Precision Air pozastavuje trasu Mwanza do Bukoby

KAMPALA, Uganada (eTN) - Největší tanzanská soukromá letecká společnost minulý týden nyní potvrdila, že pozastavila provoz na trase Mwanza - Bukoba v rámci postupného vyřazování svého starého „410místného letadla LET 19.

KAMPALA, Uganada (eTN) - Největší tanzanská soukromá letecká společnost minulý týden nyní potvrdila, že pozastavila provoz na trase Mwanza - Bukoba v rámci postupného vyřazování svého starého „410místného letadla LET 19.

Nyní běžně používaná letadla Precision Air ATR 42 a ATR 72 v současnosti nejsou schopna využívat letiště Bukoba kvůli délce tamní dráhy, která neumožňuje bezpečné provozní parametry letecké společnosti při přistání a vzletu.

Společnost Precision Air, ve které Kenya Airways drží 49procentní podíl, má certifikaci IATA Operational Safety Audit (IOSA). Tanzanský dopravce jako takový musí dodržovat nejvyšší provozní a bezpečnostní standardy.

Dokonce i společnost Kenya Airways v minulosti pozastavila provoz v Keni na Kisumu a Lamu kvůli obavám o bezpečnost, dokud problémy s přistávacími dráhami neodstranila keňská správa letišť.

Východní Afrika se v současné době vydává na investiční program pro infrastrukturu, který bude přínosem zejména pro sekundární a terciární letiště a letiště, což umožní určitou naději, že tanzanská vláda v pravý čas skutečně prodlouží dráhu Bukoba.

Mezitím však pravidelní cestující na trase a obchodní komunity v Mwanze a Bukobě již silně apelovaly na tanzanskou vládu, aby okamžitě prodloužila dráhu tak, aby umožňovala větší letadla, aby bylo možné bez pravidelného a přerušeného provozu obnovit pravidelné letecké služby.

Alternativně také hledají další letecké společnosti s menšími letadly, aby pokračovaly v tomto životně důležitém leteckém spojení mezi oběma obcemi přes rozšíření Viktoriina jezera.

Precision Air sloužil na trase za poslední desetiletí jako jediný pravidelný operátor, ačkoli jiné letecké společnosti provozovaly charterové lety na vyžádání. Mluvčí společnosti Precision Air vyjádřil politování nad tím, že je nutné učinit tento krok, což, jak bylo zdůrazněno, je snad jen dočasným opatřením.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Mezitím však pravidelní cestující na trase a obchodní komunity v Mwanze a Bukobě již silně apelovaly na tanzanskou vládu, aby okamžitě prodloužila dráhu tak, aby umožňovala větší letadla, aby bylo možné bez pravidelného a přerušeného provozu obnovit pravidelné letecké služby.
  • Dnes běžně používané letouny ATR 42 a ATR 72 společnosti Precision Air nejsou v současné době schopny využít letiště Bukoba z důvodu délky tamní dráhy, která neumožňuje letecké společnosti bezpečné provozní parametry při přistání a vzletu.
  • Východní Afrika se v současné době vydává na investiční program pro infrastrukturu, který bude přínosem zejména pro sekundární a terciární letiště a letiště, což umožní určitou naději, že tanzanská vláda v pravý čas skutečně prodlouží dráhu Bukoba.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...