyhnout potenciální krizi. Děkujeme
Marlin Moreno Dlouholetý věrný zákazník norské plavby.

Bille Jonesi, řekl jsem přesně to samé o jejich lesklé nové lodi Duch, to je nechutné, že nás také nechrání. Zrušili jsme plavbu 17. února, protože jsme dali přednost zdraví před penězi, NCL se očividně necítí stejně. Už se jich nikdy nedotkneme, o této dovolené jsme přišli o všechny peníze.

Zažíváme stejnou situaci. Naše plavba s odletem z Hongkongu 2/17 byla změněna na odlet a návrat do Singapuru. Posledních pár týdnů jsme bez štěstí a empatie hovořili s NCL o vrácení peněz nebo změně termínu. Na rozdíl od NCL se letecké společnosti a hotely dohodly, že nám poskytnou úplnou náhradu. Zákaznický servis neexistuje, místní zástupci NCL nemají žádnou moc je přesvědčit ve prospěch klientů (žijeme v Panamě). Toto je definitivně naše poslední dobrodružství NCL. Náš největší strach, kromě toho, že onemocníme tímto virem, je uváznout na několik týdnů na lodi nebo v cizí zemi kvůli karanténě. Jaké velké zklamání!

Philip Benz Máme podobnou situaci. Zarezervovali jsme si plavbu na norském nefritu od 17. února prostřednictvím Cruisedirect. Nemohou nám pomoci získat náhradu za naši plavbu, přes 3000 $. Podařilo se nám zrušit naše letenky (přes Finnair), ale NCL nebylo užitečné. Uvízli jsme v naději, že se situace v Singapuru zhorší, což je opravdu špatné. Ale neexistuje způsob, jak budeme riskovat karanténu nebo kontakt s koronavirem. Změna jejich itineráře z Hongkongu do Singapuru to prostě neřeže. Byli bychom velmi rádi, kdybychom mohli mluvit s někým z eTurboNews dále rozšiřovat naši situaci. Pracuji a nemohu riskovat zablokování v karanténě během nebo po naší plavbě.

Tato diskuse nemá nic společného s ničím jiným než Norwegian Cruise Lines, jejich nedostatkem zákaznických služeb a špatným rozhodováním jako společnost. Všechny ostatní hlavní plavební společnosti se rozhodly vrátit nebo poskytnout kredity na všechny plavby mimo Asii. Všechny hlavní letecké společnosti refundovaly nevratné rezervace letů do a z Asie. Všechny hlavní hotelové řetězce v Asii vrátily nevratné rezervace. Čím to je, že společnost Norwegian Cruise Lines odmítá ?? Jak říká článek: „Firemní chamtivost!“ Nemají zájem starat se o své zákazníky! Zajímá je jejich spodní linie! Moje osobní volba v budoucnu bude vybrat si jinou společnost, která mi vezme dovolenou a utratí moje těžce vydělané peníze!

Moje sestra má stejný návratný problém s NCL. Během její poslední plavby s nimi jí dlužili přes 400 $, ale odmítli vrátit peníze nebo požádat o další nadcházející plavbu. Co by měla dělat?

Byli jsme rezervováni na NCL Jade ze Singapuru 6. února. Původní itinerář měl dorazit do Hongkongu 17. února po zastávkách v Thajsku, Kambodži a Vietnamu (3). Jelikož Hongkong oznámil uzavření svých výletních terminálů před 8. únorem, věděl jsem, že tento itinerář se musí změnit. Ráno odletu jsem od NCL nic nedostal, tak jsem jim zazvonil, abych zjistil, že změnili plavbu na okružní prohlídku, která vyřezává Halong Bay (pro Hanoj) a vrací se do Singapuru. Do této doby byly 2 výletní lodě v karanténě (v Hongkongu a Yokahamě) a po náhlé změně itineráře bez předchozího upozornění a s obavami ohledně zdravotních rizik jsme zrušili. Bylo nám doporučeno NCL, že nebudou vráceny žádné peníze. Výletní loď je nebezpečným prostředím s epidemií této povahy a společnost, která se skutečně starala o své „vážené hosty“, by plavbu buď zrušila, nebo alespoň dala lidem možnost ji zrušit s přiměřenou kompenzací.

JC, jsme na stejné lodi jako vy - doslova. NCL musí zintenzivnit. Je smutné, že sledujeme zprávy v naději, že se situace v Singapuru zhorší, takže bude zrušena naše plavba po Jade. V minulosti jsme měli dobré zkušenosti s NCL, ale díky jejich odmítnutí vrácení peněz za rezervované plavby byla naše poslední cesta s nimi. Nepůjdeme, i když budeme muset odepsat přes 3000 $.

Dobrý den, jsem Carlos Chelala, chodil jsem do Jade, ale rozhodl jsem se, že nebudu ohrožovat svůj život a život své ženy, cesta musí být potěšením a s tímto virem si člověk nemůže tuto cestu užít. Jsem ve stejné situaci jako několik rodin, doufám, že nás NCL odmění nebo nám dá zásluhu na další cestě. Myslím, že je velmi snadné zjistit tuto situaci!

Ahoj, četl jsem váš článek „Chamtivost po koronaviru: norská plavba“. Moji rodiče jsou právě teď na palubě Jade. Poté, co cestující již v Thajsku vystoupili, byli další vyhozeni také v Kambodži. Jak můžete vidět na přiloženém obrázku, trasa se nyní skládá téměř výhradně z námořních dnů.
S pozdravem Fabian

Bloger David Boothe, který sympatizuje s Norem, odpověděl: Takže jste se báli plavby a chtěli jste svou plavbu zrušit také na poslední chvíli, pak jste se naštvali, protože vaše osobní volba získat nedostatečné pojištění vás nechala převzít riziko ztráty stejně jako vy věděl jsi, že to bude, když jsi se rozhodl?

Norwegian nemusí vrátit peníze hostům, kteří zruší pobyt jen proto, že se bojí nemoci. Společnost NCL již v souvislosti s virem dělá mnoho a má zavedeny zásady, které používají služby hostů a rezervační personál. Své záležitosti můžete předložit soudu, jak se vám líbí, ale nedostanete se příliš daleko.

Tady je konec diskuse, pokud by šlo o NCL:

Ahoj Juergene, v tuto chvíli nemáme nic dalšího, co bychom mohli sdílet mimo naše prohlášení. Děkuji, Public Relations | Norská výletní linka P: +1.305.436.4713 XNUMX XNUMX [chráněno e-mailem] | www.ncl.com