Od začátku tohoto roku Letiště Barcelona - El Prat ve Španělsku byl jediným cílem, který měl Írán Mahan Air letěl do az Evropské unie.

Vláda Španělska však nyní zrušila svá přistávací práva a zrušila licenci společnosti Mahan Air na provoz mimo Barcelonu.

Lety mezi Barcelonou a Teheránem probíhaly dvakrát týdně, ale využití sedadel na trase bylo průměrné, přibližně 30%. Letiště v Barceloně také 2. března uzavřelo terminál 26, přičemž využilo snížení počtu cestujících k renovaci terminálu. Mahan Air operoval z terminálu 2.

Mahan Air musel opustit trasu, když španělský úřad pro civilní letectví DGAC zrušil licenci letecké společnosti.

Při odvolání letů Španělsko následovalo širší evropský trend, kdy Německo, Francie a Itálie požádaly íránské dopravce, aby upustili od letů na svá letiště.

Minulý měsíc Německo nařídilo společnosti IranAir pozastavit lety do země. "Nový zákon o ochraně proti infekcím to nyní umožňuje: lety z Íránu do Německa jsou s okamžitou platností zakázány," tweetoval na začátku dubna německý ministr zdravotnictví Jens Spahn.

Íránský vlajkový dopravce používal pro osobní a nákladní lety letiště v Kolíně nad Rýnem, Bonnu, Frankfurtu a Hamburku.

I když německá vláda spojila své rozhodnutí s krizí způsobenou koronaviry, v lednu 2019 zrušila licenci společnosti Mahan Air. Francie zakázala leteckou společnost v březnu 2019 a obvinila ji z přepravy vojenského vybavení a personálu do Sýrie a dalších válečných zón na Středním východě.

Itálie následovala jejich vedení v polovině prosince loňského roku po setkání ministra zahraničí Luigi Di Maia s americkým ministrem zahraničí Mikem Pompeem.

Rozhodnutí Španělska znamená, že Mahan Air již nelétá do kontinentální Evropy.

Mahan Air, založený v roce 1992 jako první íránská soukromá letecká společnost, je obviněn z poskytování finanční a další podpory íránskému islámskému revolučnímu sboru (IRGC), který USA v roce 2019 označily za zahraniční teroristickou organizaci.