Piloti nuceni létat s nízkým palivem se obávají o bezpečnost

Méně než měsíc poté, co piloti US Airways zveřejnili celostránkovou reklamu v USA Today, v níž obvinili dopravce, že šetří náklady na palivo, aby ušetřili peníze, piloti jiných leteckých společností nadále bijí na poplach a vyjadřují obavy o bezpečnost letecké společnosti. posádky a cestující.

Piloti uvedli, že jejich šéfové aerolinek, kteří se zoufale snaží snížit náklady, je nutí létat nepříjemně málo paliva. Situace se před třemi lety, ještě před posledním nárůstem cen paliva, natolik zhoršila, že NASA poslala bezpečnostní varování federálním představitelům letectví. Od té doby piloti, letečtí dispečeři a další stále vydávají svá vlastní varování, ale Federální úřad pro letectví tvrdí, že není důvod nařizovat leteckým společnostem, aby ustoupily ze svého úsilí snížit zatížení paliva na minimum.

"Nemůžeme fušovat do obchodní nebo personální politiky letecké společnosti," řekl nedávno mluvčí FAA Les Dorr. Dodal, že nic nenasvědčuje tomu, že by došlo k porušení bezpečnostních předpisů.

Bezpečnostní výstrahu v září 2005 vydal důvěrný systém hlášení bezpečnosti letectví NASA, který umožňuje leteckým posádkám hlásit bezpečnostní problémy bez obav, že budou zveřejněna jejich jména.

Vzhledem k tomu, že ceny pohonných hmot jsou nyní jejich nejvyššími náklady, letecké společnosti agresivně prosazují nové politiky určené ke snížení spotřeby.

V únoru oznámil kapitán Boeingu 747, že dochází palivo na cestě na Kennedyho letiště. Řekl, že pokračoval na Kennedy po konzultaci s provozním manažerem své letecké společnosti, který mu řekl, že na palubě letadla je dostatečné množství paliva.

Když letadlo dorazilo, kapitán řekl, že má tak málo paliva, že kdyby došlo ke zpoždění při přistání, „Musel bych vyhlásit palivovou nouzi“ – termín, který říká řídícím letového provozu, že letadlo potřebuje pro přistání okamžitou prioritu.

Poslední velká americká letecká nehoda připisovaná nízkému obsahu paliva byla 25. ledna 1990, kdy Boeing 707 Avianca vyjel při čekání na přistání v Kennedy a havaroval v Cove Neck. Sedmdesát tři ze 158 na palubě bylo zabito.