Súdánské letecké společnosti jsou zakázány Evropskou unií

Nejnovější černá listina vydaná Evropskou unií (EU) nyní také zahrnuje VŠECHNY letecké společnosti registrované v Súdánské republice, po usvědčující zprávě ICAO,

Nejnovější černá listina vydaná Evropskou unií (EU) nyní také zahrnuje VŠECHNY letecké společnosti registrované v Súdánské republice, po usvědčující zprávě ICAO, Mezinárodní organizace pro civilní letectví v Montrealu v Kanadě a přidala nezávislá zjištění EU. Zákaz vstoupil v platnost minulý čtvrtek, 1. dubna, protože bezpečnostní standardy v zemi byly popsány jako „neodpovídající mezinárodním standardům“, stejně jako vymáhání a dodržování přijatelného rozsahu předpisů upravujících globální letecký průmysl.

V Súdánu došlo v posledních měsících a letech k několika leteckým nehodám, které všechny podkopaly důvěru ve schopnost regulátora efektivně řídit toto odvětví. Zákaz se údajně vztahuje na následující letecké společnosti: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation a Azza Air Transport, zatímco další zde neuvedené byly údajně také na seznamu, včetně Súdánské státní letecké společnosti.

Z Chartúmu, kde Súdánská komunitní asociace Austrálie (SCAA) označila zákaz EU za „neprofesionální“, se předvídatelně rychle ozvaly výkřiky pobouření a výkřiky nečestné hry, což je zajímavý pohled regulačního orgánu, který předsedal sérii leteckých nehod pod vedením svých odborníků. péče a zároveň, a to stejně předvídatelně, obviňuje ze stavu leteckého průmyslu stálé sankce proti režimu.

Tento vývoj nepochybně dále posílí podnikání leteckých společností v dobrém stavu, ze kterých nyní sousední země létají do Juby a Chartúmu a zvednou odtud cestující a náklad, jako je Jetlink, East African Safari Air nebo Fly540 z Nairobi a Air Uganda z Entebbe. Okamžitě nebylo možné zjistit, zda regionální regulační orgány pro letectví zareagují na zprávy z Bruselu a také zakážou těmto leteckým společnostem registrovaným v Súdánu létat na jejich letiště a podrobí je při přistání speciálním kontrolám na odbavovací ploše, aby se ujistily, že na palubě nejsou pouze všechny povinné dokumenty jejich letadel, ale také, že byla provedena řádná údržba a posádky mají řádnou licenci.

Súdán i Demokratická republika Kongo mají příšerné bezpečnostní výsledky a pravděpodobně vedou statistiky leteckých nehod v Africe zdaleka. Další africké země, které trpí úplným zákazem všech svých registrovaných leteckých společností, jsou Džibutsko, Benin, Rovníková Guinea, Republika Kongo, Sierra Leone, Svatý Tomáš a Princip, Svazijsko a Zambie, zatímco Angola a Gabon mají několik svých leteckých společností zakázáno s hrstce dalších bylo dovoleno létat do EU pod přísným dohledem a podmínkami.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...